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Diabla crm 80
Oct 2012 | 1.381 Mens.
Rubi

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Mensaje: #31

Sin conexión dan69 El Tocahuevos del foro
Llevo unos pirelli Mt 30 son más bien de montaña y los uso principalmente por asfalto y no me van mal,  Y aún les quedan millas
- Una moto en el camino es mejor que dos en el garaje.
21-04-2016 13:20 PM
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YAMAHA R6 - 2005
May 2012 | 2.146 Mens.
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Mensaje: #32

Sin conexión Don El que te fuck´a
El metodo de frenado, pero eso ya se trata en otro tema. Quizas te ocurre como al de los 100.000km en hayabusa, que cambio 3 juegos traseros de pastillas por 1 delantero xD

"Hay gente que piensa que el deber de su vehiculo es estar pegado al suelo" - R.I.
21-04-2016 14:47 PM
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Honda CBR 2006,ex KLE 500
Sep 2015 | 577 Mens.
En la estepa extremeña

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Mensaje: #33

Sin conexión jan101 Adicto a Foro125.com
Leí ese tema xD pero creo que no soy de esos, una cosa es como lo cuento y otra es la realidad, la realidad es que entre curvas freno poco, la moto retiene mucho y lo poco que freno es con el trasero, en ciudad delantero la mayoría de veces y algunas con el trasero de apoyo. Las pastillas son buena prueba de ello, 14000 km las delanteras y con 19000 km las traseras aún les queda media vida así que la duración de la rueda no creo que venga de ahí y más bien de los derrapes cuando llueve que es acariciar el freno y bloquea rueda... triste
Bajando de cilindradaO.O
21-04-2016 21:32 PM
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Diabla crm 80
Oct 2012 | 1.381 Mens.
Rubi

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Mensaje: #34

Sin conexión dan69 El Tocahuevos del foro
pues la verdad es que las pastillas traseras pocas vecesse me gastan
- Una moto en el camino es mejor que dos en el garaje.
23-04-2016 02:46 AM
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YAMAHA R6 - 2005
May 2012 | 2.146 Mens.
Las rouzas

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Mensaje: #35

Sin conexión Don El que te fuck´a
(21-04-2016 21:32 PM)jan101 escribió:  Leí ese tema xD pero creo que no soy de esos, una cosa es como lo cuento y otra es la realidad, la realidad es que entre curvas freno poco, la moto retiene mucho y lo poco que freno es con el trasero, en ciudad delantero la mayoría de veces y algunas con el trasero de apoyo. Las pastillas son buena prueba de ello, 14000 km las delanteras y con 19000 km las traseras aún les queda media vida así que la duración de la rueda no creo que venga de ahí y más bien de los derrapes cuando llueve que es acariciar el freno y bloquea rueda... triste

Te gusta ir de lado eh? Ladron

"Hay gente que piensa que el deber de su vehiculo es estar pegado al suelo" - R.I.
23-04-2016 09:45 AM
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Honda CBR 2006,ex KLE 500
Sep 2015 | 577 Mens.
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Mensaje: #36

Sin conexión jan101 Adicto a Foro125.com
Jejeje con una bici se puede, anda que si pesara 200 kg iba a hacerlo...xD
Bajando de cilindradaO.O
23-04-2016 10:28 AM
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YAMAHA R6 - 2005
May 2012 | 2.146 Mens.
Las rouzas

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Mensaje: #37

Sin conexión Don El que te fuck´a
Lo harias. Es exactamente igual.

"Hay gente que piensa que el deber de su vehiculo es estar pegado al suelo" - R.I.
23-04-2016 12:15 PM
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Honda CBR 2006,ex KLE 500
Sep 2015 | 577 Mens.
En la estepa extremeña

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Mensaje: #38

Sin conexión jan101 Adicto a Foro125.com
Da más cosa, la KLE pesaba 200 y costaba más, aunque hay alguno que lo hace con toda una Hayabusa...xD
Bajando de cilindradaO.O
23-04-2016 14:35 PM
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YAMAHA R6 - 2005
May 2012 | 2.146 Mens.
Las rouzas

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Mensaje: #39

Sin conexión Don El que te fuck´a
jabali, que diria un amigo

"Hay gente que piensa que el deber de su vehiculo es estar pegado al suelo" - R.I.
23-04-2016 18:45 PM
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