Los milagros, ni Lourdes los hace ya. Los neumáticos en autopista los cuadrarás antes o después, depende del compuesto que lleven en el centro te durarán mas o menos km, cuanto mas dureza, menos agarre y mas km harás. Física pura y dura, yo que me muevo por zonas de curvas de puertos duros, el delantero lo desgasto antes por los flancos, el izquierdo un poco mas en la vida del neumático, pero el trasero siempre va antes del centro, eso si dura mas km y se desgasta mas de los flancos y dura unos km mas a mismo neumático que otro rodado por zonas de carreteras rectas o autopistas. El compañero, Asturiano ha optado por utilizar los Mezzeler que son los que mas km hacen, lleva 20.000 km con ellos y ya para cambiar en una VN900 y el delantero lo tiene desgastado también mas por los flancos y él la zona derecha mas desgastada, por ello depende de como se conduzca.
Vete pensando que será así siempre.