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La cosa es eso, no hace falta pegarse una hostia grande. Bliquear en un paso de cebra y volcar la moto hace qye en plásticos valga más que el abs.

El saludo motero desde que se inventaron las motos es ese. Cuando adelantas a uno le saludas con la pierna. Cuando no había motos y la gente iba a caballo también se saludaban con la pierna.

No te preocupes por eso. En mi moto cada vez que meto primera también suena ese "clank"

Yo circulo como las personas, por el centro del carril. Cuando voy con el coche y una moto va pisando la linea que separa los dos carriles para mí es como si estuviese en el otro carril. Cuando llegues a un semáforo o cuando el tráfico esté parado o casi entonces cuelate entre los coches...

Yo lo llevo en el bolsillo. El mapa lo miro antes de salir y au. Y a muy malas las indicaciones las pongo por el intercomunicador

Que se agarre bien a ti para que cuando tumbes no quiera echarse para arriba y tengas que tumbar mas y que cuando frenes que se apoye en el tanque

Hola Para empezar quizá me quedaba con la 500 por ser una moto más polivalente, es más touring y si va a ser tu primera moto mejor una que te permita hacer varias cosas distintas. Si por el contrario has tenido moto y tienes claro que lo tuyo son las Rs y te gusta ir rápido por las curvas y no...

Mi moto lleva el depósito debajo del asiento, y el falso depósito es de plástico. Para mi es mucho más cómodo llevar una mochila, una bolsa o un petate en la parte trasera atada con una eslinga y una red

No se a que vienen esas exigencias. La gente te contestará si les interesa el post y lo leen y luego si saben acerca contestan, así que menos humos. En cuanto al escape como es el mismo motor el escape es compatible, lo único que puede pasar es que las fijaciones no sean iguales, pero no será...

La antigua cbf500 de casi 60 cv es conocida por ser un motor para toda la vida. Esta cb500 nueva durará aún más. Ten en cuenta que no sólo los motores han mejorado sino también los aceites. Motos de hace 15 años pedían el cambio de los aceites minerales cada 3.500 km y si a día de hoy le pones...

Esa rcdoy fe de que anda y mucho. Un colega la tiene y viene con nosotros como si tal cosa, eso si a la hora de adelantar se nota que son solo 15cv. Por lo de comprar una moto lejos no te preocupes, las motos tienen ruedas xD ya traspusimos de Granada a un pueblo pasado Zaragoza a por una srv 850

Te explicas perfectamente. Y te entiendo, varios amigos míos son como tú y valoran aspectos de la moto que otros le damos menos importancia y viceversa. En cuanto a la BMW te pasa como a mucha gente. Algún iluminado pensó que era buena idea dejar de fabricar la f650gs monocilindrica de 652cc...

Si te gustan las deportivas es de lo mejor que puedes llevar sin limitar. Pide una prueba y saca tus conclusiones pero todo el mundo habla bien de ella

Por muy bien que se vendan, a una moto de 5.000€ nueva no le sacas más de 3.500 al revenderla si le has dado uso. A una Daelim que compras usada le pierdes 300. Todo depende del tiempo que piense uno tenerla

Hombre una 2T para 60 km diarios... puede valer. Pero vas a llegar a la facultad oliendo a zorro.

Si quieres algo que agarre más vete a por una rueda más deportiva pero de 130. En una SBK como la de este hombre de arriba si que necesitas rueda xD pero esa moto tiene fama de ser una moto bastante noble y no necesitarás más.

Se te olvida la Kawa ER-5 Son buenas motos para empezar sobre todo las 500. Las compras por 1.800€ le haces un follón de kilómetros y cuando sepas la moto que quieres realmente la vendes por 1.600€ y compras la moto sin miedo a equivocarte. Lo de bonitas es algo personal, pero a mi esa...

Eso para empezar. La china era la G que también hace 200.000 km a pesar de ser asiática. Que si pudiera cambiaba la mía por la G De los 170 kg que pesaba la moto en origen ya ha pasado a 190 entre defensas, focos, baúles y demás. Los de las trail nos gusta llenar la moto de cosas xD A cada...

Por esa regla de tres la 390 sería mejor que mi 650gs o que la cb500x del compañero... Cuando tengo tiempo me gusta salir por ahí y hacer una buena ruta, una buena ruta son 500-600 km, si tuviese que hacerlos en esa 390 terminaría harto de la moto muy pronto. Cuando tengo poco tiempo coja la...

Si va a ser tu primera moto de carné te recomiendo una de segunda mano con unos cuantos años. Que la compres y la vendas dentro de 4 o 5 meses por el mismo dinero que te costó y entonces compres la moto que a ti te guste y no tengas que pedir opinión a los demás. Después de este tiempo sabrás si...