Nas tardes!!
Bueno pues prepararla... 4t + preparar= Muchos billetes.
Puedes empezar por cambiar el escape y filtro de aire (aunque no vas a notar casi nada). Veo que es la versión PRO,por lo que lleva motor Yamaha, el mismo que la Yzf-r pero carburación,no? Si es inyección, puedes buscarte una centralita programable y ajustar tiempos de inyección y no se si te dejará variar el salto de chispa (ahí ya ganarías algo más, aunque es carete y hay que saber hacerlo), si es carburación puedes ponerle otro carbu más gordo, la carburas y algo ganarás. Si te pones más serio, pues conozco a un preparador que le hará lo que quieras, diseños de arbol de levas, ajustar la RC, pistón de alta compresión, un encendido a medida... pero es un pastizal, mi conclusión es que si quieres que ande, buscate otra que de por sí, ya corra jajaja
Saludos!!