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Tema cerrado 
Motos asiaticas, SI o NO?!
Autor Mensaje
ALSINERO
Invitado

 
Mensaje: #16
 
Pues si, se me juntó el hambre con las ganas de comer :GrrrGrrr
20-04-2012 09:39 AM
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Ex Rieju RS2, GS500F
Jan 2012 | 3.789 Mens.
Brunete, Madrid

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Mensaje: #17
 
joder que pena... ahora entiendo porque la gente anula la bomba de aceite y hace la mezcla a mano...

pensaba que eran mas fiables estas bombas... pero claro, viendo el sistema...me parece un poco chapuza injectar aceite directamente desde el carburador. Lo propio sería un sistema automatizado que lo meta en el deposito según los litros de gasolina que se echen, y si no funciona que avise a traves de un sencillo sensor y lucecita!

siento que te haya salido así, pero como dicen todos es un fallo muy comun qe pasa en todas...
Aviso: Si veis que en ocasiones escribo como un mongolo, no os preocupéis. Mi móvil me tiene manía.
20-04-2012 11:43 AM
Abelgtr Sin conexión
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Apr 2012 | 82 Mens.


Reputación: 2

Mensaje: #18
 
Yo también defiendo a las coreanas por lo menos a hyosung. Mi gtr va de lujo desde el primer dia y creo q lo mas importante a estos motores es hacerle un buen rodaje y respetar los mantenimientos, también es importante buscar un mecánico q sea de fiar y q conozca tu marca y moto y eso es lo mas difícil con estas marcas no tan conocidas ni tan asentadas en el mercado español.
Mi burra de momento 10.000km la uso todos los días y 0 fallos lo único q le cambie las pastillas originales por unas galfer porque estaban un poco cristalizadas. El resto solo sus mantenimientos.

Unas birras para todos Birra
05-05-2012 11:49 AM
julianmus Sin conexión
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Kawasaki er6-f
May 2012 | 1.983 Mens.
alcorcon

Reputación: 15

Mensaje: #19
 
bueno yo he tenido dos experiencias, primero tuve una custom china muy bonita pero una autentica patata encuanto a acabados en 15000 km se me caia a cachos por momentos, menos el motor le empeso a fallar todo, pero ahora tengo una road r fi y estoy muy contento con ella
05-05-2012 22:23 PM
Franxu Sin conexión
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Rieju Rs2 125 Pro
Apr 2012 | 2.114 Mens.
Alcalá de Henares, Madrid

Reputación: 56

Mensaje: #20
 
Yo no puedo aportar una experiencia personal porque yo motos, solo he tenido 4 y 3 fueron de herencia xD y todas de "marca"

Las dos primeras fueron una vespa de 75 y otra de 125 esas aun las conservo.

La 3 era, fue una mito, de las primeras que salieron, no era black edition ni nada, era Roja, me la entregaron gripada y con e carenado version "naked" (Vamos, destrozado)

Mi padre y yo nos pusimos con ella durante todo un verano y al final resucitó, pero (Como sabra el compañero con la Black edition) las Cagivas son muy muy muy pijas, si no tienen su aceite (Su marca) suenan diferente, y si no esta perfectamente carburada no va bien, es decir no es que ratee, es que con una diferencia en el aire de apenas medio milimetro de vuelta, se paraba y no se mantenia encendida y con otro milimetro mas, se ahogaba.

Total que la moto duro, pues bastante, entro en Cheste y es una pasada, es una moto de circuito pura y dura pero en ciudad para mi gusto, naada de nada, aparte, es demasiado golosa.

Al final la vendimos por unos 2000€ y el chico que la compro, mecanico en valencia, en semana santa hable con el y despues de cambiarle 3 veces el piston, la vendio por 500 pavos.

Es una moto fantastica pero hay que estar encima de ella y no precisamente montandola, per yo volveria a repetir, eso si, con una horda de mecanicos cerca.

Esa es mi experiencia, a cambio os dire que tengo 2 amigos con una Keeway la cual desguazaron con mas de 60 000km y fue simplemente por desgaste y porque una moto que cuesta 1200€, no merece la pena gastarse 800 pavos en cambiarle todo lo que necesitaba.

De hyosung, puedo decir lo mismo, cuidala y te cuidara (Como dice el compañero mas arriba) son motores fabricados bajo planos de Suzuki, las tolerancias son algo mas altas pero no deberian ser ningun problema, la gtr650 es la moto de mis sueños (La que podre comprarme , porque por soñar....) y las veces que he podido probarla, cada vez me gusta mas.

He encontrado un señor amigo de mi padre que tiene una Clipic Radar (Parece que son populares las jodias!) y segun mi padre, le dijo que se iva todos los domingo de ruta con ella y motos custom y que estaba contentisimo. Tiene casi 60 años asique igual no consigo que se pase por aqui, pero lo intentare.

Y bueno, perdonad el ladrillazo, me voy a la biblio y se nota que no quiero no? Gran Sonrisa
06-05-2012 09:42 AM
Visita su sitio web
elmona Sin conexión
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May 2012 | 129 Mens.


