Resultados de búsqueda

  1. J

    Modificando 125 original

    Si la pared ya de fuera total es que no puedo mandar fotos si no te he mandado una foto por fuerza centrífuga las bolas tiran hacia fuera cuando ya no pueden tirar más esa es la pared que kite Enviado desde mi Redmi 5A mediante Tapatalk
  2. J

    Modificando 125 original

    Vale pues original a 128 se va. A quedar jaja no hay más que hacer confiaré en ti gracias bro Enviado desde mi Redmi 5A mediante Tapatalk
  3. J

    Modificando 125 original

    La parte que e cortado es cuando pones las rampas encima del variador pues las paredes donde apollan las bolas del variador si miras abrir variador Racing te sale en Youtube Enviado desde mi Redmi 5A mediante Tapatalk
  4. J

    Modificando 125 original

    Dices que me costaría arrankarla solo a pata? Enviado desde mi Redmi 5A mediante Tapatalk
  5. J

    Modificando 125 original

    Pues creo que lo más sensato es cambiar el desarrollo más largo y jugar con bolas y muelles y le miraré un rotor haber que pasa Enviado desde mi Redmi 5A mediante Tapatalk
  6. J

    Modificando 125 original

    No sé que hacer la tapa pasta parque luego se salga y a tomar por saco .... Enviado desde mi Redmi 5A mediante Tapatalk
  7. J

    Modificando 125 original

    Apaño es que llevo el variador malossi abierto se llama cuando se le cortan los topes de las bolas para que habrá más y empuje más arriba que maldito fallo mío corre más sí pero parte correa y no le puedo poner otra randela porque ya no me coge el estriado ....... Y se suelta la tuerca pues eso...
  8. J

    Modificando 125 original

    Hay alguien de Valencia para probarlo con su tapa? Eso es rápido de probar.. Enviado desde mi Redmi 5A mediante Tapatalk
  9. J

    Modificando 125 original

    Lo que le toy dando vueltas ahora . es si roza en el bendix si lo kito alomejor se sale fuera la correa y cago padentro Enviado desde mi Redmi 5A mediante Tapatalk
  10. J

    Modificando 125 original

    La mía es del 2006 Enviado desde mi Redmi 5A mediante Tapatalk
  11. J

    Modificando 125 original

    Pues sí que es verdad pues lo que yo pensaba que era cerrarse era abrirse y lo que era abrir será cerrarse vale pero en resumidas cuentas si cortas el brazo para que habrá más y corra más te pegan la rueda del bendix entonces para que no se saliera la correa tendría que poner otra arandela? Pero...
  12. J

    Modificando 125 original

    Claro si habré más sube más y roza solo te digo que con el de casa que no está cortado no tengo ningún problema pero de 128 no pasa cortado me roza en el bendix termina rompiendo la correa pero son 138 sigo encabezonado jajaja Enviado desde mi Redmi 5A mediante Tapatalk
  13. J

    Modificando 125 original

    Pues entonces qué explicación le das aquí en ralentí no roza nada?? Porque la correa está abajo del variador y variador cerrado y conforme vas acelerando va metiéndose en el embrague iba haciendo que vaya subiendo... Enviado desde mi Redmi 5A mediante Tapatalk
  14. J

    Modificando 125 original

    Jaja qué bueno buen dibujo jaja currado pues hay está el problema con el variador cortado para que corra más me pega en el bendix .... Enviado desde mi Redmi 5A mediante Tapatalk
  15. J

    Modificando 125 original

    Están cerrados y cuando vas acelerando se van abriendo y dejando subir la correa de ai que me roce en el piñón del arranque está justo arriba del variador Enviado desde mi Redmi 5A mediante Tapatalk
  16. J

    Modificando 125 original

    Pues cien por cien seguro no pero que no me tengo que morir sin probarlo jeje soy muy cabezón si encuentro una pata con engranaje pues la probaría haber.... Si alguien es de Valencia pues me molaría que me dejara su tapa y lo probará con el haber si me vale y si vale pues me la compro aunke las...
  17. J

    Modificando 125 original

    Jaja es cierto el coste sería elevado pero yo controlo la mecánica sin problemas el tema de reponer el variador ya cortado lo hice y me duró 5 mnts jaja al arrankar y acelerar a tomar por saco el invento ..... Asike le compré el variador de casa y la la tengo 128 km pero me sigue rondando la...
  18. J

    Quiero hacer conversión de arranque eléctrico para que arranque a pata

    Si lleva motor Piaggio 125 la lleva las x8 X9 de Piaggio pensaba en buscar toda la tapa con pata de arranke y metérsela y ya no rozará en el dichoso engranaje Enviado desde mi Redmi 5A mediante Tapatalk
  19. J

    Modificando 125 original

    Haber el variador malossi lo tengo rebajado para que las bolas suben más y habré mucho más el variador entonces consigo que pase de 120 a 134 pero al abrir tanto roza la correa contra el motor de arranke de hay el meterle arranke de pata para kitarle esa dichosa cosa que hace que arranke de...
  20. J

    Modificando 125 original

    Pues sí me decís cómo hacer una foto y pasarla aquí en el foro os paso una foto de la mía pero no sé cómo hacerlo es una malaguti Madison 125 pero pero lleva motor de Piaggio x8 Enviado desde mi Redmi 5A mediante Tapatalk
Arriba