La "biblia" de los neumáticos de Foro125 - Opiniones de usuarios.
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MontiBru
Well-Known Member
a ver .... una T-Max ya es una moto que creo que necesita algo mas "gordo" , hay muchos mas cv que en una 125cc.. y mas Kg.
Si vas en Tmax es que vas a "full gass de pasta".. pues te pillas unos "diablo rosso chicle" de esos jajajajaajajaja... que importa lo que duren.
falconwar
Well-Known Member
Tiene 47 caballos, no 150 tampoco.
MontiBru
Well-Known Member
Para solo 47cv se come el trasero que da gusto.... es como todo, en funcion del gas.
Son motos con mucha aceleración y si le quitas el control de tracción y le roscas el puño, se come el neumático.
Ademas, ni te imaginas la de chuches que tienes para esas motos...... "será por dinero"
A ver, yo considero "una scooter" un vehiculo urbano, bajo mantenimiento, coste etc.... la TMAX tiene poco de mi concepto "scooter", pero ha creado incluso una nueva tendencia en scooter de alta gama.
Cain
Well-Known Member
si, se come las gomas por peso tb pero créeme, ese WC del diablo se hace unos caballitos del copon, engaña por la pinta de ballenato
si puedes prueba
MontiBru
Well-Known Member
Como yo le digo a mi amigo... " tienes la p*ta bañera mas rapida del mundo" jajajajajaLa Tmax se come los neumáticos por el "usuario estándar" que viene de serie
Ademas este la tiene a full de todo.. (será por dinero? jajaja)... akrapovic completo, todo embrague variador J Costa, chipeada, filtro aire....etc.... solo 73cv jajajajajaja ademas al buen señor le gusta dejarmela y yo me lo paso en grande... caballitos "sin querer", cruzadas de gas.... "si querer" jajajaj
Pero todo eso tiene un coste Brutal, consumos de 8L/100km, correas le duran un suspiro, las "bala" de embrague tambien se las come, .....la pirelli diablo se la come en nada, etc...... solo para ricos..... yo me conformo con mi Sh350 jajaja
falconwar
Well-Known Member
Pero entonces ya no estamos de la misma moto. Y de cierta conducción muy especifica.
Yo no recomendaría así en general por un caso puntual. Una oveja no hace rebaño.
De todas formas, yo soy de la opinion que esto de las ruedas es tan personal que es dificil recomendar una.
Yo no recomendaría así en general por un caso puntual. Una oveja no hace rebaño.
De todas formas, yo soy de la opinion que esto de las ruedas es tan personal que es dificil recomendar una.
@ndres
Well-Known Member
El problema de los neumáticos no es que vayan bien, que casi todos funcionan perfectamente... el problema, al menos para mi, es que siempre tengo el dilema: y si con otros la moto va mejor??
Hay gente que piensa, razonablemente, si funciona no lo toques. Pero yo siempre tengo ganas de probar otras cosas. Esta tarde me montan los Road 5, por cierto, ya comentaré cuando les haya hecho unos cuantos cientos de kilómetros.
Hay gente que piensa, razonablemente, si funciona no lo toques. Pero yo siempre tengo ganas de probar otras cosas. Esta tarde me montan los Road 5, por cierto, ya comentaré cuando les haya hecho unos cuantos cientos de kilómetros.
Agiliti125
Well-Known Member
Vaya pasada de consumo.
sergio_902
Well-Known Member
Se come el neumático si vas haciendo el Jonathan.Para solo 47cv se come el trasero que da gusto.... es como todo, en funcion del gas.
Son motos con mucha aceleración y si le quitas el control de tracción y le roscas el puño, se come el neumático.
Ademas, ni te imaginas la de chuches que tienes para esas motos...... "será por dinero"
A ver, yo considero "una scooter" un vehiculo urbano, bajo mantenimiento, coste etc.... la TMAX tiene poco de mi concepto "scooter", pero ha creado incluso una nueva tendencia en scooter de alta gama.
Si sabes conducir te durará bastante.
sergio_902
Well-Known Member
Después de unos cientos de kilómetros deberías de quitar las michelin y volver a montar las Bridgestone y comparar.El problema de los neumáticos no es que vayan bien, que casi todos funcionan perfectamente... el problema, al menos para mi, es que siempre tengo el dilema: y si con otros la moto va mejor??
Hay gente que piensa, razonablemente, si funciona no lo toques. Pero yo siempre tengo ganas de probar otras cosas. Esta tarde me montan los Road 5, por cierto, ya comentaré cuando les haya hecho unos cuantos cientos de kilómetros.
Porque el problema es que siempre cambiamos las ruedas cuando están en las últimas. Y claro la moto siempre mejora y parece que las ruedas nuevas son mejores que las de antes.
Hasta que un día repites ruedas y te das cuenta la moto va mucho mejor con las ruedas nuevas aun siendo las mismas
dcp1
Well-Known Member
