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Buenas! Me he cogido ayer esta moto y sin tener mucha rodada con ella, todo muy bien. Alguien sabe porque a algunas personas les va el indicador de marchas y otras (como yo) no? En el concesionario no sabian como ponerselo asi que nose, me tiene “rayado” el tema jaja gracias!

Eso es exactamente lo que me pasa ami, y decidi llevarla a que la miraran, pero que paso? ese dia de tanto intentar arrancarla se me quedo sin bateria... tube que arrastrarla tres calles hasta el parking mas cercano para tirarme por la cuesta y arrancarla, en la revision  me dijeron que tiene...

y eso como podria hacerlo en la hyosung? es decir no tengo ni idea de mecanica, como mucho me estoy por atrever a  tocarle el tornillo del carburador para subirle las revoluciones mas que nada por que no se y ante la duda y cargarmela..

mañana la llevare a que me hagan un rodaje y que me digan todo junto lo que tiene y lo que me va a doler, que ahora encima no me funciona el intermitente derecho, osea funciona cuando la moto esta quieta, cuando esta andando no

puuuues no, el consumo es bastante regular, la cosa, es que le gaste la gasolina que le quedaba, le meti nueva y de momento no me lo ha hecho de nuevo en todo el dia aunque no descarto para nada el tema de carburacion , el lunes la llevare a hacer el rodaje que ya toca y a ver que tiene miniña

Okeeey muchisimas gracias, la llevare el lunes al taller y a ver cuanto me cobran por eso ^_^

Hola buenas que taaaal, hice un post hace poquito sobre un problemilla que tenia con mi hyosung comet gt sobre el aforador de la gasolina y puuues como soy gafe y dije que ami me iba genial la hyosung pues el karma ya me ha dado una patadita y pues.. xD a ver.. se que es normal que con el frio...

me hace mucha gracia por que cuando hice las practicas para el A1 las hice con una rieju tango que en la ronda vibraba mas que una lavadora y no pasaba de  80, y con esta voy super fino, llego a bastante mas y no vibra nada, eso si, con la rieju cogi confianza al toque, con esta me daba miedo...

wow perfecto! muchas gracias, la verdad que estoy contentisimo con mi hyoshi, la gente dice que sale con muchos problemas, pero ami hasta ahora ninguno, es el modelo de 2005 y tiene 40000 km, con sus revisiones, sus cambios de filtro y aceite al tiempo justo y cuidandola, va genial. Ademas que...

el problema es que la aguja hace medio recorrido, es decir, entre niveles 10 de gasolina siendo 1 vacio y 10 lleno, va de 10 a 5, en 5 quiere decir que esta vacio ya y hay que echarle, mi miedo es que me quede sin gasolina en medio de la ronda o algo xD me da un patatus JAJAJAJAJA

si llega a ser el aforador, como se cambia? xD

Fotos de mi yoshi? jajajaja Gracias waldo, me ha dicho mi amigo que el sensor que esta debajo del deposito, al que se accede quitando el asiento, es lo que tengo que cambiar.

Hola, que tal? tengo una hyosung comet 125 del 2005 que me ha salido perfecta, pero ahora me ha surgido un inconveniente y es que la gasolina no marca bien, la ha mirado un amigo mio mecanico y me ha dicho que es el sensor de la gasolina, vosotros podriais decirme cuanto podria llegar a costar...