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Buenas de nuevo Esta claro,como te comento quiero gastarme poco,el tubo ya lo cambie,pille un leovince de segunda mano y todo perfecto,la moto me corta a 134km de serie como te comentaba,con un piño ma largo a 144 por lo que he leido,un piño que solo te cuesta unos 10€ y la moto va mas...

A eso me refería con que soy nuevo en esto,ley un post de uno que decía que no hace falta ponerle árbol de levas ni centralita, solo él cilindro,por eso pregunto. Sobre lo otro,me metido en  foro de la moto y todos comentan que va de lujo un piñon del 15 ,que la perdida de fuerza no se mota...

Me estoy sacando él a2 y estoy en ello,pero esta moto la quiero tener a parte para divertirme algunas tardes,no quiero invertir tanto,Maximo unos 200 euros. He visto kits de marcas buenas 180cc por 300euros aprox y me han hablado sobre estos de marca blanca por eBay por 100 euros mas un piñón...

Buenas. Tengo una YZF R125 del 2013 con 10.000km de serie con escape leovince,me divierto bastante con ella y se me queda corta,pero no quiero venderla,me gustaria tocarla,decir tambien que no se mucho del tema. Mirando por internet muchos le ponen un kit 180 o 150,leyendo en otros foros...

Buenas,primero decir que soy muy novato en el mundo este. Tengo en envio una YZF R125 del 2013 con tubo de serie,quiero meterle uno en busca de sonido,estaba pensando en un arrow,me sale 260€ solo el puro y 380€ todo el sistema completo de escape. Mi duda es,yo solo busco sonido,poniendole...