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No, son las curvas de Lloret a Tossa aquí en Cataluña, y de hecho se ponen frecuentemente los mossos por ahí y los van cazando, pero algunos no aprenden. No se si te sonará más la carretera de la arrabassada de BCN (típico vídeo de youtube de un 206 volcando en ella) pues es más o menos lo mismo...

Claro, hay de todo, pero te digo que en ese sitio hay un mirador en una curva mas o menos abierta y es donde paran todas las motos, se juntan grupitos de R's y semejantes y se cronometran y fotografian haciendo pasadas a un ritmo peligroso. Por otro lado está la gente como la de este foro que...

Yo no te voy a negar que estuve mucho tiempo esperando a comprar moto antes de que llegara el día y de las ganas me haya comprado toda la equipación de marca y colores a conjunto xd porque he sido el primero jajajja Los primeros días de tener moto me fuí a un sitio tipico de mi zona, y lo que me...

La f3 de mv agusta es limitable??? No sobrepasa los 100cv??

Muchas felicidades!!

La ropa de cordura, que suele ser un poco ancha, tambien está pensada para llevar diversos forros, tanto térmicos como para lluvia, tienen huecos para protecciones o incluso algunos directamente de tejido Gore-tex que no calan mada de agua. En una ruta larga puedes pillar calor, frio, sol...

Para que luego cuando te estés sacando el carné de moto te obliguen a llevar unos tejanos de casa :qmeparto::qmeparto::facepalm::facepalm:

Una costumbre muy extendida y peligrosa... solo hay que ver el tipo de calzado que llevan la mayoría de estos, sobretodo en verano

de hecho eso me pasó la 1 vez que suspendí, empecé a meter segunda como un desesperado en el circuito rápido y no hubo manera de que entrara xd me quedé sin acelerar y llegué medio segundo tarde, pero bueno, a llorar al río...

Hice pistas con la cbf250 antigua y luego circulacion con una cb500f del 2016 y la diferencia hacia bien es enorme, sobretodo en las marchas que la de pistas estaba para el arrastre, disfrute y todo cada practica

Recuerda a la r6 que da gusto por eso, entra mucho por los ojos

Alargan la distancia entre conos tambien, pero eso no quita los 40-50kg de mas de la moto y su rueda mas ancha

en la que yo lo hice tampoco, mantienen precios

Si, es cierto, cuando me saqué el A2 (abril) mi profesor me lo comentó, que en un plazo medio (él no me dio fechas) quitarían las 250cc con las que se hacen los circuito de maravilla y pasarían a ser de mayor cilindrada. hubo algo de polémica porque dijeron que las motos tenían que ser de 400cc...

leyendo la ficha tiene bastantes cositas que influirán en su precio final (¿Protector de la palanca de freno de serie?) Ya dejan claro que quieren ser la referencia del segmento R 125, yo creo que el precio andará por ahí rondando la aprilia

Pues nada, mañana meto la rkv en el taller y saco una 1200 gs, la de 25000 pavos, con todos los extras, ya te comento y te hago fotos crack

Madre mia, sigo sin saber por donde cogerte "chico"

Claro, se considera una inversion, no un gasto, obviamente es bueno para uno mismo y mas cuando ya te dicen que esas ruedas para mojado van regulin tirando a mal Tampoco podemos ser "previsores" de todo, y comprar una moto mas modesta como la mia y la suya para luego tener que gastarte 6000€ de...

Bueno, si comenta que con lluvia no va a salir... cuidado con algunos puertos de montaña, alli donde no toca el sol (cara norte de las montañas) las carreteras estan humedas aunque haga solazo, y en nada llega el tiempo de las heladas ya

Yo no tengo puestos a la mia, pero he visto algun tutorial por internet y es igual de sencillo que poner unos contrapesos al manillar, si lo buscas seguro que piensas "Ah, solo es eso" ya veras:cool::cool: