En busca de moto... menudo cacao
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Pues ayer he ido a ver... La husqvarta svartpilen.... Es una preciosidad de moto.... Y me han puesto en bandeja el probarla... Y obviamente asi lo hice.... Basicamente y resumiendo... Que les den a los scooter la sensacion de la moto y el llevarla "entre las piernas" ni se acerca a la sosa sensacion de ir en scooter...
Asi que salvo por el hecho de que aunque esteticamente la husqvarna (se que es una duke125 pero pintona) me encanta y son 4200€ nueva, precio muy muy muy tentador... La zontes g1 son 3600 y puedo equiparme bien con esos 600€ al final quiero una moto "escuela" pero de las que lleven ABS no hay muchas... Y las japos se van a los 5000, y de segunda zarpa ya canso de mirar y ver que los precios se acercan a las nuevas... Asi que...
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Asi que salvo por el hecho de que aunque esteticamente la husqvarna (se que es una duke125 pero pintona) me encanta y son 4200€ nueva, precio muy muy muy tentador... La zontes g1 son 3600 y puedo equiparme bien con esos 600€ al final quiero una moto "escuela" pero de las que lleven ABS no hay muchas... Y las japos se van a los 5000, y de segunda zarpa ya canso de mirar y ver que los precios se acercan a las nuevas... Asi que...
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Eoxcc
Member
Yo hice mi lista y después de ver mil tutoriales, foros,... ya tengo claro que moto pillarme y es la zontes G1.
Es la moto más vendida de su segmento y una de las más vendidas de España en 2021. Por algo será,no?
Además cuenta con ABS, Bosch, embrague antirrebote (para mí algo imprescindible como el ABS), full led y un etc. Son muchas las razones para pillársela.
Esta moto me recuerda como los Xiaomi que la calidad/precio son de 10.
Es la moto más vendida de su segmento y una de las más vendidas de España en 2021. Por algo será,no?
Además cuenta con ABS, Bosch, embrague antirrebote (para mí algo imprescindible como el ABS), full led y un etc. Son muchas las razones para pillársela.
Esta moto me recuerda como los Xiaomi que la calidad/precio son de 10.
Buenos días. Soy nuevo en el foro de ahora mismo.
Yo estoy en una tesitura parecida, aunque tengo ya los dos modelos que creo que se adecuan más a mi. Sería la Honda cb125r y la heusqvarna (igual se escribe de otra forma) Svartpilen 125.
Tengo claro que va a ser una moto de las caras por fiabilidad, credenciales y garantía.
No me voy a sacar el A2, siempre me gustaron las motos, pero también me da miedo llevar muchos cv bajo el tanque y quiero una moto que me dure mucho, por eso esa elección.
Las dos son de lo mejor ito del mercado pero si que necesito un empujón ito por decantarme entre esas dos.
Mi experiencia en moto se limita a las 50cc de marcha hace ya muchos años y mi hermano me dejó una 125 durante unos meses hace ya varios años tambien
Sería para ir a currar a unos 15km y dar mis rutitas de fin de semana o pueblos no muy lejanos de mi casa.
Podríais aconsejarme sobre plus y contras de estas dos elecciones?
Mire la Yamaha mt y la KTM duke, aunque inmejorables en el sector también, no me atraen tanto la estética.
Gracias de antemano de un futuro compañero motero.
Yo estoy en una tesitura parecida, aunque tengo ya los dos modelos que creo que se adecuan más a mi. Sería la Honda cb125r y la heusqvarna (igual se escribe de otra forma) Svartpilen 125.
Tengo claro que va a ser una moto de las caras por fiabilidad, credenciales y garantía.
No me voy a sacar el A2, siempre me gustaron las motos, pero también me da miedo llevar muchos cv bajo el tanque y quiero una moto que me dure mucho, por eso esa elección.
Las dos son de lo mejor ito del mercado pero si que necesito un empujón ito por decantarme entre esas dos.
Mi experiencia en moto se limita a las 50cc de marcha hace ya muchos años y mi hermano me dejó una 125 durante unos meses hace ya varios años tambien
Sería para ir a currar a unos 15km y dar mis rutitas de fin de semana o pueblos no muy lejanos de mi casa.
Podríais aconsejarme sobre plus y contras de estas dos elecciones?
Mire la Yamaha mt y la KTM duke, aunque inmejorables en el sector también, no me atraen tanto la estética.
Gracias de antemano de un futuro compañero motero.
Fireball
Well-Known Member
Hola @Legend no puedo hablar desde la experiencia ni el conocimiento exhaustivo de los dos modelos, pero probablemente con ninguna de las dos te equivocas.
Si no estoy mal, la Svartpilen comparte motor con la KTM Duke, por lo tanto será un motor "más apretado" y considerado de alta gama. Sobretodo con ese modelo estás pagando cierta exclusividad. Se ven muy pocas y es rebonita!
La CB125R es otra preciosidad, neo-retro creo que se llama el estilo. Honda lleva la fiabilidad por bandera.
