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Yo en la mía llevo un escape Tpr artesanal,la egr quitada y un chicle de altas más grande En cuanto el pistón estuve a punto de poner un vertex monosegmento que hace que estire más las marchas pero tiene el inconveniente de que tiene menos bajos que el de 2 segmentos y si cambias el escape que...

Creo yo también que es la egr pero estoy con el compañero que mejor te lo confirme alguien que tenga ese motor Yo en mi casó la egr se la quite y la moto va mejor ya que sólo coge aire limpio y además al ser 2t me ensuciaba el filtro del aire

No te compliques,aquí mi mecánico de el coche le ha puesto a una choper jin lu o algo asi(vamos China) el motor de 250 y se le ha quedado de lujo y no tiene problemas ni para itv ni nada

Bienvenido!! Presentamos a tu máquina y sí quieres venir a la 2 qdd Andalucía ponte en contacto con DT para el grupo de wassap o postea en el apartado  Saludos

RE: "PROXIMA KDD!!! SECTOR "ANDALUCÍA Zona este" David ,si el curro me lo permite ya somos 2 para ir desde granada

Buenas si no encuentras para tu moto y no te importa ponérselo x abajo el más sencillo de adaptar a esa moto sería el de la aprilia Rs ya que x lo menos comparte la boca del escape al compartir motor Sino siempre está la opción de que te hagan uno artesanal a medida para tu moto

Afinando la carburación podría bajar algo el consumo y tener algo más de potencia pero prefiero llevarla más grasa y a que la uso para rutas principalmente y le arreo bastante caña y es mejor que vaya así.ademas si tiene el doble de potencia pues no podemos pedir que gaste casi como las 4t

Las aprilia a de ese modelo llevan un dellorto 28, y aunque esté la válvula limpia y bien colocada comprueba que el cable le tira cuando llega a las 8000

Comprueba que la válvula te abra bien,puede ser que no te abra y x eso no te pega el tiróntirón

Las 4t con acompañante....

Bienvenido!!!

Cilindro no hay que cambiarlo salvo que no le hagas el mantenimiento En mi caso le he puesto pistón completo a los 15000 km su buen aceite de mezcla y x lo demás pues el mismo mantenimiento que cualquier otra moto.(frenos neumáticos,kit de arrastre etc..) y cada 2 o 3 años le cambio el aceite...

Bienvenido !!!!

Bienveni2t al foro.menudo pepino con ese cilindro???

Derbi gpr 125 2t De 6 a 8 l según le aprietes

Enhorabuena!!a disfrutarla que está muy guapa.

La abrazadera original es más grande y hace más presión y respecto al escape el arrow me parecía ridículo y me decante por montarle un TPR artesanal y estoy más que satisfecho

A mi me pasaba con el escape original lo mismo también pero menos cantidad y además veo que no llevas la abrazadera original que aprieta más que esa Yo lo solucione antes de cambiar el escape con un trozo de manguito uniendo las 2 partes y 2 abrazaderas una x cada lado Salu2t

A las 2t gasolina,un buen aceite y listo

Esa moto comparte motor con la mía y de serie trae un mikuni 28 así que fíjate si la llevas corta de mezcla