gurruvip
Well-Known Member
Yo sinceramente es que ya me he acostumbrado a ver tu moto en medio de las fotos que sino está no me llena, la verdad....
Fotos de POSTUREO. ¡Sube la tuya!
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argaroth
Active Member
Os presento a mi pequeña comprada en Noviembre pero que por diversos motivos con fabrica la estoy estrenando ahora. Una Honda Rebel 500 (2023). Depende como le de la luz se me vas rojo intenso o mas burdeos, creo que es cosa de la camara 
Aqui cuando la pague:
Aqui en su primera rutita y pidiendo mas:
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gurruvip
Well-Known Member
Mola la moto. Aunque no se yo lo fiable que será ese motor.Os presento a mi pequeña comprada en Noviembre pero que por diversos motivos con fabrica la estoy estrenando ahora. Una Honda Rebel 500 (2023). Depende como le de la luz se me vas rojo intenso o mas burdeos, creo que es cosa de la camara
Aqui cuando la pague:
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argaroth
Active Member
No pienso hacerle un rodaje agresivo y de momento tampoco puedo decir que vaya mal, confio en que no me defraude la marca XD.
Trespa
Active Member
No lleva el mismo motor que la cbf 500? En la autoescuela es el que tenían y no daba ni medio problema
@ndres
Well-Known Member
Es que llevar a la mujer, el perro y todo el aparataje asociado... como no pusiera un sidecar con baca...
Preciosa la moto, no es mi estilo pero hay que reconocer que las motos custom son bonitas las jodías.Os presento a mi pequeña comprada en Noviembre pero que por diversos motivos con fabrica la estoy estrenando ahora. Una Honda Rebel 500 (2023). Depende como le de la luz se me vas rojo intenso o mas burdeos, creo que es cosa de la camara
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Pero si es el mismo motor que tienes en tu moto gañán!!
PitufoMT
Well-Known Member
Que pasada de bonita ...Os presento a mi pequeña comprada en Noviembre pero que por diversos motivos con fabrica la estoy estrenando ahora. Una Honda Rebel 500 (2023). Depende como le de la luz se me vas rojo intenso o mas burdeos, creo que es cosa de la camara
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Cain
Well-Known Member
Pero si es el mismo motor que tienes en tu moto gañán!!
De ironia vais servidos
Lasquenete
Well-Known Member
Cuando estuve allí subí hasta el Observatorio que está en la cumbre, es el punto más alto del país vecino, buenos valles glaciares y desniveles de vértigo, tanto por la cara sur como por la norte, iba detrás de un 2CV alemán y se inclinaba en las curvas que daba miedo .
Un saludo.
Un saludo.
@ndres
Well-Known Member
Sí, se llama Torre, y es el lugar más alto de Portugal continental (hay otro pico más alto en las Azores), tiene 1993 m, e hicieron una torre de 7 metros para llegar a los 2000
Curiosamente se puede llegar en coche por asfalto, hay tiendas, iglesia, y estación de esquí. Muy bonito aquello.
lukasrft
Member
Pues ya que existe este hilo, os dejo unas fotos de mi moto y cuento un poco lo que se le ha hecho.
La moto es una Aprilia RS4 de 2011. La compré hace 3 años con 15mil km. Así estaba, completamente de serie:
Cómo hago con todos mis vehículos, se fue modificando a mi gusto.
Mecánicamente lleva:
- Escape a medida con cola sc project.
- Piñón de un diente más.
- Filtro de alto flujo BMC.
- Centralita adicional malossi force master.
- Porteado y pulido de admision y escape.
- Bomba de freno delantero brembo rcs.
Estéticamente:
- Kit de gráficos personalizados.
- Intermitentes led.
- Retrovisores de RSV4.
- Cúpula ahumada puig.
- Contrapesos Evotech.
- Tapa de colín original Aprilia.
- Manetas regulables.
Asi es como está a día de hoy, con cambio de embrague completo (discos, muelles, plato de presión y cesta) lista para salir mañana de viaje de Madrid a Asturias y luego por todo el norte hasta Barcelona y seguir sumando km a los 55mil que ya tiene.
