es normal que los balancines topeteen en las valvulas
- Tema iniciado charlie
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dan69
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como yate dije
Podrias hacer una cosa, tumba la moto bastante casi hasta el suelo apoyada en una pared, un poste o algo asi para que no se caiga, de esta manera no necesitas vaciar el aceite del motor,abres la tapita del numero y la del numero 1, con una moneda de 50 centimos y unas tenazas te ira muy bien para abrirla, en tonces desde el numero 2 con una llace de tubo del 15 das vueltas al plato magnetico, y por el numero uno te fijas hasta llegar al punto donde hay una raya, ese es el punto muerto motor para hacer el reglage, si escape es 0,12 admision sera 0,10
desde el punto uno cuando tengas el punto muerto dado veras por el agujerillo esta raya
y seguidamente pomn la galga a la medida con esta posicion
a ver si tienes suerte con esto
Podrias hacer una cosa, tumba la moto bastante casi hasta el suelo apoyada en una pared, un poste o algo asi para que no se caiga, de esta manera no necesitas vaciar el aceite del motor,abres la tapita del numero y la del numero 1, con una moneda de 50 centimos y unas tenazas te ira muy bien para abrirla, en tonces desde el numero 2 con una llace de tubo del 15 das vueltas al plato magnetico, y por el numero uno te fijas hasta llegar al punto donde hay una raya, ese es el punto muerto motor para hacer el reglage, si escape es 0,12 admision sera 0,10
desde el punto uno cuando tengas el punto muerto dado veras por el agujerillo esta raya
y seguidamente pomn la galga a la medida con esta posicion
a ver si tienes suerte con esto
perdón abri otro post xq no me dejaba contestar en el otro , bueno lo del punto muerto superior lo tengo claro en la roadwin es la marca t y es en compresión no en escape y aun asi poniendo el piston en el punto mas alto los balancines están pisados no deja entrar la galga con lo que me es imposible regular los tornillos