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[@ndres]

Por cierto, que dinamométrica recomendáis?
Me refiero a los pares de apriete, eso de 1/2 o 1/4 y marcas normales o buenas

Yo tengo esta: Dinamométrica VANPO y luego tengo otra pequeñita también más china que el mandarín

Pero bueno, hacen su función bien (creo )

 

[dcp1]

Yo tengo esta: Dinamométrica VANPO y luego tengo otra pequeñita también más china que el mandarín

Pero bueno, hacen su función bien (creo )

Pero lo mas importante es el par de apriete que tenga (rango), o si es de 1/4, 1/2, 3/4 ?

 

[@ndres]

Pero lo mas importante es el par de apriete que tenga (rango), o si es de 1/4, 1/2, 3/4 ?

Yo la verdad es que me pillé la grande principalmente para tensar la cadena, que necesitas que tenga algo más de 100 Nm... La dinamométrica pequeña la compré para la bici que al ser de carbono tiene que ir todo muy medido para no cargarselo

En la moto realmente aprieto todo a ojímetro . Tampoco es que haga nada, mover el manillar y las piñas y poco más... Supongo que si vas a jugar a mecánico con cosas del motor ya si tendrás que buscar precisión.

 

[Jemeelea]

Pero lo mas importante es el par de apriete que tenga (rango), o si es de 1/4, 1/2, 3/4 ?

Lo único importante es el par de apriete, (que más o menos crece a la par que las medidas). Las medidas no son tan importantes porque hay adaptadores. Normalmente en la propia caja de la llave habrá algún adaptador.

Si tu propósito es hacer mantenimiento completo, necesitarás mucho rango de uso: una llave de menor rango y otra de mayor, o incluso 3 llaves.

Yo tengo solo una llave que va de 5Nm a 60Nm, me vale porque yo sé que no voy a necesitar mucho rango por arriba ya que no voy a meterme en muchos líos (prefiero llevar la moto a un taller... no voy a ponerme a cambiar una rueda), para lo que igual necesitaría una de más de 100Nm, pero con este rango ya me da para cosas sencillas, como el manillar, piñas, herrajes, protectores anticaída, cosas así, y por lo bajo (5Nm) me permite no pasarme en cosas delicadas donde no conviene apretar mucho (carenado, cúpula...)

Se que tampoco le voy a dar mucho uso, pero no está de más tener una.

 

[sergio_902]

Yo la verdad es que me pillé la grande principalmente para tensar la cadena, que necesitas que tenga algo más de 100 Nm... La dinamométrica pequeña la compré para la bici que al ser de carbono tiene que ir todo muy medido para no cargarselo

En la moto realmente aprieto todo a ojímetro . Tampoco es que haga nada, mover el manillar y las piñas y poco más... Supongo que si vas a jugar a mecánico con cosas del motor ya si tendrás que buscar precisión.

Si un tornillo aprieta sobre aluminio cuidado porque lo pasas antes de lo que te piensas.

 

[dcp1]

Mi hermano se lo ha pillado del Lidl, 10€

 

[Jejo]

Como esta saliendo bastante el tema del kit de arrastre estos días pongo la remachadora que llevo usando ya en 3 cambios de cadena. Y las que me quedan....

Tronchacadenas de moto - BT Ingenieros

Kit para extraer y remachar cadenas de moto.Para romper y remachar la mayoría de cadenas de moto desde 35 hasta 630.Herramienta indicada para uso profesional.

www.bt-ingenieros.com

26,77€ incluyendo el envío

Remachar la cadena se hace bastante fácil. En su día no conseguí cortar la cadena con el chisme este y para esa parte uso la radial. Pero es más por mi falta de habilidad con herramientas más allá de las básicas de siempre

 

[Iván78]

Mi hermano se lo ha pillado del Lidl, 10€

Viendo el archivo adjunto 12102

Este es el que el cab... De SEUR me dejo donde le salio de los eggs

 

[Jejo]

Este es el que el cab... De SEUR me dejo donde le salio de los eggs

Yo lo mando ya testado y lo recomiendo no solo por el precio, aunque es más de 10€, si no porque lo he probado varias veces y va muy bien

 

[PitufoMT]

Como esta saliendo bastante el tema del kit de arrastre estos días pongo la remachadora que llevo usando ya en 3 cambios de cadena. Y las que me quedan....

