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Hola, estaba curioseando y tope con este estupendo foro que ademas de ver debates de opiniones interesantes, cuando se resuelven averias tambien aprendes. Me llamo manuel. Bueno, al lio.  En mi opinion seguramente has dañado algo importente casi seguro. Para saber un precio estimato...

Acuna matata perot, espero cruzarme en los foros con mas gente sensata. Yo no soy un esperto. Estare atento a todos los problemas expuesto para seguir aprendiendo. Un saludo... Paz?   Yo el carburador de tiro directo es el que ti subes la campana directamente con el gas(el que llevan las 2...

Perot, solo te digo que en una moto de 125cc. un escape no lo notas. En el foro nadie a comentado de una moto de mas cilindrada. Evidentemente si cateaste las oposiciones, imagino que mas que yo sabras(no me mal interpretes, no pretendo ser un maestro liendre . Pero tu entrada a responderme me...

Creo que deverias aprender tu a leer perot, porque has dicho lo mismo que yo. Logicamente un escape no puede variar la distribucion de un conjunto termodinamico. Y en el 2 tiempos, es verda que cada vuelta es una explosion. Pero esque en la culata del 2 tiempos no tiene valvulas ni de admision...

Perdon, no nos interesa que suba la temperatura. Olvida lo de "no nos interesa que suba de revoluciones".

La mezcla rica en gasolina aunque parezca mentira refrigera. Pero si tocas el tornillo A (conocido como tornillo de aire, solo conseguiras descarburarla en baja. Cuando subes la aguja de posicion aces que la mezcla sea mas rica en alta y efectivamente aumenta el consumo y baja la temperatura...

Hola, estoy dando un curso de mecanica y un escape en un motor de 4 tiempos no sirve para nada ni notas nada ya que consta de una transmision y las valvulas estan abiertas el mismo tiempo con un escape que con otro. Es decir en 4 tirmpos el escape no modifica la evacuacion de los gases en una...

Hola el tornillo de regulacion de mezcla es el tornillo A. Para carburarla, si tienes el carburador de casa te dare unos pasos a seguir y espero ser de ayuda. - La regulacion de ese tornillo junto al chicle de baja regula la carburacion en baja.Y el chicle de alta junto a la aguja regula medios...

El fallo que se escucha, casi 100% es del vendix o embrague de arranque ya que los dientes no es muy comun que se partan. Tendrias que desmontar la tapa en la que entra la puesta en marcha. Y detras del plato magnetico encontraras atornillada a este,una pieza redonda y dentro de esta pieza entra...

Es posible. Las laminas funciona como valvula anti retorno, si no estan bien o se a roto alguna, el motor no guarda la compresion y se te va la mezcla por el carburador cuando comprime por no haber nada que la retenga. Un saludo...

Si haces lo que te he dicho y sigue sin ir fina limpia el carburador. Desmontalo entero menos los 2 tornillos de regulacion y vueve a montarlo.

Hola, si el sistema de arranque en frío de tu carburador es manual como el de la foto del despiece que has puesto en la imagen. Prueba a acelerar sin soltar el aire, y si la moto baja más rápido de revoluciones es que esta la mezcla pobre.  Veras que la aguja del la campana del carburador...