Y entre las dos, siempre que puedas probarlas primero, diría que la Honda va a tener una respuesta más progresiva y la Svartpilen podría ser algo más "brusca" (basándome en las pruebas de motos Honda que he hecho).
Si no estoy mal, la Svartpilen comparte motor con la KTM Duke, por lo tanto será un motor "más apretado" y considerado de alta gama. Sobretodo con ese modelo estás pagando cierta exclusividad. Se ven muy pocas y es rebonita!
La CB125R es otra preciosidad, neo-retro creo que se llama el estilo. Honda lleva la fiabilidad por bandera.
Y entre las dos, siempre que puedas probarlas primero, diría que la Honda va a tener una respuesta más progresiva y la Svartpilen podría ser algo más "brusca" (basándome en las pruebas de motos Honda que he hecho).
yo que estoy mira, ando lo mismo que tu... la honda de estética es más o menos estilo a la zontes una linea un pelín "más clásica", pero entre honda y zontes me ha gustado más la zontes, a mi personalmente, de la husqvarna... pues básicamente es una KTM duke pero muchísimo más bonita, tiene como pegas un asiento durillo, y un deposito pequeñito (9.5l), no he visto posibilidad para ponerle un baul rígido (mi uso sería mucha ciudad y me lo estaba planteando, pero se que le quedará como a un cristo 2 pistolas, eso sí a cambio trae parrilla sobre depósito para una mochila o algo asín), eso sí a cambio es una moto espectacular, de aspecto "retro" pero con líneas muy modernas (igual en exceso), tienen muy buena rebaja en motos a matricular, que incluye un seguro a 3os básico y financiación al 0% sin comisiones de ningun tipo, salvo cancelación (que es el 1%), mantenimientos más espaciados en la husqvarna, 7500km y 5000km en la honda, es decir cada 2 revisiones de la husqvarna son 3 en honda....
PD: pruebalas.. y llevate la que más te guste, creo que por precio y sobre todo si vas a financiarla con la husqvarna te ahorraras unos €
PD2: no vayas a ver la zontes g1 porque la meterás en la ecuación, es china si, pero cuando la veas para nada desmerece con las "grandes" y trae un equipamiento espectacular (protector de motor, tope anticaida, embrague antirrebote, y deposito XXXXL de 20 litros)
Yo sigo dándole vueltas.... si pillar la zontes, y equiparme a capricho con los 600€ de diferencia con la husqvarna... o irme a la marca y "perder" algo menos de pasta cuando vaya a darle boleto
dentro de un par de años o 3
PD: pruebalas.. y llevate la que más te guste, creo que por precio y sobre todo si vas a financiarla con la husqvarna te ahorraras unos €
PD2: no vayas a ver la zontes g1 porque la meterás en la ecuación, es china si, pero cuando la veas para nada desmerece con las "grandes" y trae un equipamiento espectacular (protector de motor, tope anticaida, embrague antirrebote, y deposito XXXXL de 20 litros)
Yo sigo dándole vueltas.... si pillar la zontes, y equiparme a capricho con los 600€ de diferencia con la husqvarna... o irme a la marca y "perder" algo menos de pasta cuando vaya a darle boleto
dentro de un par de años o 3Gracias x tu comentario, el problema que tengo para decidirme es que en la Honda me subí ayer en una tienda aunque no tube oportunidad de probarla, ni de encender el motor y para la svartpilen tengo el concesionario oficial a unos 200km, y como no se ven muchas motos de esas, no suelen tener esa marca por las tiendas cercanas a chiclana.
Aún es pronto para decidirme, aun tengo que ahorrar un poco para dar una buena entrada, son muy caras. Aver si en esto de esperar, tengo la posibilidad de probar las dos o al menos Demo tarme en la campera.
De nuevo, gracias.
Enviado desde mi SNE-LX1 mediante Tapatalk
Aún es pronto para decidirme, aun tengo que ahorrar un poco para dar una buena entrada, son muy caras. Aver si en esto de esperar, tengo la posibilidad de probar las dos o al menos Demo tarme en la campera.
De nuevo, gracias.
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como te decía en mi anterior comentario husqvarna financia al 0% un máximo de 4000€
La g1, es la primera que vi, hace ya tiempo y me enamoró, y la de este año tiene mejor pinta, pero en este caso, no voy a comprar marcas "desconocidas" por el momento y me quedo con la fiabilidad de la experiencia y la seguridad de la post venta en un futuro.yo que estoy mira, ando lo mismo que tu... la honda de estética es más o menos estilo a la zontes una linea un pelín "más clásica", pero entre honda y zontes me ha gustado más la zontes, a mi personalmente, de la husqvarna... pues básicamente es una KTM duke pero muchísimo más bonita, tiene como pegas un asiento durillo, y un deposito pequeñito (9.5l), no he visto posibilidad para ponerle un baul rígido (mi uso sería mucha ciudad y me lo estaba planteando, pero se que le quedará como a un cristo 2 pistolas, eso sí a cambio trae parrilla sobre depósito para una mochila o algo asín), eso sí a cambio es una moto espectacular, de aspecto "retro" pero con líneas muy modernas (igual en exceso), tienen muy buena rebaja en motos a matricular, que incluye un seguro a 3os básico y financiación al 0% sin comisiones de ningun tipo, salvo cancelación (que es el 1%), mantenimientos más espaciados en la husqvarna, 7500km y 5000km en la honda, es decir cada 2 revisiones de la husqvarna son 3 en honda....
