Contenido reciente de Jejo

:silbandor: https://www.harley-davidson.com/es/es/motorcycles/harley-davidson-sprint-440.html 5800€

Bueno, aquí entro yo por alusiones :roto2: Ya te conocemos en el foro y sabemos que tratas bien las motos. El que se la lleve se lleva una moto muy bien cuidada :mola:

Porque una Kove 625V Lancer por 6500€ no te cuadra, no?

Hoy aparqué al lado de esta CBR

https://www.todocircuito.com/noticias/43313-kawasaki-amplia-su-familia-trail-con-la-kle650-2027:-dos-versiones-y-una-se-para-viajar-mejor.html Aunque en este foro no nos coge por sorpresa, aquí van más detalles de esa KLE 650

Lo triste es que miras la reseña de una moto hoy en dia y los puntos positivos son extras. Literalmente el negativo que he leído esta mañana fue "no tienen quicksifter". Pero de la moto, que tal va, como se conduce, sensaciones en diferentes tipos de carretera, nada. Para qué, si no tiene...

Este otoño se están preparando cosas interesantes, parece que los japoneses han reaccionado a la variedad de modelos que están sacando los chinos, y no quieren que les coman el mercado

Tengo pensado sacarme el A. Sobre todo porque tienes motos de 650cc prácticamente al mismo precio que las de 500 y con algunas prestaciones más, con motores más desahogados. Y lo de solo una moto, es que es imposible encontrar una moto que te venga bien para todo. Y yo tengo la excusa de tener...

No llego del todo con las plantas de los pies, de hecho el asiento está a 870mm. Pero lo curioso es que en esta moto es suficiente para manejarla sin problemas. Lo de la marca detrás, me gusta que los mantenimientos sean a los 12mil que va en la linea de los kilometros que hago. Está bien hecha...

Por lo que leí en el artículo puedes desconectar el e-clutch y alguna cosa más y dejar la moto "tradicional".

Tengo más claro lo que NO que lo que sí. Y esto lo hablaba con el del concesionario cuando recuperé mi moto, hablando de lo ligera que me había parecido la KLE me decía que le pasó lo mismo, y él es un poco más bajo que yo. Pero que (son concesionario multimarca) con las chinas no le pasa, el...

:nusenuse: ya me voy haciendo mayor, y empiezo a valorar protección aerodinámica y amortiguación más blanda. Pero no me cierro a nada. Iré probando motos según tenga ocasión, es la mejor manera de decidirse. De momento voy a seguir haciendo las revisiones en el mismo concesionario, a ver qué...

Yo no es por liarte, pero.... https://www.mundodeportivo.com/solomoto/20261021/1004240999/llega-espana-nueva-superdeportiva-500-c-c-4-cilindros-honda-embrague-electronico-cbr500r-four.html

Kawasaki KLE 500 parte 2: Me han llamado del concesionario para decirme que ya tengo la moto lista y que vaya a dejar la KLE y llevarme la Z400. Le he dicho que yo no caigo en esas burdas estafas telefónicas :roto2rie:. La KLE es una moto para todo. Tiene la potencia suficente y muy...

Kawasaki KLE 500 Cilindrada: 451 cm³. Potencia: 45 cv. Peso O.M.: 195 kg. Altura del asiento: 870mm. Llanta delantera de 21", trasera de 17" No me gustan las motos altas de cerca de 200kg, las ruedas de 21", y tampoco hago offroad... :facepalm: Me tiene amargado. Lo hace todo fácil, me he...