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Valram1980

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23 Jul 2019
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Eso es que llegaste el último, no pongas excusas muahahahaaha

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OS voy a decir la verdad,... La use de mesa para la cámara para hacer una foto grupal.... Y después uno dijo de hacer una a las motos juntas y dijo, ponla ahí en medio.. Y ahí se quedó... Mi moto vale para un roto y un descosido.......






CABRONAZOS!!!! XD
 

Gonzalo1525

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10 Sep 2019
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De la última rutilla de antes de ayer



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Muy buenas fotos, eh?
Que tal iluminación tiene?
Pues la iluminación es muy muy muy buena, la verdad que las luces de cruce son fantásticas y las luces largas geniales también, no da nada de miedo circular por carreteras secundarias sin nada de iluminación en noche cerrada por que las luces led hacen un trabajazo, en serio. Muy contento con ese tema


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Gonzalo1525

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10 Sep 2019
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Bueno pues tenemos Top Speed, vamos mi Top Speed. 125km/h de marcador. La moto tiene 1100km. Mucho aire y arrastrando a un tío de 85kg (el menda) Jajajajaj, decir también que claro es una Naked, hay que hacer cúpula si no, estás jodido. Cuando te pones erguido re viene un aire que te tira para atrás


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Gonzalo1525

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10 Sep 2019
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Bueno pues tenemos Top Speed, vamos mi Top Speed. 125km/h de marcador. La moto tiene 1100km. Mucho aire y arrastrando a un tío de 85kg (el menda) Jajajajaj, decir también que claro es una Naked, hay que hacer cúpula si no, estás jodido. Cuando te pones erguido re viene un aire que te tira para atrás

Alguien sabe como borrar este último post que no tenia que ir aquí.

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Flipa

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16 Ene 2019
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Pizzas de calidad

Hace unas semanas me dejaron probar la piaggio roja que se ve en la foto, 49km/h a fondo jaja

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Don

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8 May 2012
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Las Rozas
Brother una cosilla no mas, el casco no se lleva asi jejejeje. Ademas parece "to reising" pero queda mas reising puesto bien, pues los pilotos se lo ponen bien y por eso nos da la sensacion de to reising.

Esto es, dejando dos dedos por encima de las cejas, algo asi:






Y esto por que es? Hombre, por que lo dicen todos los fabricantes en sus instrucciones. Por que asi estan regladas todas las normativas para la homologacion de cascos. Quizas tenga que ver que justo en las cejas es una zona menos robusta, no sabria.

pero si se un motivo fijo: hacia abajo no tienes nada que mirar. Que vayas al Dakar o a ganar el Mundial de MotoGP se hace mirando a lo lejos, a donde quieres dirigirte,. Como ademas la posicion es de que la cabeza vaya enfocando hacia el suelo o como mucho en vertical(ninguna moto enfoca al cielo la cabeza del conductor) no necesitas tener amplitud "hacia abajo" necesitas tener amplitud visual hacia arriba(pues a donde quiere dirigirte siempre queda "arriba")

Luego se ve a peña retorciendo cuello para intentar dar una curva por que la parte superior del hueco de vision le esta impidiendo la vision ya que ademas, el espesor te impide mas grados de vision. Vamos, todo desventajas, a parte de que esteticamente queda fatal, claro, esto, a mi parecer(mi parecer reising y ademas pragmatico XD)

A! Y me explico un colega que es medico que para evitar la hiperextension del cuello es bueno que el casco este asi, pues suele chocar con la joroba o con nuestras cervicales antes de que ocurra esta hiperextension. En los Arai no tanto por que por detras van como metidos hacia dentro ejejeje
 
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