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Esa moto va muy bien. No debe pararse en punto muerto. Haz lo que te han comentado de limpieza de carburador y seguramente se solucione.

Al final todo ésto es valorar en términos de cuanto le cuesta de media a un español y a un alemán el a2. Según lo que parece, en Alemania debe ser mucho más caro al margen de como esté organizado un examen u otro. Amén de los requisitos que se deben cumplir para sacarse un permiso en un país...

Significativo es 10 cv o 5?

Yo también creo que el circuito demuestra la habilidad del piloto en situación de necesidad. El equilibrio de las paralelas, la habilidad del zigzag de los bastones, la sanidad y frenada de emergencia tanto en el lento como en el rápido, el zigzag del circuito rápido y la esquiva final del...

Ufff eso es más caro que lo que monté en mi cb500x. Valora que el neumático debe dar un equilibrio entre la potencia de la moto y el uso que mayoritariamente le das. Ten en cuenta que hay talleres que son capaces de venderte lo que sea aunque no le saques partido. Yo en mi cb125f llevo unos...

La bmw 750 gs ya lleva una postura de conducción recta. Si subes el manillar con alzas llevarás las manos 4o5 cm más arriba. Eso es mejor. Pues en tu moto quizás si. Aunque yo he llevado la 700gs y la 750gs dándome la sensación de comodidad con la altura de origen. Ahora bien esas que tu has...

En mi generación de motocicletas, este tipo de temas se daba muchísimo. 15, 16 años vespino lc, derbi variant, etc. La peña andaba desde el kilómetro 0, buscando una forma de que la motillo superase los 45 kmh. Sobretodo cuando tú vecino te daba un pasón tu a full haciendo cúpula y el te pasaba...

Que moto tienes? Lo digo porque muchas motos no lo llevan y no les pasa nada no en Sevilla ni en Córdoba ni Granada. Que ahí calor hace pero las motos están preparadas para soportar ese clima de sobra. Incluso las de aire. Yo las únicas motos que he visto petar son las de los colegas que les...

Quizás el cambio fuera por ser de 2t?

Si vendes la moto y te compras una más potente, solucionado. ;) No nada interesante que hacer.

En un tiempo antes cursos para moteros, se supone de conducción segura, que te hará conseguir unos puntos más a ti permiso. Veremos como se plantea. Pero sería una oportunidad para hacer algo chulo.

Bienvenido al foro. Cómo dice el compañero sube una foto de la máquina que ya sabes el dicho. No Foto No Moto.

Interesante tema compañeros. Creo que uno de los más interesantes desde hace mucho.

Mola mucho tu maquinon. Y no hagas caso los póster de motos no necesitan chicas necesitan motos y más motos. Que vale que las chicas son muy guapas pero si hay moto "tira para un lao que no veo chatina". Es moto queda regular con un baúl pero que quieres que te diga, ninguna moto luce con baúl...

Saludos cordiales!

Lo que es raro es que en si marque 120 una moto de 11 cv. De ahí a que el margen de error se considere constante hay un trecho. Porque de ser así en punto muerto estaría en 10 km/h.

Por intuición creo que debes tirar de la patilla un poco hacia fuera y hacia arriba. Prueba a ver.

Bienvenido al foro. Queda para cerrar la presentación subir una foto de la máquina. Ya sabes No Foto No Moto.

Yo tiraría o por la kawa er6 o por la yamaha mt 03 660.

Pues lo que hay que mirar es el estado general de la moto. Suspensiones, oxidos, fugas, estado de los plasticos, kit de arrastre, estado general de los neumaticos. En los neumaticos deberías mirar además del desgaste, la dot del mismo, para ver si son los de origen.