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Tema Oficial: KTM Duke 125

KTM Duke 125
Nov 2016 | 12 Mens.


Reputación: 0



Mensaje: #226

Sin conexión FeDos Iniciándome en el foro
(08-11-2016 21:25 PM)patas8 escribió:  140 por mirarla? Están locos? Para mejorar la moto lo mejor verificado por todos los viejos sabios de nuestra moto es poner el piñón de 13 y la corona de 44. Barato y te queda la moto perfecta de aceleración y fuerza en sexta. Si le quieres meter algo más de dinerito un filtro de aire k&n y una bujía de iridio. Por cierto, en la foto veo la cadena un pelo floja. Verifica la tensión que si no te cargas la cadena.aceite pues la mejor que pueda pagar motul 10-50 o Castrol Racing sintéticas ambas.

Lo mismo digo yo, 140 me parece excesivo. lo que pasa es que parece que es el unico taller oficial KTM en barcelona triste

Con piñon de 13 y corona de 44 tendrá mas fuerza sin bajár velocidad de punta?
Que marca me aconsejáis?
09-11-2016 02:10 AM
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KTM Duke 125 Laranjinha
Mar 2015 | 52 Mens.
Braga, Portugal

Reputación: 3



Visita su sitio web
Mensaje: #227

Sin conexión linhos Miembro frecuente
Eu já tive um kit de transmissão mais longo e o máximo speed que atingi foram 139 kmh. Mas a mota perdia muita força nas subidas. Então voltei ao kit de transmissão original pois é o melhor de todos!
Deixo um vídeo do comportamento da duke em autoestrada. Atenção que a mota estava muito pesada com top case e tenda para acampar.
Registrate pinchando aqui para ver el enlace, solamente tardaras 10 segundos, prometido!
Peço desculpa por estar a escrever em português!

Enviado do meu A0001 através de Tapatalk
09-11-2016 02:42 AM
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KTM DUKE 125
Jun 2012 | 577 Mens.


Reputación: 28




Mensaje: #228

Sin conexión patas8 Adicto a Foro125.com
Yo y más gente llevamos piñón y corona JT y van perfectas. Con el 13x44 pierdes punta de corte de inyeccion pero está demostrado que ese corte se da solo bajando a fuego. En situaciones de uso normal nunca llegas a 134 kmh. Con el cambio de desarrollo cortas a 126 pero al menos puedes utilizar la sexta con fuerza y hacer cruceros de 120 kmh
09-11-2016 14:48 PM
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KTM Duke 125
Nov 2016 | 12 Mens.


Reputación: 0



Mensaje: #229

Sin conexión FeDos Iniciándome en el foro
(09-11-2016 14:48 PM)patas8 escribió: Registrate pinchando aqui para ver el enlace, solamente tardaras 10 segundos, prometido!
Registrate pinchando aqui para ver el enlace, solamente tardaras 10 segundos, prometido!

Espero encontrar un buen mecánico en Barcelona que no se pille 140e solo para montarlos Ups

La cadena podría ajustarla yo solo?
09-11-2016 16:17 PM (Este mensaje fue modificado por última vez en: 09-11-2016 16:49 PM por FeDos.)
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KTM DUKE 125
Jun 2012 | 577 Mens.


Reputación: 28




Mensaje: #230

Sin conexión patas8 Adicto a Foro125.com
Con un poco de maña y viéndote los tutoriales que hay en Youtube lo puedes hacer todo tú solo. Lo de tensar cadena es muy básico. Como hacerlo lo pone el manual
09-11-2016 20:09 PM
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KTM Duke 125
Nov 2016 | 12 Mens.


Reputación: 0



Mensaje: #231

Sin conexión FeDos Iniciándome en el foro
(09-11-2016 20:09 PM)patas8 escribió:  Con un poco de maña y viéndote los tutoriales que hay en Youtube lo puedes hacer todo tú solo. Lo de tensar cadena es muy básico. Como hacerlo lo pone el manual

Al final me han dicho que tengo que cambiar el kit de transmision, ahora no se si decirle de poner piñón, corona y cadena de la que tienen ellos o comprar todo antes y entregar las piezas junto a la moto.
12-11-2016 01:46 AM
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tengo un scooter
Oct 2016 | 1 Mens.


Reputación: 0



Mensaje: #232

Sin conexión Pirrixl3 Novato
hola buenas soy nuevo en el foro, me acabo de comprar una duke 125  y tengo algunas dudas el vendedor dice que me la entrega deslimitada ?   en me esta vacilando? la moto es nueva es mi primera moto de marchas antes tenia un scooter

ya le le hice  150 kilometros, la moto va muy fina, estoy en rodaje  otra cosa creo que en el aciento del acompañante tiene

como holgura  se mueve un poco es normarl? 

gracias.
01-12-2016 19:49 PM (Este mensaje fue modificado por última vez en: 08-12-2016 02:33 AM por Pirrixl3.)
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KTM DUKE 125
Jun 2012 | 577 Mens.


Reputación: 28




Mensaje: #233

Sin conexión patas8 Adicto a Foro125.com
A lo primero puede ser que te lo diga con buena intención si la moto es de las primeras de 2011 que llegaron a España con la limitación alemana de 100 kmh. Si es posterior a ese año te está vacilando. Lo del asiento del pasajero es normal. Tiene algo de juego para el pincho que engancha la cerradura
02-12-2016 19:19 PM
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ktm duke 125
Dec 2016 | 1 Mens.


Reputación: 0



Mensaje: #234

Sin conexión david ktm Novato
buenas gente soy nuevo en el grupo tengo dudas con mi ktm duke le he puesto escape sebring, bujía de iridio ,filtro K&N , y piñón de 13 dientes que mas se le puede hacer sin dejarse 700 euros en un cilindro y pistón de 180 
03-12-2016 15:12 PM
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KTM DUKE 125
Jun 2012 | 577 Mens.


Reputación: 28




Mensaje: #235

Sin conexión patas8 Adicto a Foro125.com
Si has puesto piñón de 13 tienes que poner corona de 44. Luego más cosas para mejorar pues la cadena por otra que lleve retenes en x que te quitan menos potencia que la de serie. tras esto ya sería pasar a la fase de reducción de peso. Batería de litio mucho mas ligera que la de serie, disco de freno con alma de aluminio, corona de aluminio, .....
Para rematar y entrando ya en más dinero sería ya comprar una rapid bike easy o por más pasta la exclusive.
04-12-2016 01:33 AM (Este mensaje fue modificado por última vez en: 04-12-2016 01:36 AM por patas8.)
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