PD: pruebalas.. y llevate la que más te guste, creo que por precio y sobre todo si vas a financiarla con la husqvarna te ahorraras unos €
PD2: no vayas a ver la zontes g1 porque la meterás en la ecuación, es china si, pero cuando la veas para nada desmerece con las "grandes" y trae un equipamiento espectacular (protector de motor, tope anticaida, embrague antirrebote, y deposito XXXXL de 20 litros)
Yo sigo dándole vueltas.... si pillar la zontes, y equiparme a capricho con los 600€ de diferencia con la husqvarna... o irme a la marca y "perder" algo menos de pasta cuando vaya a darle boleto
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Fireball
Well-Known Member
Como anécdota, yo me encabezoné con la Ninja 400 y no tenía manera de probarla en Valencia, así que a Getafe que me fui. Y menos mal. Me gustó mucho, pero después de probarla pide comprobar que la postura era más forzada en movimiento y el motor más deportivo de lo que yo buscaba.
Así que. . . que 200km no te quiten la opción. Valora también posibilidad de taller oficial o autorizado cerca para que no te toque hacer 200km cada vez durante la garantía.
Comentaba porque también estuve mirando la Huqsvarna 400 pero no me terminó de convencer sobre el papel (y no la llegué a ver en persona). Me gusta mucho su estética, y desde luego tiene que ser un juguete, pero la 125 aún más!
Así que. . . que 200km no te quiten la opción. Valora también posibilidad de taller oficial o autorizado cerca para que no te toque hacer 200km cada vez durante la garantía.
Comentaba porque también estuve mirando la Huqsvarna 400 pero no me terminó de convencer sobre el papel (y no la llegué a ver en persona). Me gusta mucho su estética, y desde luego tiene que ser un juguete, pero la 125 aún más!
jomer
Well-Known Member
Para probar la Honda cb125r, la web de Honda te marca solo dos concesionarios disponibles en Madrid, asi que los que queramos ir a probrarla tendremos que desplazarnos desde nuestras ciudades hasta la capi, creo que alguien de vosotros dos mencionaba que era de Chiclana, pues tienes un buen paseito.
Muy mal por Honda en este sentido.
Hoy por hoy como estan las cosas y los superprecios de los productos que queremos adquirir, no me planteo de ninguna manera comprar una moto, sin antes probarla.
Muy mal por Honda en este sentido.
Hoy por hoy como estan las cosas y los superprecios de los productos que queremos adquirir, no me planteo de ninguna manera comprar una moto, sin antes probarla.
Yo es algo que he considerado tambien... husqvarna como ktm son cada 7500km es decir cada 15000 te ahorraras entorno a 90-120 €, en mi caso no es muy relevante porque calculo que le haré entre 5-7000km al año y que en principio quiero aguantarla unos 2-3 años, así que en cuanto a mantenimiento 100-150€ de diferencia no van a marcarme, más contando que ahorraría 600€ en el precio de compra... a mi me preocupa por ejemplo su precio de venta, ya que husqvarna es más reconocida y supongo que a los 2 años le podré sacar unos 3500 € es decir perdería unos 700€... la zontes son 3600, y en 2 años podría sacarla en 2500? 2800?, otra cosa es que empiece a verse más y empice a ser una moto más "deseada" haciendo que tampooco caiga el precio en exceso..
Yo si que miraría muy mucho que hubiese un taller "oficial" de la marca cerca, por tema de piezas y demás, en mi caso tengo suerte que tanto husqvarna como zontes tienen concesionario oficial en la ciudad en la que resido, y ambos los tengo a tiro de piedra de mi casa....
la cosa es calcular bien pros/contras... hacer listado y demás..... para luego acabar probando una y otra... y una vez te bajas mandar a tomar pol culo todo lo que has apuntado, todo lo que has sopesado, y todos los consejos que has recibido.... y comprar la moto que mejores sensaciones y que mayor sonrisa te haya sacado
en mi caso tanto la zontes G1 (esta sin prueba dinámica... pero parecía que me había subido en una moto muuucho más grande y esa sensación la tengo grabada a fuego en mi entrepierna) como la husqvarna, que dinámicamente tiene un rollo y un tirón de la leche.... pues me hacen sentir más o menos lo mismo "sentimentalmente" hablando... pero me duele lo económico que es lo que internamente estoy debatiendo...