alguien me solucciona el problema?

[suzuki 125cc]

tengo una suzuki rm de 125cc 2tiempos y cuando voy a tope me tiembla la moto una exageracion ¿porque?istola:

 

[ezekiel87]

Temblar... como temblar, vibra o se desestabiliza la moto ¿?

 

[puto ozito]

Ruedas sin equilibrar quizas

 

[kikee95]

Puedes dar mas detalles? Esqe si no va a estar jodido para resolverlo. es debido a la velocidad o a las rpm? Como te va a bajas rpm? As apreciado perdida de fuerza en la moto? Un saludo

 

[Majes]

 

[trasgu_23]

Huuuu :hm::hm::hm::hm::hm:

 

[suzuki 125cc]

Temblar... como temblar, vibra o se desestabiliza la moto ¿?

es que es una sensacion muy rara sabes,vibra un moton parece k va a salir la moto x un lado y yo x otro...
[hr]

Puedes dar mas detalles? Esqe si no va a estar jodido para resolverlo. es debido a la velocidad o a las rpm? Como te va a bajas rpm? As apreciado perdida de fuerza en la moto? Un saludo

no a perdido nada de fuerza,es cuando voy a la maxima velociadas es cuando empieza a temblar muchicimo k komo suelte el manillar sale la moto x un lado sola

 

[kikee95]

Puede ser la rueda que no esté bien equilibrada,o que se te haya afojado la rueda, porque me parece muy raro

 

[suzuki 125cc]

Puede ser la rueda que no esté bien equilibrada,o que se te haya afojado la rueda, porque me parece muy raro

lo miro aora mismo y te digo,como que equilibrar la rueda?
me a dixo un amigo k puede ser k se me allan aflojado los tornillos de los anclajes del motor pero me parece muy raro

 

[Majes]

a altas vueltas no es lo mismo que alta velocidad.

Si es a alta velocidad debe ser por la rueda.

Comprueba presiones, si están bien apretadas, equilibradas y la horquilla tambien.

Si puedes apoyar la moto sobre la panza y dejar colgando la rueda delantera, podrás ver si la horquilla está bien apretada o no, mirando a ver si está fija o si se mueve de alante a atrás.

 

[julianmus]

Pueden ser las 2 cosas, pero como te dicen los compañeros hay que diferenciar si la vibracion es excesiva cuando la moto va alta de vueltas o solo cuando vas a alta velociadad.

Si es por revoluciones, puede que tu amigo tenga razon y tengas partido algun silentblock de los que sujetan el motor.

Si es por velocidad, esta claro que es algun defecto en las ruedas, como el equilibrado, la presion de los neumaticos o la rueda trasera descentrada e incluso si as dado algun llantazo

 

[suzuki 125cc]

Pueden ser las 2 cosas, pero como te dicen los compañeros hay que diferenciar si la vibracion es excesiva cuando la moto va alta de vueltas o solo cuando vas a alta velociadad.

Si es por revoluciones, puede que tu amigo tenga razon y tengas partido algun silentblock de los que sujetan el motor.

Si es por velocidad, esta claro que es algun defecto en las ruedas, como el equilibrado, la presion de los neumaticos o la rueda trasera descentrada e incluso si as dado algun llantazo

no veo k este partido nada,la rueda de atras esta bn centrada,la presion de las ruedas me parece k esta bien,lo que nose es lo de que si esta equilibrada que quieres decir?Gracias

 

[GTieDiTioN]

Pero... antes no lo hacia?? o la compraste así??

De todas formas, las 2T ya vibran bastante de por si, pero tienes que darnos mas detalles, por que así poco podemos ayudarte...

Por favor, pasa por Presentaciones para que los compañeros puedan conocerte y darte la bienvenida.

Un saludo.

 

[jam19_mde]

la suzuki rm 125, es una enduro, mirate el kit de arrastre, seguro es muy bajo, es una moto preparadissima para monte, marchas cortas y poca velocidad.
no esta hecha para correr.

 

[suzuki 125cc]

Pero... antes no lo hacia?? o la compraste así??

De todas formas, las 2T ya vibran bastante de por si, pero tienes que darnos mas detalles, por que así poco podemos ayudarte...

Por favor, pasa por Presentaciones para que los compañeros puedan conocerte y darte la bienvenida.

Un saludo.

se la compre a un kolega y lo acia,pero nose el porque lo ace para poder arreglarlo...
esq da como botes el manillar cuando voy a maxima velocidad y no entiendo el porque
[hr]

la suzuki rm 125, es una enduro, mirate el kit de arrastre, seguro es muy bajo, es una moto preparadissima para monte, marchas cortas y poca velocidad.
no esta hecha para correr.

suzuki rm 125cc motocross

 

[julianmus]

El equilibrado de la rueda te lo tienen que hacer en un taller y consiste precisamente en eso, equilibrar las imperfecciones de la llanta y el neumatico, para que ruede de forma estable sin saltitos que a simple vista no se ven y lo que hacen es ponerle unos plomos en la llanta que a veces se pueden caer y la rueda a 100Km/h vibra que te cagas

 

[suzuki 125cc]

El equilibrado de la rueda te lo tienen que hacer en un taller y consiste precisamente en eso, equilibrar las imperfecciones de la llanta y el neumatico, para que ruede de forma estable sin saltitos que a simple vista no se ven y lo que hacen es ponerle unos plomos en la llanta que a veces se pueden caer y la rueda a 100Km/h vibra que te cagas

alomejor es por eso,mañana desmonto y se la llevo al del taller la rueda jajaja
muchas gracias,un saludo

 

[jam19_mde]

la diferencia entre enduro y motocross es que las enduro estan matriculadas y las motocross no, pero estan hechas para campo, y tienen la transmion muy corta.
mirale lo del equilibrado de las ruedas que si te bota el manillar ya no es tan normal, pero piensa que con el arrastre que llevan estas motos no evitaras vibraciones a alta velocidad.