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Mensaje: #21
 
(19-04-2012 00:05 AM)jam19_mde escribió:  Pues sí que has tenido mala suerte pero hay que decir que Lo que te ha pasado es in fallo mecánico que podía haberte pasado con cualquier marca, no tiene que ver Sea china,
Y además después te has topado con unos mecánicos inútiles.

También hay que distinguir entre las asiaticas. No es lo mismo Kymco o Daelim por ej que son coreanas y que llevan bastante tiempo en el mercado y hacen muy buenas motos con una relacion calidad-precio inmejorables. Ambas son marcas MUY FIABLES. Yo personalmente he tenido 2 kymcos y 0 problemas.

El mercado chino es un mercado que no lleva mucho tiempo y no tiene tan buena calidad como el coreano. De todos modos he votado si a a las asiaticas. Ya que con las kymco me ha ido muy bien (cada uno cuenta la feria como le va).Guiño
06-05-2012 15:55 PM
OscarRKV Sin conexión
Esa sensación de libertad...
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Keeway Rkv 125cc
May 2012 | 301 Mens.
Logroño

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Mensaje: #22
 
Sabéis que pasó con yamaha cuando comenzó a sacar motos? todo el mundo decía: pero si esos son los fabricantes de pianos, como van a sacar una moto?, y ahora ahí los tienes, lo mismo pasó con hyosung o con Rieju y ahora ya tienen un nombre.

Con esto quiero decir que, fuera de ocasiones puntuales(que no dejan de ser una p...ada, como la de alsinero), la desconfianza es lógica por su precocidad, pero hay que darle tiempo y ya se verá.
21-05-2012 10:02 AM
lios93 Sin conexión
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cagiva mito 125 black edition
Jan 2012 | 1.085 Mens.
aranjuez(madrid)

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Mensaje: #23
 
hombre hyosung tiene nombre si... pero de que rompen xD
y rieju tampoco tiene mucho renombre que se diga... solo en ciclomotores
21-05-2012 15:13 PM
alkor Sin conexión
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Honda Varadero XL 125V
Apr 2012 | 67 Mens.
Alcorcón (Madrid)

Reputación: 0
Mensaje: #24
 
(21-05-2012 10:02 AM)OscarRKV escribió:  Sabéis que pasó con yamaha cuando comenzó a sacar motos? todo el mundo decía: pero si esos son los fabricantes de pianos, como van a sacar una moto?, y ahora ahí los tienes, lo mismo pasó con hyosung o con Rieju y ahora ya tienen un nombre.

Con esto quiero decir que, fuera de ocasiones puntuales(que no dejan de ser una p...ada, como la de alsinero), la desconfianza es lógica por su precocidad, pero hay que darle tiempo y ya se verá.

+1 Guiño
21-05-2012 16:09 PM
kikee95 Sin conexión
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Cagiva mito 125 evo 01‘
May 2012 | 1.598 Mens.
CARTAGENA(murcia)

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Mensaje: #25
 
Donde este una buena italiana qe se qiten las demas, porqe aunqe sean mas fiables, son patatas desde mi punto de vista, yo tenia una tzr 49 y en el cambio a 125 ( asi hasta mi ansiada gsx-r 1000 qe algun dia poseeré) probe una hyosung gtr y qe decir, nervio 0 %, y yo paracambiar de cilindrada a peor pues no me cambiaba, por eso me compre una mito, porqe aunqe sea mas cara de mantener, en prestaciones, calidad son mejor. es mi punto de vista, con esto no pretendo ofender a nadie eh! Sonrisa
22-05-2012 00:43 AM
Abelgtr Sin conexión
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Apr 2012 | 82 Mens.


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Mensaje: #26
 
(21-05-2012 15:13 PM)lios93 escribió:  hombre hyosung tiene nombre si... pero de que rompen xD
y rieju tampoco tiene mucho renombre que se diga... solo en ciclomotores

Hombre lios yo creo las Hyosung modernas nada tienen que ver con las de 2006 para atrás que son las que daban Problemas sobre todo en el motor de la 650 y lo digo porque vengo del foro de Hyosung comet y claro que hay alguno que le ha dado guerra pero la mayoría están muy contentos y en las 125 la mayor guerra que dieron fue de perdida de potencia por ahogo en los modelos anteriores a 2006 o 2007. No es comparable tu maquina con la mía pero cada una tiene sus cosas las 2t sensaciones a cambio de costes muy altos y la mía pues mucho peso para 15cv pero para mi sin duda es la 125 mas bonita y mas moto de todas. Pero reconozco que cuando iba con mi vespino las mito me volvían locooooo. Jajajaj ya la veré en alguna rutilla y seguro que se me cae la baba.

Conclusión asiáticas no se, Hyosung SI!

