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Bueno, después de probar otro cableado, regulador, bomba, grupo, relés, centralita... Al final es la maneta derecha, la del botón de corte, los cables chafados haciendo falsos contactos y alguna derivación. La moto arranco, mañana batería a tope, gasolina y poner el filtro de aire y a probarla bien!

También estoy pensando en el tema regulador y stator, probaré a ver

Muy buenas, gracias por el consejo. Si ya revise los antiguos y los nuevos que metí, funcionan como toca. Incluso probé con uno de mi coche y nada. El tema los fallos ahora después de montar bomba, probar un grupo nuevo, sigue igual. Pero creo que los tiros vienen del cableado y no de la...

También me di cuenta cuando cambie el inyector que tenía una pinta de estar todo el cuerpo por dentro ultra reseco de no usarse hace tiempo, así que puede ser que por aquí vengan los tiros. No me había atrevido aún a tocar, pero visto lo visto poco más queda y así descartando. Al final la moto...

Guay gracias atomix! Justo hablando con el del desguace mañana me deja el cuerpo de inyección para que lo monte y pruebe, que no vaya aún a un mecánico que pruebe todo antes por si acaso. Así que mañana pues le montate la que arranca y de paso pegarle un repaso a la vieja. Mañana os cuento a ver...

Buenas, si ya hemos visto y si se activa y mete presión. Le acabo de meter una bomba nueva que estaba funcionando en otra daystar. Lo raro que en dos ocasiones si que hizo la secuencia y metía presión por si sola con el relé.

Bomba cambiada y sigue con el mismo fallo. Pero bueno no estaba de más sacar la vieja que daba penusa

Ayer después de una larga tarde revisando cableado, relés, fusibles, cambio inyector, limpieza de contactos etc voy a cambiarle la bomba ya que es uno de los principales fallos en estas Daelim... Crucemos los dedos

Bueno como comenté ayer, fui al desguace a por una ecu nueva y allí mismo pude probar la mía en una que arranca, y al final mi ecu está perfecta. Así que el fallo es alguna parte de la sección de inyección, dejo de dar el fallo 21 y ahora nos marca falo 23 que indica que es de la bomba, la cosa...

La centralita está correcta, la hemos arrancado en otra daystar igual y bien, así que vamos a seguir buscando el problema

Muy buenas, ¿que tal? Bueno como ya os comente en mi presentación me iba a lanzar a por una daystar del 2014 que no arranca supuestamente fallo eléctrico no llegaba tensión a la bomba, y bueno más o menos así es, pero parece algo más profundo que un relé o fusible, así que aquí empieza la...

Aquí dejo una foto de la bicha:

Correcto, ese es el precio final. Por lo que he podido ver de este concesionario tienen varios locales y uno es de motos en situaciones parecidas a esta, sin garantías a buen precio y con algún que otro defecto, la verdad que tienen una barbaridad de ellas, después tienen otro con motos más...

Buenas!! Gracias por el consejo, pero los dolores de cabeza y llantos me dieron al verlas de segunda mano y que tampoco había mucha oferta. La verdad que iba buscando eso la honda, Suzu, kawa pero difícil encontrar algo que se me ajustara de precio y cerca. Pero bueno para empezar y pelear con...

Por lo que pude estar hablando con el dueño, al parecer el trabaja con lotes grandes de motos y las va moviendo de un lado para otro, sacando les poco pero vendiendo gran cantidad de ellas. Puede ser que me la colase, pero ya se vera cuando la tenga para echarle mano.