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Videos Keeway TX 125 S by Deiotarus

BMW F 650 GS rotax 652cc
Apr 2016 | 658 Mens.
Graná (GRANADA)

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Mensaje: #121

Sin conexión sergio_902 Adicto a Foro125.com
Por concepto de moto la Honda es sin duda la mejor conseguida. Las demás son muy de carretera y mixta en la Kawasaki y para un uso de carretera o mixto van cortas de motor.

Una que me gusta mucho es la Benelli 502.
20-12-2016 22:16 PM (Este mensaje fue modificado por última vez en: 20-12-2016 22:17 PM por sergio_902.)
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Yamaha Ybr 125
Sep 2015 | 1.037 Mens.


Reputación: 57



Mensaje: #122

Sin conexión dcp1 Miembro de Oro
La benelli que comentas sería similar a la honda cb500x
20-12-2016 22:31 PM
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Keeway TX 125 S
Dec 2013 | 255 Mens.


Reputación: 8




Mensaje: #123

Sin conexión deiotarus Miembro popular
De ese grupo, yo lo reduciría a dos opciones, dependiendo de si priorizamos circular por pistas/caminos o si queremos andar más por asfalto, con ocasionales incursiones en las anteriores. Para uso más por campo, la CRF 250 L, pero la normal. La Rally tiene mucho plástico y mucha estética molona, pero pesa 12 Kg. más y tiene el mismo motor que la normal. Para un uso prioritario de asfalto, la X300 con ese bicilíndrico debe tirar que se las pela, si viene con la misma potencia que las Ninja/Z300, y encima, se debería defender razonablemente bien en pistas/caminos.

Las demás las veo, a priori, claramente inferiores en sus respectivos ámbitos. Todo esto, a falta de que llegue la presumible BOMBA, en forma de KTM Adventure 390.
21-12-2016 11:11 AM
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Honda CRF 250 L
Jun 2015 | 623 Mens.
Murcia

Reputación: 24



Mensaje: #124

En línea Don rutero Adicto a Foro125.com
Yo estoy con deiotarus
La crf rally es todo fachada
La kawa es la mas equilibrada aunque penaliza algo en campo para un uso diario de ir a currar y alguna excursión finde semana es la mas equilibrada y ahora mismo en trail de baja cilindrada casi la mejor opcion
Lo que pasa es que yo llevo honda en las venas metido
Y es que en mis tiempos mozos mi nsr era mucho nsr y eso me dejo de honda de por vida

Pd ktm tendra el motor mas apretado que los tornillos de un submarino con el consiguiente alto mantenimiento demasiado a menudo
Son buenas motos pero no soy nada fan de ktm


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21-12-2016 16:57 PM (Este mensaje fue modificado por última vez en: 21-12-2016 16:59 PM por Don rutero.)
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Yamaha Ybr 125
Sep 2015 | 1.037 Mens.


Reputación: 57



Mensaje: #125

Sin conexión dcp1 Miembro de Oro
(21-12-2016 11:11 AM)deiotarus escribió:  De ese grupo, yo lo reduciría a dos opciones, dependiendo de si priorizamos circular por pistas/caminos o si queremos andar más por asfalto, con ocasionales incursiones en las anteriores. Para uso más por campo, la CRF 250 L, pero la normal. La Rally tiene mucho plástico y mucha estética molona, pero pesa 12 Kg. más y tiene el mismo motor que la normal. Para un uso prioritario de asfalto, la X300 con ese bicilíndrico debe tirar que se las pela, si viene con la misma potencia que las Ninja/Z300, y encima, se debería defender razonablemente bien en pistas/caminos.

Las demás las veo, a priori, claramente inferiores en sus respectivos ámbitos. Todo esto, a falta de que llegue la presumible BOMBA, en forma de KTM Adventure 390.

Y si se compara la kawasaki con la honda cb500x?? cual os parece mejor, porque ambas son bicilindricas y con los mismos cv practicamente...
21-12-2016 17:48 PM
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BMW F 650 GS rotax 652cc
Apr 2016 | 658 Mens.
Graná (GRANADA)

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Mensaje: #126

Sin conexión sergio_902 Adicto a Foro125.com
No tiene nada que ver. La Honda CB500X es una trail 100% asfáltica, o crossover o SUV, o como quieras llamarla. Para carretera, viajes y ciudad no tiene nada que ver con ninguna de las anteriores, y por dimensiones, motor, peso estaríamos ya dentro de la media cilindrada y tiene más sentido compararla con la Versys 650 que con la 300.

La Versys 300 es una moto ligera, como lo eran las trail de antiguamente, con unas capacidades (a priori) bastante decentes para el offroad.

