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Si, al final para tener mas cv es mejor subir la cilindrada que intentar cambiar cosas, que reduciran la fiabilidad o aumentarán el consumo. O la opción de bajar peso

Lo que no dicen es la frecuencia de mantenimiento en km

No sé si ya se ha puesto antes, pero pongo uno de los videos, por si os resulta entretenido

Se entiende que todo terminó bien

Estoy de acuerdo contigo, yo personalmente la uso para ir al trabajo, un paseo, o recados varios :silbandor:

https://www.motorbikemag.es/yamaha-mt-10-turbo-230-cv/

Estaría bien https://lamoto.com.ar/noticias/suzuki-revive-dos-modelos-plan-de-yamaha/

https://lamoto.com.ar/noticias/ktm-se-adelanta-a-yamaha-r9-nueva-rc-990/ https://soymotero.net/noticia/nuevos-detalles-royal-enfield-scram-450/

https://www.moto1pro.com/pruebas-motos/yamaha-mt-09-2024-primera-prueba-desde-lanzarote

https://www.motorpasionmoto.com/trail/rival-china-yamaha-tenere-acaba-llegar-a-europa-trail-96-cv-fue-sensacion-ultimo-dakar https://www.motorpasion.com/industria/estas-tirando-tu-dinero-cambiando-aceite-al-coche-cuenta-este-estudio

https://www.motorbikemag.es/bmw-f-900-gs-2024-opiniones-prueba/

https://www.motorbikemag.es/dgt-renovacion-carnet-conducir-mayores-65-anos/

Con 30cv te da para ir sin forzar a 120 por vías rápidas cierto?

Una pila de repuesto bajo el asiento :loko2gaydude: o en la cartera

Bienvenido al foro, bonita moto :moto125:

https://www.motorpasionmoto.com/accesorios/casco-moto-nido-germenes-que-muchos-no-limpian-hacerlo-tremendamente-sencillo-gratuito

Tiene que ser deslumbrante :moto125: :gaydude: Lo que tendría que ser un horror, sería que a ese cromado le salieran puntitos de óxido con el paso de los años (como en los sitios costeros, o eso tengo entendido)

https://lamoto.com.ar/noticias/trail-china-yamaha-tenere-equipamiento/