Hola a tod@s, tengo una Varadero 125 del año 2008 (modelo inyección), la compré a finales de 2023 con 37.753km y ahora tiene casi 80.000km.
La cosa es que hace un tiempo empezó a darme un fallo la moto, se me encendía el testigo de FI (fallo motor) caían las revoluciones pero enseguida recuperaban y se apagaba el testigo.
Otro fallo que me da es la misma casuística, se me enciende la luz de fallo motor y me caen las revoluciones pero esta vez se resetea el cuadro entero (como cuando arrancas la moto que se te encienden todos los testigos y las agujas hacen todo el recorrido y vuelven a 0) y se apagan los faros (todo esto dura unos 2/3 segundos) y luego la moto vuelve a funcionar normal otra vez.
Me he dado cuenta que sobre todo al ir en 1 al relentí (tanto con la moto fría como en caliente) se repite muy seguido este fallo, salta el fallo 2/3 segundos se recupera la moto y vuelve a saltar el fallo y así sucesivamente.
La cosa es que alguna vez en la autopista me ha saltado este fallo (de manera mas esporádica) pero claro a 90km/h que de repente la moto te pierda potencia cuando hay conductores que se te pegan al culo no mola mucho la verdad.
He comprobado que la batería esta bien de voltaje, con la moto arrancada me da un voltaje de 14,5 lo cual quiere decir que el alternador funciona y el regulador de corriente también esta OK.
¿Alguien tiene alguna idea de por donde puede venir esta avería?
Un saludo a tod@s.
La cosa es que hace un tiempo empezó a darme un fallo la moto, se me encendía el testigo de FI (fallo motor) caían las revoluciones pero enseguida recuperaban y se apagaba el testigo.
Otro fallo que me da es la misma casuística, se me enciende la luz de fallo motor y me caen las revoluciones pero esta vez se resetea el cuadro entero (como cuando arrancas la moto que se te encienden todos los testigos y las agujas hacen todo el recorrido y vuelven a 0) y se apagan los faros (todo esto dura unos 2/3 segundos) y luego la moto vuelve a funcionar normal otra vez.
Me he dado cuenta que sobre todo al ir en 1 al relentí (tanto con la moto fría como en caliente) se repite muy seguido este fallo, salta el fallo 2/3 segundos se recupera la moto y vuelve a saltar el fallo y así sucesivamente.
La cosa es que alguna vez en la autopista me ha saltado este fallo (de manera mas esporádica) pero claro a 90km/h que de repente la moto te pierda potencia cuando hay conductores que se te pegan al culo no mola mucho la verdad.
He comprobado que la batería esta bien de voltaje, con la moto arrancada me da un voltaje de 14,5 lo cual quiere decir que el alternador funciona y el regulador de corriente también esta OK.
¿Alguien tiene alguna idea de por donde puede venir esta avería?
Un saludo a tod@s.