Sorry por el tocho
HYOSI GTR 125
22-05-2012 00:54 AM
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cagiva mito 125 black edition
Jan 2012 | 1.085 Mens.
aranjuez(madrid)

Reputación: 3

Mensaje: #27
 
jajaja la hyosung no esta mal, lo que la penaliza mucho es el peso

yo no digo que sean malas, sino que es lo que aun hoy dia vienen arrastrando por las unidades que comentas que por esos años daban bastantes fallos, pero aun asi son bastante recomendadas por ser bastante baratas siempre y cuando sepas lo que estas comprando (no esperes componentes como los de una italiana, ni la fiabilidad japonesa, ni alta calidad en los materiales) pero si sabes que estas comprando una moto economica es sin duda una moto muyy recomendable! Guiño
aunque como dicen, la 650 se queda corta en frenos pero como he dicho, no puedes esperar la frenada de una r6r por ese precio jeje

seguro que la veras en alguna rutilla! Guiño
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 22-05-2012 01:00 AM por lios93.)
22-05-2012 01:00 AM
Don Sin conexión
El que te fuck´a
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Hyosung Gt 250 R carb.
May 2012 | 1.266 Mens.
Las rouzas

Mensaje: #28
 
Hola a todos!!

Franxu, la hyosung es un hierraco muy hierro, de apariencia me mola un huevo, como la 125 de abelgtr, en incluso pone palote por que parece mas gorda, pero es que tambien es mas gorda jajajajajaja, yo sinceramente, te recomendaria antes una fzr 600 del 94 o ya una thundercat del 2003 que pesan algo menos, estan mejor acabadas, tienen regulaciones tanto extension compresion y precarga en ambos trenes y esta al limite de potencia 94cv, con un chasis motogp de finales de los 90.

En cuanto a lo que dice oscarRKV es que es totalmente cierto, por que los japos estan muy mal de la cabeza. Para yamaha en realidad hacer motos es un simple escaparate tecnico, pero no ganan un chavo, hay años que hasta pierden pero es que su negocio es la musica.

Y con honda pasa lo mismo, en honda si no hay afan de superacion, no se hace. Las moto2 llevan motor honda pero lo veis acaso publicitado? No les interesa, si llevais mi motor y me pagais, pero no hay competencia, honda a dicho que si se equiparan los motores ellos se dan el pìro, por que no hay motivacion en hacer algo que ya saben hacer.

en cuanto a la cagiva, no hay jodido competidor, ni ciudad ni leches, para estar comodo ya tengo mi cama y el sofa del salon. Esa mot jodido lujoti, asiento mas bajo pero estriberas a la misma altura hacen la posicion mucho mas racing, seguramente mas agil, agil la moto es, pesa 120kg que son 18 menos que la mia, lleva unos neumas que muchas 600 querrian, con pinza de 4 pistones que dan ganas de ir montado sobre ella y que decir de los 34cv.......que decir!!! Mantenimiento? Me rio de janeiro, mis revisiones en taller oficial para garantia oficial se saldan con una a los 24000km de 170 pavos por reglaje de 4 valvulas(ya vereis que risas cuando tengamos 4 cilindros) y el resto ninguna baja de 60(salvo la primera), teniendo en cuenta que llevo ya 6 revisiones son 300 pavs sin contar la de 170, osea 470 eurazos por 30000km en una año(sin contar neumaticos ni pastillas) mas los 4 ambios de aceite a 12 pavs de media hacen otros 50, osea que por unos 530 pavs e conducirdo una yzf de 15 caballos cuando en la cagiva ya habria cambiados 2 veces el piston yo mismo que son unos 200 + el cilindro 1 vez que habrian sido unos 300 hacen los 500, eso si consume mas......pero eso cuasi no se nota,o mejor dicho, me importa un pito. Los neumas como se mantienen en la 150 tampoco son mas caros y las pastis pues por el estilo a no ser que quieras unas de moto3. Puede que no pueda cambiar de moto por que no me puedo permitir nada mas gordo de verdad, pero lo que si creo que puedo mantener es una rs250, por que se que una kawa o lo que querais 250 seguro se pasa(por ejemplo hay que reglar 8 valvulas=240 eurazos minimo)por no hablar de los 34 miseros que desarrollan.
22-05-2012 10:22 AM
juanjo85 Sin conexión
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May 2012 | 28 Mens.


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Mensaje: #29
 
aver,yo tuve un jog rr y salio muy buena.... despues me compre una supermotard kenrod(marca de suzuki) 125 4T por donde pasaba causaba babeo de muchos y con el sonido es impresionante....grande dura,preciosa....de hecho la cmpré por 1300 y la vendí en 1400 despues de mas de dos años con ella... y ahora tengo una roadwin naked inyeccion por ahora perfecta....los materiales no son como honda,yamaha,kawa...pero la funcion que cumplen es perfecta...ademas decidme alguna naked 125 de "marca" que sea mas bonita o parezca mas moto que las hyosung o daelim...las ybr parecen de juguete al lado de estas....

para mi relacion calidad precio perfectas!un 10!

posdata,hay roadwin por ahi con mas de 50000km.....
23-05-2012 01:32 AM
lios93 Sin conexión
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cagiva mito 125 black edition
Jan 2012 | 1.085 Mens.
aranjuez(madrid)

Reputación: 3

Mensaje: #30
 
125 naked que sea mas bonita... KTM 125, lo pones facil xD
sin ser marca de renombre la MH7 tambien es muy bonita...
23-05-2012 21:44 PM
 
Tema cerrado 


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