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Que recuerdos me trae a mi ese nombre "Bultaco". Recuerdo que antes íbamos a la playa con un bañador tipo slip. Para quien no sepa de que se trata pongo una foto. A mi me decían así las chicas "el Bultaco". Aaahhh! Que tiempos aquellos!!!!

Que la kle es una buena opinión no me cabe duda. Pero que ya te hayan llamado para que les devuelvas la klxe es una excusa para que no le entregues la moto a unos kilómetros del mantenimiento. Con algunos clientes no es rentable dejarles vehículo de sustitución. La próxima vez me temo que te vas...

Yo también me voy a comprar una Harley Davison. Y un taller de reparaciones. Me va a salir más barato que ir pidiendo citas cada vez.

Totalmente de acuerdo contigo. Los 95 cv creo que se encuentra en el punto de la potencia que se puede usar para absolutamente todo. Las rutas de fin de semana y los viajes con equipaje.

La kawasaki 650 rs es un auténtico placer visual. No se como va pero a bote pronto no me entraña que en alguna ocasión me decida ir al concesionario para pedir una prueba.

Quizás 1600 pavos? Pues eso cambia la situación. Y ahí tienes que valorar el aprovechamiento de la moto. Así a bote pronto creo que no es una inversión brutal. Y quizás la amortices en un par de años.

Yo también apuesto por la ninja 650. Con un motor duro y fiable. Que además ofrece limitada algo más que el resto. Sobre estética no entro. Sobre mantenimiento es muy parecido a las demás. Pero tienes moto para después del A2. Y eso si eres como yo que le gustaría mantener un producto fiable más...

La Tracer es una motaza. Ese motor es una delicia. No es fácil decidir que sea la mejor porque está en una posición muy difícil y disputada. El momento de la prueba era quizás poco propicio debido a las condiciones. Pero en otra circunstancias seguro que tu experiencia será radicalmente diferente.

No se si he entendido bien. La moto vale 2500 euros. Y la reparación casi 600. Todo por algo más de 3000 euros? Si es así yo iría a por una nueva. Si son 2500, iría a por una nueva.

Es un precio muy razonable.

Para tocar estriberas aún queda. Pero lo importante no es tocar sino la gestión que eres capaz de hacer en la curva.

yo tengo ambos y son la caña. Cuando voy al cine me ayudan a no salir con dolor de cabeza. Asi que los llevo en el monedero por si acaso.

Nunca he estado en Teruel. Asi que tengo una deuda pendiente con esa provincia.

Buen reporte! Me da a la nariz que la vas a disfrutar mucho de la TRK. Sólo te voy a aconsejar que tengas mucho cuidado con las defensas de la moto. Esa sensación de potencia te va a producir un empalme que tiene muchas posibilidades de engancharse en las defensas cuando te bajes. Así que...

Veo que ya tienes el Virus de cb125f. Incurable por otro lado. Suscribo cada palabra que has dicho. La cb125f es una delicia al alcance de muy pocos moteros.