Peral23
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Hola compis.
Tengo una pregunta por si alguien ha cambiado está válvula, motor.
La cuestión es que me gusta como ha todos...estar liado con la moto y cada día se aprende algo más gracias ha foros YouTube etc.
Está válvula es la que se encarga de mantener estable el relenti y las revoluciones de nuestra moto. Un simple mantenimiento de limpieza ya es más que suficiente para este pequeño motor y que se alargue su vida útil.
La duda que tengo es que sin la quiero limpiar en profundidad, hay que desmontar su vástago y lubricar por dentro. Es una operación sencilla si problema alguno.
Ahora el vástago que va ha rosca tiene que estar en un punto en el que la moto una vez, hecho el mantenimiento deve estar e la mismo posición.
Para que una vez enciendes la moto ni se apague, ni se revolucione en exces.
Pues vien... Si la desmonto, la limpio etc...la moto a través de la ECU l calibra o hay que medir con un micrómetro o pie de rey su posición original?
Está es la duda que me corre por la cabeza, ya que se puede limpiar si sacar el vástago, una enjuagada con w 40 y listo.
Pero el interior si tiene suciedad seguiría igual.
Algún que la halla cambiado me podría aconsejar....
Saludos
Tengo una pregunta por si alguien ha cambiado está válvula, motor.
La cuestión es que me gusta como ha todos...estar liado con la moto y cada día se aprende algo más gracias ha foros YouTube etc.
Está válvula es la que se encarga de mantener estable el relenti y las revoluciones de nuestra moto. Un simple mantenimiento de limpieza ya es más que suficiente para este pequeño motor y que se alargue su vida útil.
La duda que tengo es que sin la quiero limpiar en profundidad, hay que desmontar su vástago y lubricar por dentro. Es una operación sencilla si problema alguno.
Ahora el vástago que va ha rosca tiene que estar en un punto en el que la moto una vez, hecho el mantenimiento deve estar e la mismo posición.
Para que una vez enciendes la moto ni se apague, ni se revolucione en exces.
Pues vien... Si la desmonto, la limpio etc...la moto a través de la ECU l calibra o hay que medir con un micrómetro o pie de rey su posición original?
Está es la duda que me corre por la cabeza, ya que se puede limpiar si sacar el vástago, una enjuagada con w 40 y listo.
Pero el interior si tiene suciedad seguiría igual.
Algún que la halla cambiado me podría aconsejar....
Saludos