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Tema Oficial: Kymco Quannon 125

MH Kn1 LC
Jul 2012 | 6.243 Mens.
Cartagena (Murcia)

Reputación: 104




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Mensaje: #1

Sin conexión GTieDiTioN Colaborador y Moderador
Abrimos tema para hablar de la Kymco Quannon 125

Las Fotos:

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Y las Especificaciones:

Motor
Monocilindrico 4 tiempos
Cilindrada
124,1 cc
Diámetro / Carrera
56,5 x 49,5 mm
Relación de compresión
10.6 :1
Potencia
12,9 Cv a 10.000 rpm
Par motor
10,29 Nm a 8.250 rpm
Lubricación
Carter húmedo y bomba
Arranque
Eléctrico
Refrigeración
Aire - aceite
Distribución
4 Válvulas SOHC
Encendido
Electrónico CDI
Cambio
5 velocidades
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Iluminación
Doble óptica halógena 12 V 35/35 W. H7
Chasis
Doble viga de aluminio
Suspensión
delantera
Horquilla telescópica 33mm Recorrido 125 mm
trasera
Monoamortiguador anclado al basculante Recorrido 100 mm
Frenos
delantero
Disco de 276 mm, con pinza de doble pistón
trasero
Disco de 220 mm, con pinza de doble pistón
Neumáticos
delantero
100/80-17"
trasero
140/70-17"
Datos generales
Longitud 2.057 mm
Anchura 680 mm
Altura 1.174 mm
Altura del asiento 800 mm
Distancia entre ejes 1.355 mm
Peso en seco 141 Kg
Capacidad del depósito 11,5 litros
05-01-2013 14:20 PM
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ExCBR 125(2012), CBR500R
Jul 2012 | 340 Mens.
Barna

Reputación: 8




Mensaje: #2

Sin conexión Greenmoongood Miembro popular
Anda, si esa moto la tengo yo xD....... y la vendo no por falta de calidad sino por antojo de mi cbr...... :P
05-01-2013 19:33 PM
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Kymco Quannon 125cc
Feb 2013 | 296 Mens.
Cartagena

Reputación: 10




Mensaje: #3

Sin conexión manuct1987 Miembro popular
:_)que bonita es mi bicha....sisi3
Diablillo
RECUERDA:
-Los reflejos bien entrenados son más rápidos que la suerte.
-Al quedarse descolgao del grupo......le llamamos.... mantener distancia de seguridad
-Y por supuesto...Cuando veas a Dios.....FRENAAAAA!!!
11-03-2013 12:18 PM
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MH Kn1 LC
Jul 2012 | 6.243 Mens.
Cartagena (Murcia)

Reputación: 104




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Mensaje: #4

Sin conexión GTieDiTioN Colaborador y Moderador
Si es bonita si, en directo el color azul es precioso!!
11-03-2013 15:21 PM
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Kymco Quannon 125cc
Feb 2013 | 296 Mens.
Cartagena

Reputación: 10




Mensaje: #5

Sin conexión manuct1987 Miembro popular
(11-03-2013 15:21 PM)GTieDiTioN escribió:  Si es bonita si, en directo el color azul es precioso!!

Mola! como le gusta recibir piropos!!! xD @[GTieDiTion]

Gracias @[Majes]
Diablillo
RECUERDA:
-Los reflejos bien entrenados son más rápidos que la suerte.
-Al quedarse descolgao del grupo......le llamamos.... mantener distancia de seguridad
-Y por supuesto...Cuando veas a Dios.....FRENAAAAA!!!
12-03-2013 02:20 AM
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Ex Rieju RS2, GS500F
Jan 2012 | 5.067 Mens.
Brunete, Madrid

Reputación: 223




Mensaje: #6

Sin conexión Majes Administrador
diselo a gti, que ha sido el quien ha abierto el tema oficial!
Aviso: Si veis que en ocasiones escribo como un mongolo, no os preocupéis. Mi móvil me tiene manía.
12-03-2013 11:08 AM
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kymco quannon
Jan 2014 | 2 Mens.


