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El coche oficial cuenta como transporte público?

Los puños calefactables son una buena cosa. Sirven hasta cierto punto pero es una de esas cosas que tiene ventajas pero no inconvenientes (más allá de comprarlos y ponerlos)

Aquí el error es informarse únicamente por una por por pocas fuentes. Esto es un problema a día de hoy donde mucha gente se informa de las cosas a través de internet. Y no porque la información no se veraz (que hay de todo) sino porque sólo me informo de las cosas que me interesan. Para...

Hay varias asociaciones de abogados deseando que multen a alguien para recurrir y destrozarlos. Por eso el blandengue cobarde de Marlaska el cagón ha dado orden de no multar. Tiene miedito de poner una multa y que lo revienten a él y a su mierda de ley. Se ha convertido en una especie de...

Depende de si la moto mide la velocidad en la ruedas o en el piñón de salida. Si mide en el piñón de salida y cambias el desarrollo cambias la medición

¿Pero quién va a dimitir? Es más probable que Pere Navarro sea el conductor de la grúa pirata a qué alguien dimita.

Ni caso Eso pasa en los coches modernos que se rompen por cualquier cosa. Una moto o un coche de los buenos lo puedes arrancar con gasolina que tenga un par de años y va como la seda.

Esto es como si prohíben el casco y te obligan a llegar en la moto un gorro de lana. Yo ni la voy a comprar ni aconsejo a nadie que lo haga. Antes un accidente o avería yo pienso poner los triángulos para evitar que otros se hagan daño yo siendo egoísta para evitar que otros se choque contra mi...

El problema es que te cobran por algo que disminuye la seguridad. Ahora cuando todos los que hayan pasado por el aro usen la baliza tú tendrás más posibilidades de morir en la carretera que antes.

Lo mejor es que te pongan una válvula de codo cuando cambies las ruedas

Si Está claro que el riesgo siempre estará ahí. Pero haciendo Offroad por ejemplo es muy importante llevar buenas botas para tal fin. De la misma manera que en carretera las botas es lo último que compras. En Offroad también es bastante habitual caer de morro cuando te derrapa de delante...

Mis guantes de invierno de cuando vivía en Granada que ahora uso en primavera y los guantes de invierno de ahora. Ahí se ve la diferencia entre uno y el otro al mismo tiempo de tenerlos puestos. En la punta de los dedos es donde más se nota. Los de invierno son algo más grandes y te puedes...

Esque no es más seguro. Un casco de carbono es ligero. Y cuando te pasas todo el día en la moto la diferencia se nota. Pero en caso de accidente la diferencia no está ahí.

El gordo nos tocó hace ya años. Y seguimos con sus alocadas ideas

El problema ya no es que tengas que comprar esa porquería o no. El problema es que un día vas con la moto dando curva a ritmo alegre y ves que antes de llegar a la siguiente curva hay un triángulo en el suelo. Y pasas por la curva despacio y mirando a ver qué pasa. Pero si te metes en la curva...

Si no vas a montar paramanos o manoplas sólo te queda una opción. La de invertir en unos buenos guantes. Y estos cuestan pasta. Te vas a tener que gastar 150 pavos si quieres algo bueno. Y te vas a guantes de invierno de verdad. Estos guantes son de materiales textil por completo. Llevan...

Para el campo lo último que se me ocurre es un casco de ese tipo. Mírate algunas gafas que te cubran los ojos y que no entre polvo. Y luego la 22.06 es una homologación. Eso es a nivel europeo. España puede prohibir los jet, pero aunque estén prohibidos cumplen con la homologación 22.06. son...

Es el modelo de negocio. Venden garantías ampliadas. Con los coches pasa que en muchos sitios venden financiaciones en vez de coches.

Desde luego además de una marca económica son pocos problemáticos y tienen pocas estupideces.

Eso pasa porque en Occidente en general pero en Europa en particular se ha impuesto la cultura de cambiar de empresa cada poco tiempo. Esto lleva al cortoplacismo. Y las cuentas te salen a mejor este año a costa de comprometer los siguientes.