Malo sea que con 3500km te de problemasClaro pero.. Compras la moto y la llevas al taller? No se hahaha tendría que verlo muy bien antes de comprar una de segunda mano.
Ya, me pasa eso, no conozco mucho y no se yo... Al final las chinas son chinas, no es que sean malas malisimas, pero no me termino de fiar. La mia que es de Keeway no me ha dado ningún problema pero con más de 3500km aun pienso que de repente puede dejarme tirado
No .. primero la llevas al taller, la revisan y luego si está ok la compras .. si un comprador se niega hacer una prueba mecánica huye ... Si en el concesionario le sacan algo y te sigue interesando la moto se negocia el precio .. así funciona esto compañeroClaro pero.. Compras la moto y la llevas al taller? No se hahaha tendría que verlo muy bien antes de comprar una de segunda mano.
Ya, me pasa eso, no conozco mucho y no se yo... Al final las chinas son chinas, no es que sean malas malisimas, pero no me termino de fiar. La mia que es de Keeway no me ha dado ningún problema pero con más de 3500km aun pienso que de repente puede dejarme tirado
A cualquier moto le rompes por un golpe tonto un retrovisor o un intermitente y no puedes circular sin poder meterte en problemas con la Guardia hasta que te llegue el repuesto. Entonces dependes totalmente de tener un servicio postventa fiable que en este caso creo que no lo es
Me encanta que salgan motos de 650, 750, 800 cc .. es la cilindrada que más me gusta, por prestaciones-peso .. y que se amplíen las opciones a la hora de elegir me parece genial .. aunque en este caso dice que vendrá con 60 cv, poco parece para motos de ese pesoRoyal Enfield sube el listón: así será la nueva Himalayan 750, mostrada ya de forma oficial
Los mandamases de Royal Enfield han posado sonrientes, recientemente, junto a las esperadas Himalayan 750 e Himalayan EV, en un evento rutero de prueba llevado a cabo en Ladakh. Ambos modelos podrían ser presentados oficialmente mucho antes de lo que esperábamos.soymotero.net
Lo que le pasa justo a la Honda NC750X.
Seguro que da más.
Tú lo has dicho, esa es la linea que parece seguir Royal Enfield, pero creo que sus mantenimientos son de menor kilometraje que las Hondas, Yamaha y compañíapodria ser, la cosa es que esra gente prefiere subir cubicaja, añadirle unos cvllitos mas y asegurarse un motor robusto
lo que lleva haciendo hasta ahora con la gama hymalayan y le va saliendo de puta madre la jugada salvo por el peso
joer, si ya la dr650 de mi tio seguro qepesa menos y con todo, esta a saber
Oye efecto china .. bajan las japonesasLa Suzuki GSX-8s mejora el precio
Suzuki le da un empujón a su modelo naked medio, la GSX-8S, una moto que ha cambiado el concepto de la marca en este segmento, que también se puede pedir con el carné A2 y que ahora además se ofrece a un precio rompedor de solo 8.199 euros, con el añadido de ocho años de garantía.www.lavozdegalicia.es
Tu moto es una NT1100 .. la finura de Honda .. es lo que hay, estas condenaoNuevas GSX-8T y GSX-8TT: Suzuki amplía su gama sport-touring en 2026
Si esto es realmente así, y conociendo la política de precios de Suzuki, estaré muy pendiente el año que viene. Una Touring con 85CV para mi es muy interesante.
Ojalá la GSX-8T se un scooter y la GSX-8TT sea una customNuevas GSX-8T y GSX-8TT: Suzuki amplía su gama sport-touring en 2026
Si esto es realmente así, y conociendo la política de precios de Suzuki, estaré muy pendiente el año que viene. Una Touring con 85CV para mi es muy interesante.
Es que en Europa parece que si no llevas 150CV no puedes hacer moto-turismo.
Ya tienes la Tracer 7, la Versys 650 y demás motos por el estilo.Es que en Europa parece que si no llevas 150CV no puedes hacer moto-turismo.
El otro día estuve viendo varios videos sobre la Mitt, que tiene 65CV, y todo el mundo, unánimemente decía que tenía muy pocos caballos para hacer moto-turismo... No se que parte de la palabra no entiende la gente, moto (circular en moto) - turismo (hacerlo tranquilamente viendo cosas).
Así que si Suzuki saca una versión en pequeño de la Suzuki S-1000 GX, con el motor de 80CV será una opción muy interesante para hacerle competencia a la Tracer.
Guta a mi .. muxo guta esa .. guta a mi esa chuchuquiEs que en Europa parece que si no llevas 150CV no puedes hacer moto-turismo.
El otro día estuve viendo varios videos sobre la Mitt, que tiene 65CV, y todo el mundo, unánimemente decía que tenía muy pocos caballos para hacer moto-turismo... No se que parte de la palabra no entiende la gente, moto (circular en moto) - turismo (hacerlo tranquilamente viendo cosas).
Así que si Suzuki saca una versión en pequeño de la Suzuki S-1000 GX, con el motor de 80CV será una opción muy interesante para hacerle competencia a la Tracer.