Reputación: 0



Mensaje: #7

Sin conexión lucho Novato
buenassssss
vendo mi kymco quannon de 125 c.c. con 4500 km, I.T.V revisiones y seguro al dia, incluyo casco a estrenar y guantes, es por cambio de moto la dejo en 950 euros negociables.
la moto es del 2007, si os interesa ya sabeisss aqui estoy!!!
27-01-2014 14:26 PM
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Honda cbr 125 r
Dec 2015 | 65 Mens.
ALMENDRALEJO

Reputación: 0



Mensaje: #8

Sin conexión arrevi Miembro frecuente
Hola muy buenas chicos.

Comentaros que yo tuve esta gran moto, KYMCO QUANNON 125cc.
Mi primera moto, aprendí y disfrute mucho con ella.

Le hice 30.000 km y luego se la pasé a mi hermano y se vendió con unos 40.000 km perfecta.

De serie esta moto coge 128/129 km/h tanto en llano como en una gran bajada.

Le hice una preparación;

-Escape Linea Completa Thunder Competición de titanio
-Piñón con un 16 dientes, uno más que el de serie.
-Filtro de potencia de espuma o caja de filtro agujereada (compre una de segunda mano)
-Carburación; Una buena carburación que compense escape y filtro.
-Anular "tope"; Se le anuló un uno tubos y demás de retenciones de gases del motor que hacian de "tope".

Con todas estas mejoras logré que la moto cogiera 138/139km en llano y bajada.
Se podía ir perfectamente a 120/130 km/h

******IMPORTANTE******
Hoy limpiando la cochera y demás, he encontrado 2 lineas de escape o colector para esta moto, de la marca THUNDER, están sin el puro o cola.

Una de las lineas era de un amigo que me la dio cuando vendio su moto que era igual a la mia.
La otra era mia, un coche me tiro la moto, me araño el thunder y el seguro me lo pagó entero.

Por si os interesa a alguno las tengo en venta, precio a convenir. Se le puede adaptar cualquier tipo de puro, cola o silencioso.
Deciros que estos colectores pensan menos, son libres y unos mm más gruesos que el de origen
y recalco. SE LE PUEDE ACOPLAR CUALQUIER COLA, PURO O SILENCIOSO.
01-04-2016 20:51 PM
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GS500E Slingshot
Mar 2014 | 849 Mens.
Aragon.

Reputación: 14




Mensaje: #9

Sin conexión David A. Allahu al bar.
Completamente de origen la moto llegaba a los 100km/h cuando tocaba la zona roja...
Por tierra y asfalto.
12-04-2016 18:13 PM
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Diabla crm 80
Oct 2012 | 1.381 Mens.
Rubi

Reputación: 16



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Mensaje: #10

Sin conexión dan69 El Tocahuevos del foro
La Sym xs 125 se me ponía a 145 en bajada totalmente de origen, parece que sea de las más rápidas, pues no, un día con el tom tom en el manillar ya vi q tal rápida no es, a 125 de marcador el tom tom marcaba 90
- Una moto en el camino es mejor que dos en el garaje.
12-04-2016 19:32 PM
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GS500E Slingshot
Mar 2014 | 849 Mens.
Aragon.

Reputación: 14




Mensaje: #11

Sin conexión David A. Allahu al bar.
Es que entre los fallos de marcador, las ganas que tiene uno de que su moto corra y a veces un exceso de pasión contando historias...las motos corren mucho...

Yo ya digo, como antiguo propietario de una Quannon, los 100 en el digital aparecían en el momento en que la aguja entraba en la zona roja. Y desde luego a la moto ni se la oia ni se la notaba a gusto...
Por tierra y asfalto.
12-04-2016 19:34 PM
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Diabla crm 80
Oct 2012 | 1.381 Mens.
Rubi

Reputación: 16



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Mensaje: #12

Sin conexión dan69 El Tocahuevos del foro
Estamos hablando de bicis 4t, si quieres correr a más de 100 110 tienes de aflojar el bolsillo y comprar una 125 2t y disfrutar de más velocidad pero mayor consumo o  sacarte el a2 y pasar a c ilindradas mayores
- Una moto en el camino es mejor que dos en el garaje.
12-04-2016 19:41 PM
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GS500E Slingshot
Mar 2014 | 849 Mens.
Aragon.

Reputación: 14




Mensaje: #13

Sin conexión David A. Allahu al bar.
Yo pase a una Aprilia RS125 y la verdad es que lo del consumo y el aceite nunca me supuso ningún inconveniente. Y ya si compruebas lo que ganas es un mínimo peaje que pagar.
Por tierra y asfalto.
12-04-2016 20:06 PM
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