La crf250 rally es una moto mucho más campera. Puede parecer poco al lado de la Versys pero para offroad los 25cv en un monocilíndrico de 249cc los prefiero antes que 39cv de un bicilíndrico de 296cc

Ninguna moto es rival directa de la otra, ya que cada una va enfocada a un uso distinto.
21-12-2016 20:53 PM
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Honda CRF 250 L
Jun 2015 | 623 Mens.
Murcia

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Mensaje: #127

En línea Don rutero Adicto a Foro125.com
(21-12-2016 17:48 PM)dcp1 escribió:  Y si se compara la kawasaki con la honda cb500x?? cual os parece mejor, porque ambas son bicilindricas y con los mismos cv practicamente...


Pues siendo de honda como soy y por utilidad que yo le daría me quedaba con la kawa
Es que me tiene enamorao ese bicilindrico potente y esa estetica 50/50

Pd con rueda 50/50 de taco jejeje

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21-12-2016 21:10 PM (Este mensaje fue modificado por última vez en: 21-12-2016 21:19 PM por Don rutero.)
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BMW F 650 GS rotax 652cc
Apr 2016 | 658 Mens.
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Mensaje: #128

Sin conexión sergio_902 Adicto a Foro125.com
(21-12-2016 21:10 PM)Don rutero escribió:  Pues siendo de honda como soy y por utilidad que yo le daría me quedaba con la kawa
Es que me tiene enamorao ese bicilindrico potente y esa estetica 50/50

Pd con rueda 50/50 de taco jejeje

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La versys 300 sólo la he visto en fotos, pero al verla me da la sensación rara, como de poca consistencia. No se si es al ver unas ruedas lisas en unas llantas de radios o que todo el motor y el chasis esté pintado de negro. Supongo que luego al verla en persona no pasará esto, pero las fotos promocionales no me gustan
21-12-2016 23:05 PM
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Keeway TX 125 S
Dec 2013 | 255 Mens.


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Mensaje: #129

Sin conexión deiotarus Miembro popular
(21-12-2016 23:05 PM)sergio_902 escribió:  La versys 300 sólo la he visto en fotos, pero al verla me da la sensación rara, como de poca consistencia. No se si es al ver unas ruedas lisas en unas llantas de radios o que todo el motor y el chasis esté pintado de negro. Supongo que luego al verla en persona no pasará esto, pero las fotos promocionales no me gustan

Coincido en lo comentado por los compañeros. Es verdad que a mi también me da esa sensación, como de moto -digamos- frágil. El ver tanto plástico, tanta tapa lateral, carecer de protector de cárter y que esa semiprotección que lleva sea plástica da esa sensación... pero claro es que las fotos, son eso, impresiones que no siempre coinciden con la realidad. Habrá que esperar a verla en vivo.

En mi criterio, el principal fallo de diseño que le veo a la X 300 es que lleva los colectores de escapes muy expuestos y le faltaría un protector de carter de aluminio al estilo tradicional, que proteja todos los bajos y parte delantera. Lo mismo por diseño no es posible, o lo mismo la industria auxiliar, o la propia Kawa saca ese accesorio... Hay que esperar.

Por otro lado, tampoco descarto comprar, de nuevo, la renovada Keeway TX 125 S versión 2017 que vendrá con inyección electrónica SH-Yeson y frenada combinada cbs. Me dio un resultado excelente y, sabiendo lo que compro, no me importaría repetir moto, y más si viene mejorada.
28-12-2016 12:55 PM
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Honda CRF 250 L
Jun 2015 | 623 Mens.
Murcia

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Mensaje: #130

En línea Don rutero Adicto a Foro125.com
Otra 125? Deiotarus mejor algo mas de chicha y te lo dice uno que ha pasado por 5 motos de 125


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28-12-2016 13:11 PM
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Keeway TX 125 S
Dec 2013 | 255 Mens.


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Mensaje: #131

Sin conexión deiotarus Miembro popular
Bueno, no es un vídeo de la TX, que como ya comenté, pasó a otro propietario, pero sí es un vídeo de la segunda moto, que también ha pasado a otro propietario. Gracias a la XJ6 por tan buenos momentos... Era paso previo a un posible nuevo modelo de moto... De momento, motero sin moto...


07-01-2017 14:25 PM (Este mensaje fue modificado por última vez en: 10-01-2017 13:39 PM por deiotarus.)
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Honda CRF 250 L
Jun 2015 | 623 Mens.
Murcia

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Mensaje: #132

En línea Don rutero Adicto a Foro125.com
Ahora a pensar en nueva moto ya nos diras cual es la candidata
Enhorabuena por la venta


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07-01-2017 14:37 PM
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