Hecho. Ya hace tiempo le quite la mierda esa del escape, hoy he quitado el cable y la rejilla del tubo del escape.
No es mucho lío, salvo que la rejilla va soldada. El resto es quitar 6 tuercas.
A mi ver la moto va mejor, tiene más potencia. Ahora metes 6º a 105 tranquilamente. Fui a ver a cuanto se ponía y a 114 me entro la reserva, cuando lo pruebe bien lo digo.
De todas maneras lo que importa en este caso es por caminos. La moto tira más, las marchas se alargan y además se recupera bastante mejor, tiene más nervio. Yo lo voy a dejar a ver que tal con el tiempo.