Irá cuesta abajo y con dos chinos empujando detrás, no me jodas xD vamos, yo no me lo creo, si la he visto cortar inyección a menos de 130 como va a llegar a 142... es que ni de coña.. aparte, va a tocar más punta que la YZF que va carenada y tiene 2cv más? Que no tío, que no xD
Yo he visto en varios vídeos de Youtube como estrujándola la han llevado al corte de inyección en sexta a 124-126km/h, así que sinceramente no lo veo posible.
A mí particularmente me parece fea, tampoco es que me atraigan mucho las KTM estéticamente, pero sí, creo que es el mismo motor, simplemente han hecho una mini trail asfáltica a partir de la base de la Duke 390.
Pero vamos a ver, es que todo eso es de sentido común. Por supuesto que una moto con más de 100cv y un coche con más de 350cv son ilógicos.
Piensa que en uso urbano no utilizamos ni el 30% de la potencia de un vehículo, tenga los cv que tenga, y que en autovía cualquier coche con 100cv si vas a...
Cierto, pero juraría que no tiene tacómetro, cosa que no me gusta nada, pero bueno, supongo que a todo te acostumbras, aunque claro, compras la moto nueva, te dicen que en rodaje no excedas de unas rpm concretas y tienes que hacerlo a oído? XD
Pero si la TRK supuestamente va a ser idéntica a la 251 y ésta es bastante pequeña, MUCHO más pequeña que la 502... De hecho, yo diría que la Macbor es algo más grande que la TRK 251...