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Si mides 1.9 ni cbr ni rkv ni cosas así. En nakeds la hyosung y la daelim son las más grandonas y donde más comodo estarás. Yo me iría a la daelim

http://www.soymotero.net/como-modificar-una-moto-que-es-legal-y-que-no-22236 Puede poner un latiguillo de freno metálico siempre que el fabricante lo certifique como recambio para ese modelo. Realmente no aporta una mejora muy sustancial, de lo contrario los fabricantes los montarían. Más vale...

Yo llevo gripada la cadena por dos sitios por no limpiarla como toca. Sumado a que las mono no tratan muy bien las cadenas... 16.000 km ha durado.

Mi padre llevo el la Strom la Pilot road 2 y sigue llevando la delantera aún. La trasera se gastó por lo lados y por el centro seguía nueva. Sobre mojado se porta bastante bien. Yo la recomendaría. De la BT 21 hablan muy bien, creo que sería mejor opción que la 16

La multa por no llevar algo homologado te va a dar igual. Te multarán por ruido. A parte si consideran que el portamatrículas es peligroso (que si vas haciendo el macarra, el 100% de los caso se buscan cualquier excusa para ponerte la multa) también te multarán por ello. Y muy posiblemente se...

O un tractor. Que puede pesar 9.000 kg y tener 110 cv. Si poner un motor de una 600 con 120 cv es muy posible que ni llegue a moverse. Y si pones el motor del tractor en una moto y lo montas de forma longitudinal, es muy posible que se vuelque la moto al acelerar en vacío.

Para los ejemplos siempre es bueno irse a los casos más extremos. Los americanos son muy dados a ponerle una 300/35-18 en las custom supermodificadas. Una rueda de ese tamaño hace que la moto no derrape cuando le abres gas a los v8 de 500cv que montan en esas excentricidades. Pero cuando digas...

Hay por ahí un post sobre poner ruedas anchas en las 125. Y se hablaba que el problema era que con el peso y la potencia de una 125 cuesta mucho que una rueda tan ancha coja temperatura, especialmente cuando la gente se empeña en poner ruedas hypersport

Que yo sepa por cambiar los latiguillos de freno te pueden tirar la moto atrás en la itv. Y como seas un lumbreras de los que se lo ponen de colores tienes bastantes papeletas para que te denuncie la guardia civil. Ya no se si no se puede cambiar o si ha dado la casualidad que todos los que los...

Cuando en una prueba hablan del carenado de una moto hablan de si gerena turbulencias, si hace ruido, si protege bien. A nadie le importa el Cx. Yo prefiero un carenado que haga bien su trabajo aunque haga que la moto corra menos

Eso es lo que pasa cuando usas la misma moto para una 125 y para una 650. Que una de las dos lleva ruedas poco adecuadas

Por curiosidad me he puesto a buscar los Cx de distintas cosas. En wikipedia viene una tablita donde una moto tiene un Cx de 0.7 frente a los 0.49 de un autobús, 0.36 de una furgoneta o 0.27 de un opel insignia. Un fórmula 1 se va a más de 1 en mónaco. Está claro que aunque una moto tiene poca...

Tiene muy buena pinta, sin duda ese tipo son las mejores. Yo compré una tipo cazadora y... no

Pues si ya tienes la chaqueta, guantes y casco, lo siguiente son las botas y para terminar de equiparte los pantalones. Luego viene la chaqueta de verano, los guantes de verano, el traje de lluvia, la espaldera, el peto, la ropa térmica, el soto casco, las bragas, el chaleco... Al final son...

Que va. Una moto ofrece más resistencia al aire que un coche. Ten en cuenta que una moto de 60 cv se pone a 200 km/h y un coche te coge eso con 90 cv. Sin embargo la moto pesa 200 kg y el coche pesa 1.200 kg. Un coche gasta 6 litros cuando una moto gasta 4 litros y está moviendo con un 50%...

Si la vas a comprar nueva vete directamente a por una grande. No te compres una moto nueva pequeña para luego cambiarla por otra. Pero lo suyo es irse a la segunda mano, y comprar una moto que tenga mercado y que puedas vender luego fácilmente. Una Kymco Agility City o una Peugeot Tweet la...

Entonces no hay mucho más que decir, según comentas un GT es lo que te hace falta, y mejor que el Forza no hay. Eso sí échale un ojo a los 3 ruedas de Piaggio por si te interesan, que los 300 están en ese rango de precio

Este y la Piaggio Typhoon tenían su gracia con esas ruedas todoterreno y esa distancia al suelo. No era más que una curiosidad pero ahora Honda ha hecho los deberes y ha sacado un auténtico scooter con capacidad offroad

Una rueda alta hace que la moto sea más estable por carretera y que los baches, badenes, etc... parezcan más pequeños. Sin embargo una rueda pequeñita hace a la moto más ágil y también libera espacio bajo el asiento, por lo que los baúles son más grandes. Si vas a hacer mucha carretera y...

Si la rueda alta es lo que quieres (que es lo mejor) la SH te irá muy bien. Ya Xenter no está mal, pero antes que esa me iría a por la Kymco People GTI que hay todavía algunas en stock por 3.000€ o incluso algo menos y llevan un motor más potente que ninguna scooter que se fabrique hoy.