Asiento duro, pedal del freno regulado a bajarse a tope y me parece alto.¡¡¡¡Qué bonita!!!! ¿Primeras impresiones? En un par de semanitas también la tendré.
Asiento duro, pedal del freno regulado a bajarse a tope y me parece alto.
Tiene el problema del punto muerto de daelim...
Mucho par en bajas, buen sonido. Las herramientas suenan...
Asiento muy duro, el bombin de la llave y la llave son una birria, cuesta que gire para que entre el bloqueo de direccion.
El tapon del liquido refeigerante obliga a quitar el deposito para llenarlo.
Frena mejor de atras que de adelante.
Los puños son incomodos...
No se, aun le voy sacando cosas, pero en impresiones de momento me gusta mas que la mondial.
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Ah si, el filtro del aire toca siempre con la pierna . Hay que ir con las piernas abiertas
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Cuantos km le tienes hechos? La has llevado al taller?Hola
En presentaciones la mía, tiene un mes.
En principio ya pierde aceite, a ver qué pasa.
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Hola
En presentaciones la mía, tiene un mes.
En principio ya pierde aceite, a ver qué pasa.
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Yo tambien he tenido que rellenarle el refrigerante, pero yo lo he hecho con una jeringuilla por el tubo de desagüe.Hola!
Ahora mismo solo 350 kms
Sí, ha pasado por taller para apretar tuercas, pero parece que el problema ha vuelto. No me preocupa mucho pero fastidia.
Por otra parte hemos tenido que rellenar anticongelante un par de veces. El tapón es incómodo, pero con un depósito de líquido con “pitorro” largo o doblado hacia abajo se maneja bien.
Luego, en caliente y en parado, un par de veces se ha puesto a revolucionar y soltar sola, entre 1600 y 2200 aprox., subiendo y bajando.
Me parece cómoda, pocas vibraciones, mucho par, aunque para que ande hay que apretarla.
Por ahora ha ido a la 100 km/h unos segundos, llaneando y sin viento.
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Habla del pedal de freno, se frena con el de atras en curvas.Se frena con el de alante chiiiicoooos
Esta muy bien, asi es como avanzan las sociedades.Que quieres que te diga, no te voy a discutir en temas de conduccion. Dejare que lo haga otro
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