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Si. De hecho en accidentes por alcance normalmente doblas la horquilla. Pero muchas Yamahas siniestradas venden la horquilla porque el chasis se partió antes de doblarse la horquilla. Pero yo me voy a comprar una moto nueva que tenga una pantallita.

A la MT09, a la Tracer 9, a la xsr900, a la Niken. Todas las que montan ese motor están teniendo problemas por gases en la ITV.

Lo de mejor motor de moto actual vamos a cogerlo con pinzas. Hay mucha gente con problemas a la hora de pasar ITV por gases. Mucho cuidado con esto.

¿Eso es un camión o un autobús?

Creo que es mejor ahorrarse los 1.500 euros y comprar la Tracer estándar. Con esos 1.500 te haces tú tu propia GT.

El mantenimiento si que es premium

Entonces no ha cambiado nada. Tendrás que ir a la autoescuela a perder el tiempo y a que no te enseñen nada pagando por ello. Solo que ahora hay que pagar más

Depende. Si a los A, B, CLA... Los consideras Mercedes de verdad, entonces si montan ese motor.

En Alemania me ha sorprendido la de gente que va sin guantes. Muchos van en motos de 25.000 pavos, con trajes que pueden costar 2 o 3 mil euros con 500 membranas con nombres chulos, botas de primer nivel que te cuestan 500 pavos y sus cascos de carbono de 800. Pero no llevan guantes. Y algunos...

Lo de la iluminación es una batalla perdida. La gente quiere motos con faros LED. Y llevando LED puedes montarle a la moto la mayor mierda que se te ocurra que la gente estará contenta. Hasta que digan de conducir por la noche. En todas las pruebas de moto dicen eso de "iluminación full LED...

No es que lleven motor Renault. El Colt es un Clío Y el ASX es un Captur. Siempre está la coña con que los Mercedes llevan motor Renault, pero el 1.333 de Renault es un muy buen motor. Al igual que el 1.5 diésel. El híbrido está por ver.

Actualmente los Mitsubishi que hay a la venta son Renault. Buenos coches, pero no son japos

Honda, Isuzu, Lexus, Mazda, Subaru, Suzuki, Toyota Esos juegan la Champions Hyundai, Kia son buenos coches aunque no me gustan los coreanos. Pitan por todo. El grupo Renault, Dacia, Nissan y Mitsubishi lo han hecho muy bien estos años con Di Meo. Tienen mucha variedad en motorizaciones...

Pero el anemómetro tiene que estar homologado.

Hasta que uno que venga más rápido de la cuenta se come la curva, se va al otro carril y el camión de 4 ejes que viene de frente pega el volante zona para no chocar contra la moto y el camión termina donde está el tío de la silla.