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yamaha yzf 125r
Feb 2015 | 49 Mens.
silla

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Mensaje: #31

Sin conexión carlos i Haciéndome un nombre en Foro125
Lo siento. Yo es q no tengo el A1 .llevo la moto con el carnet de coche.
23-02-2016 15:21 PM
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Honda CB 125 F
Jan 2016 | 33 Mens.
Torrejon de Ardoz

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Mensaje: #32

Sin conexión Pepote Haciéndome un nombre en Foro125
Juanmx..pasate por este hilo hay te viene toda la información de todos los carnet!!
Registrate pinchando aqui para ver el enlace, solamente tardaras 10 segundos, prometido!
Espero que te sirva...aunque creo que todos los carnet necesitan teórico y práctico! !
23-02-2016 15:22 PM (Este mensaje fue modificado por última vez en: 23-02-2016 15:25 PM por Pepote.)
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YAMAHA R6 - 2005
May 2012 | 2.146 Mens.
Las rouzas

Reputación: 62




Mensaje: #33

Sin conexión Don El que te fuck´a
(23-02-2016 14:57 PM)carlos i escribió:  Todos los coches q he tenido no me han dado problema  x llevar filtro cambiado.en mi coche el filtro q le puse es específico para ese modelo

Ahi lo unico que puedo hacer es discrepar, y el que usan en Moto2 de HRC mas especifico no puede ser. Competicion es un sitio donde se pueden ver bien los problemas ocasionados a lo largo de mucho tiempo contenido en poco, debido a las situaciones de extres mayores a la que es sometido todo el conjunto.

Si se decidio unanimamente, quitar el filtro de competi HRC que no lo haria otro que K&N & Friends, por el de papel, debido a la fiabilidad,reglamentandolo ademas para que los equipos no decidan y ademas sabiendo que estan en circuito, no en carretera abierta con muchas mas particulas sobre el suelo y en suspension, solo quiere decir que igual que se jode la de competi, se joden las nuestras. Que en vez de 5 grandes premios tarda 60mil kilometros? Vale, es logico, pero que lo que mejor le viene es el de papel? tambiene s cierto.

Reinsisto, que filtrin le has puesto? ajajajajaj el del ebay, es que estoy viendolo.

En el coche, regulaste mezcla? Por que puede que no estes dentro de valores estequiometricos, y en caso de no estar en estos, en mezcla rica no vas a estar, en todo caso en pobre, por ende perdiste rendimiento.

Notas un comportamiento diferente, pero mejor? No creo que lleves un banco de rodillos internamente y teleasistido para poder afirmarlo, pero si podemos saber tecnicamente, que al meter el filtro, si el inyector o incluso los mapas de la ECU no permiten llegar a mezcla estequiometrica, la estaras dejando pobre dando lugar a menor rendimiento y fiabilidad.

un saludo!

"Hay gente que piensa que el deber de su vehiculo es estar pegado al suelo" - R.I.
23-02-2016 15:32 PM (Este mensaje fue modificado por última vez en: 23-02-2016 15:34 PM por Don.)
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Beta RK6
Sep 2014 | 57 Mens.


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Mensaje: #34

Sin conexión JuanMX Miembro frecuente
Y si ya se ir en moto y tal, ¿tengo que hacer los 2? ¿O directamente puedo ir al de circular por ciudad? Por cierto el de circular por ciudad ¿te llevan por sitios donde hay poca gente y tal o como? ¿Y como sabes por donde tienes que ir? Gracias
23-02-2016 19:00 PM
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Honda CB 125 F
Jan 2016 | 33 Mens.
Torrejon de Ardoz

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Mensaje: #35

Sin conexión Pepote Haciéndome un nombre en Foro125
Sepas o no sepas conducir ante la ley no sabes por lo tanto lo tienes que demostrar haciendo todo el examen completo..si sabes pues te será más fácil superar las pruebas!! Y para el examen de ciudad te pondrán un pinganillo y un examinador que irá en un coche detrás tuya te irá diciendo por donde tienes que ir..y ya poco te puedo ayudar puesto que yo llevo la moto de 125 con el carnet de coche y no e echo ningún examen por ahora hasta que quiera dar el salto al A2!
23-02-2016 20:28 PM
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Beta RK6
Sep 2014 | 57 Mens.


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Mensaje: #36

Sin conexión JuanMX Miembro frecuente
(23-02-2016 20:28 PM)Pepote escribió:  Sepas o no sepas conducir ante la ley no sabes por lo tanto lo tienes que demostrar haciendo todo el examen completo..si sabes pues te será más fácil superar las pruebas!! Y para el examen de ciudad te pondrán un pinganillo y un examinador que irá en un coche detrás tuya te irá diciendo por donde tienes que ir..y ya poco te puedo ayudar puesto que yo llevo la moto de 125 con el carnet de coche y no e echo ningún examen por ahora hasta que quiera dar el salto al A2!