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La moto es una Aprilia RS4 de 2011. La compré hace 3 años con 15mil km. Así estaba, completamente de serie:
Cómo hago con todos mis vehículos, se fue modificando a mi gusto.
Mecánicamente lleva:
- Escape a medida con cola sc project.
- Piñón de un diente más.
- Filtro de alto flujo BMC.
- Centralita adicional malossi force master.
- Porteado y pulido de admision y escape.
- Bomba de freno delantero brembo rcs.
Estéticamente:
- Kit de gráficos personalizados.
- Intermitentes led.
- Retrovisores de RSV4.
- Cúpula ahumada puig.
- Contrapesos Evotech.
- Tapa de colín original Aprilia.
- Manetas regulables.
Asi es como está a día de hoy, con cambio de embrague completo (discos, muelles, plato de presión y cesta) lista para salir mañana de viaje de Madrid a Asturias y luego por todo el norte hasta Barcelona y seguir sumando km a los 55mil que ya tiene.
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lukasrft
Member
Si, va muy muy bien pero afinarla ha costado un montón y ha dado problemas en el proceso porque lo he ido haciendo do todo yo, nada de talleres. Pero ahora va perfecta y la verdad es que me encanta bajar al garaje y verla con todo lo que llama la atención.Muy bonita, tiene que ir fina con tanta chuche y tanto componente top.
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sergio_902
Well-Known Member
La donde se enfoca la estribera que no le interesa a nadie y el escape que es lo interesante desenfocado mola un montón.Pues ya que existe este hilo, os dejo unas fotos de mi moto y cuento un poco lo que se le ha hecho.
La moto es una Aprilia RS4 de 2011. La compré hace 3 años con 15mil km. Así estaba, completamente de serie:
Cómo hago con todos mis vehículos, se fue modificando a mi gusto.
Mecánicamente lleva:
- Escape a medida con cola sc project.
- Piñón de un diente más.
- Filtro de alto flujo BMC.
- Centralita adicional malossi force master.
- Porteado y pulido de admision y escape.
- Bomba de freno delantero brembo rcs.
Estéticamente:
- Kit de gráficos personalizados.
- Intermitentes led.
- Retrovisores de RSV4.
- Cúpula ahumada puig.
- Contrapesos Evotech.
- Tapa de colín original Aprilia.
- Manetas regulables.
Asi es como está a día de hoy, con cambio de embrague completo (discos, muelles, plato de presión y cesta) lista para salir mañana de viaje de Madrid a Asturias y luego por todo el norte hasta Barcelona y seguir sumando km a los 55mil que ya tiene.
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Está hecha con el móvil?
PitufoMT
Well-Known Member
Joer pues ahora esta todo Dios que no caga con la Aprilia Tuareg 660 ... ¿Tan poco fiables son?Aprilia
De lo mejorcito si quieres incorporar un gruista en tu círculo de amistades
Lukasrft menudas fotazas
lukasrft
Member
Si, en esa foto cuando la hice lo que intenté enfocar era el soporte del escape que tuve que fabricarme.
Ahí se ve el escape un poco mejor.
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lukasrft
Member
Me parece a mi que esa opinión se basa más en tu experiencia personal que en la realidad.Aprilia
De lo mejorcito si quieres incorporar un gruista en tu círculo de amistades
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lukasrft
Member
Gracias! La mía desde luego no me ha dado problemas que no me haya buscado yo solito por modificar cosas. La mecánica es piaggio y bastante sencillita.Joer pues ahora esta todo Dios que no caga con la Aprilia Tuareg 660 ... ¿Tan poco fiables son?
Lukasrft menudas fotazas
Otra cosa son las motos grandes que más que no ser fiables yo creo que lo que pasa es que no cualquiera sabe tocarlas y hay mucho chapucero que lo hace y la lía.
De todas maneras en breves tendré en mis manos una rs 660 nueva y a ver si da problemas o no.
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