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hola,pueden ser muchas cosas......prueba embragar y meterle segunda y con ayuda de alguien que te pueda empujar.....tambien provaria cambiarle la bujia

hola,bienvenida al foro,presentanos tu montura,creo que hay un hilo por el foro

yo lo tengo,mas comodo si que es,mpara instslarlo,necesitaras un taladro y un par de tornillo q ya deberia llevar la almohadilla....a mi me costó 30€

pues yo intento preferentemente x la seguridad.....pero sinceramente,hay dias como hoy q me es imposible ponerme la armadura por el calor infernal....he llegado incluso a sentirme mal por el ecceso de calor,asi que me la pongo por las mañanas al ir a currar ,me la dejo en el curro cuando vuelvo...

has hecho buena compra,yo la tengo con ya casi 20.000 km,problemas minimos,estoy encantao con ella

bienvenido,yo tengo la misma honda,estoy muy contento con casi 20.000 km

hola,yo tengo el mismo modelo de agosto del 2015........trabajo en playa de gandia todo el año y aparco todos los santos dias a pocos metros de la playa y te puedo decir q a mi no me ha pasado esto del oxido,lo unico q ha perdido un poco de brillo y cuando la lavo froto energicamente esa zona y...

bienvenido al foro,margolles disfruta......solo te falta una foto para presentarnos a tu moto

a mi me pasaba lo mismo,se me calaba la moto.ahora,despues de un reglaje de valvulas,vuelve a ir perfecta

parece ser q desde Honda Valencia,comunicaron con mi mecanico que el reglaje me lo deberia haber hecho a los 10.000 .....,me ha echo el reglaje,pero solo lo noto en el ralentí

40.000??? vaya,pues nose......si es a asi,con un reglaje va lista la moto para su vida util....aunque no se cuantos km dura una moto

hola,yo tengo la cb125f,le acabo de hacer hace dos dias un reglaje de valvulas xq se calaba la moto....la moto tiene casi 17.000 km,es del 2015, en agosto cumple 2 años....segun mi mecanico,se debe hacer un reglaje a los 10.000,o bien cada dos revisiones un saludo

hola!,parece q ya esta solucionado mi problema.....reglaje de valvulas.......parece ser que el regleje tocaba hacerselo en la revision de los 10.000 y no lo hizo en su dia el mecanico,de ahi tambien las pistonadas ocasionales de 5° a cuarta velocidad,que me calaba la moto en marxa espero q sea...

lo se,pero mira,no me esperaba q me cobrase,la verdad por sustituir una bujia,no me volvera a pasar....entiendo q el mecanico tambien tiene q comer,pero ha sido un poco excesivo

hola,que casualidad!!!tengo el mismo modelo que tu de moto,y esta semana la he tenido en el taller precisamente por el mismi problema,en frio se cala y se me queda a mil revoluciones,en el momento q le doy gas,clak,se cala.......el mecanico no ha sabido de donde viene el fallo porque el la probó...

hola,que casualidad!!!tengo el mismo modelo que tu de moto,y esta semana la he tenido en el taller precisamente por el mismi problema,en frio se cala y se me queda a mil revoluciones,en el momento q le doy gas,clak,se cala.......el mecanico no ha sabido de donde viene el fallo porque el la probó...

en la prera revision,te cambian tambien los filtros,por eso es un poco mas cara esa revision

lo tendre en cuenta,gracias

yo tengo escape de serie,y la verdad es que petardea bien....asi y todo qiero cambiarlo solo por capricho....yo seguramente comprare uno original para acoplarle un silenciador.....gracias alerc,por tu aporte,encontre en ebay escapes arrow y demas accesorios para la cb125f

que bien suena alerc,me gustaria ponerme uno,lo malo es serrar y soldar cada vez para pasar itv.....voy a investigar si puedo conseguir el colector