Es que para esas cosas me da cosilla jajaja, ¿la moto no la dejan elegir no? Lo digo por que lo unico que he llevado ha sido motocross y trial y si me dan una de carretera... jajaja
24-02-2016 22:15 PM
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Honda CB 125 F
Jan 2016 | 33 Mens.
Torrejon de Ardoz

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Mensaje: #37

Sin conexión Pepote Haciéndome un nombre en Foro125
No creo que te den a elegir será la que tengan allí o la que lleve la autoescuela en que te apuntes pero eso que te ayude alguien que se haya examinado por que yo no lo e echo..pero como se ve en el video tampoco te van a dar una R de carretera será una tipo naked de 250 cc..que si como dices sabes llevar otras motos y sabiendo cambiar las marchas no creo que lo tengas muy complicado!! De todas formas no te lo pienses y tirate al toro que todo es ponerse..
24-02-2016 23:10 PM
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Beta RK6
Sep 2014 | 57 Mens.


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Mensaje: #38

Sin conexión JuanMX Miembro frecuente
(24-02-2016 23:10 PM)Pepote escribió:  No creo que te den a elegir será la que tengan allí o la que lleve la autoescuela en que te apuntes pero eso que te ayude alguien que se haya examinado por que yo no lo e echo..pero como se ve en el video tampoco te van a dar una R de carretera será una tipo naked de 250 cc..que si como dices sabes llevar otras motos y sabiendo cambiar las marchas no creo que lo tengas muy complicado!! De todas formas no te lo pienses y tirate al toro que todo es ponerse..

Gracias! Lo que me da vergüenza y cosa jajajaja, he llevado una gasgas de trial de 250cc y una beta de 49... Jajajaja no es mucho pero algo es algo...
24-02-2016 23:17 PM
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Honda CB 125 F
Jan 2016 | 33 Mens.
Torrejon de Ardoz

Reputación: 0



Mensaje: #39

Sin conexión Pepote Haciéndome un nombre en Foro125
Pues que no te de vergüenza por que cuando vayas a la autoescuela todo el que veas allí estará como tu aprendiendo y cuando vayas a examen igual que tu a examinarse y todo el mundo que quiere tener el carnet pasa por hay..sea de coche o de moto!! Así que lo dicho
Apúntate ya que para mañana es tarde..
24-02-2016 23:31 PM
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Beta RK6
Sep 2014 | 57 Mens.


Reputación: 0



Mensaje: #40

Sin conexión JuanMX Miembro frecuente
(24-02-2016 23:31 PM)Pepote escribió:  Pues que no te de vergüenza por que cuando vayas a la autoescuela todo el que veas allí estará como tu aprendiendo y cuando vayas a examen igual que tu a examinarse y todo el mundo que quiere tener el carnet pasa por hay..sea de coche o de moto!! Así que lo dicho  
Apúntate ya que para mañana es tarde..

Gracias tio! Jaja, lo que mas complicado me parece es el circuito cerrado por que nunca he probado nada asi jaja, encima se hace seguido no por partes pistola
24-02-2016 23:41 PM
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En proceso...
Jul 2015 | 122 Mens.


Reputación: 4



Mensaje: #41

Sin conexión Virillas Miembro conocido
Para eso están las prácticas de la autoescuela Juan, no tienes que presentarte al examen sin haber practicado antes. Sin carnet no hay nada que hacer.
Un saludo
25-02-2016 10:39 AM
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yamaha yzf 125r
Feb 2015 | 49 Mens.
silla

Reputación: 1



Mensaje: #42

Sin conexión carlos i Haciéndome un nombre en Foro125
Teniendo el a1 creo q no tienes que hacer el circuito cerrado
25-02-2016 20:25 PM
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Beta RK6
Sep 2014 | 57 Mens.


Reputación: 0



Mensaje: #43

Sin conexión JuanMX Miembro frecuente
No tengo ninguno, lo que quiero sacarme es el A1 pero no se si al llevar 2 años llevando motos de trial y una de cross de 49 y tal sabre pasar las pruebas del circuito ese jajaja
26-02-2016 01:34 AM
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yamaha yzf 125r
Feb 2015 | 49 Mens.
silla

Reputación: 1



Mensaje: #44

Sin conexión carlos i Haciéndome un nombre en Foro125
En you tube tienes vídeos del circuito cerrado
26-02-2016 01:37 AM
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