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Kit para extraer y remachar cadenas de moto.Para romper y remachar la mayoría de cadenas de moto desde 35 hasta 630.Herramienta indicada para uso profesional.

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Remachar la cadena se hace bastante fácil. En su día no conseguí cortar la cadena con el chisme este y para esa parte uso la radial. Pero es más por mi falta de habilidad con herramientas más allá de las básicas de siempre

Estuve mirando ese troncha, remachador .. ese es para remaches huecos.

En la Transalp los pasadores van remachados a 4 caras y los que voy viendo son un pelín caros .. sigo buscando, a ver si veo algo antes de tener que cambiar el kit.

 

[@ndres]

Yo lo mando ya testado y lo recomiendo no solo por el precio, aunque es más de 10€, si no porque lo he probado varias veces y va muy bien

Voy tomando nota para cuando me atreva a hacer estas cosas.

 

[Ihering]

Por cierto, que dinamométrica recomendáis?
Me refiero a los pares de apriete, eso de 1/2 o 1/4 y marcas normales o buenas

Yo tengo grande y mediana.

Son caras de cojones. Pero es una buena compra para la moto y el coche. Hay partes donde no es necesario. Pero quita muchos problemas y alarga la vida de todo.

Con respecto a llaves y vasos. Compra de calidad. Se nota. Ves exclusivamente a por las que necesitas. He tenido maletines baratos pero me quedo con una buena marca como bellota para estas cosas.

Nota: Para las ruedas lo mejor es una llave grande. Ni carraca ni ostías que luego pinchas y flipas. Y para las más habituales tipo vaso nº 8,9,10 en mi caso, llevar llave separada con mango. Mira bien la moto. Lo ideal es que lo más importante te quepa en un neceser si vas de ruta.

 

[Cain]

mejor llevar la moto al taller que luego pasan cosas

 

[dcp1]

No, yo solamente es para cambiar el aceite y cosas simples, las ruedas en el taller

 

[gurruvip]

mejor llevar la moto al taller que luego pasan cosas

Como sabe barrer la puerta del taller a la mínima oportunidad!!

 

[dcp1]

He mirado hace un rato el manual de la moto, y de comprar la dinamométrica sería para cuando le cambio el aceite y bujía, entiendo que lo suyo es hacerlo con su apriete y no a ojímetro.
De mirar dinamométrica que tendría que ser la llave de 1/2 o 1/4, (que no tengo idea), o eso lo que cambia es el vaso que se le conecta, es decir, que para los aprietes que he comentado la dinamométrica es la misma, y a esta le viene bien cualquier vaso de esos tamaños?

 

[PitufoMT]

Hola C3PO o R2D2 .. a no, Dcp1 ..

Ahora tengo dos dinamométricas de la marca Wera .. una cubre de 20 Nm a 100 Nm y es 3/8" .. la otra, la pequeña, cubre de 2.5 a 25 Nm y es de 1/4", para que puedas hacerte una idea. Luego lo que tengo es un buen juego de adaptadores para poder utilizar con cualquiera de las dos llaves cualquier tamaño de vaso o prolongador y así ya no tienes problemas con los vasos

 

[dcp1]

Hola C3PO o R2D2 .. a no, Dcp1 ..

Ahora tengo dos dinamométricas de la marca Wera .. una cubre de 20 Nm a 100 Nm y es 3/8" .. la otra, la pequeña, cubre de 2.5 a 25 Nm y es de 1/4", para que puedas hacerte una idea. Luego lo que tengo es un buen juego de adaptadores para poder utilizar con cualquiera de las dos llaves cualquier tamaño de vaso o prolongador y así ya no tienes problemas con los vasos

Viendo el archivo adjunto 12242

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