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  1. S

    Coming soon... transformación de CRM 75

    Uh, J, no sabía, gracias. Entonces tengo que alimentar directo de la batería, ¿no? Creo que sería más sencillo pillar todas las luces e intermitentes led, ver si viene de bobina (alterna) o de batería (continua), y ahí poner un relé para LED, ¿eso es un regulador? Perdón pero no tengo npi
  2. S

    Coming soon... transformación de CRM 75

    Una cosa, no sé si en el foro puedo poner capturas y precios...
  3. S

    Coming soon... transformación de CRM 75

    Marcador. Darle un toque más "guay", aunque el que hay funciona. Marca testigos, que se queda sin aceite aunque falla, casi siempre va encendido, debe ser un fallo común, punto muerto, intermitente y luces, temperatura, velocidad y revoluciones. La parte izquierda tiene todo menos el...
  4. S

    Coming soon... transformación de CRM 75

    Faro delantero. Homologado, desde 45€ Chinorris en amarillo y con rejilla, entre 15-25 LED chinorris, 20-30 Yo creo que canta menos o voy llamando menos la atención de día o con LED o con Blanco. Puedo construirme una rejilla por cero euros, un trozo de malla y pintar, en cuadrado o romboidal...
  5. S

    Coming soon... transformación de CRM 75

    Duda iluminación LED. Ayer por la noche, leí que si se instala algún elemento LED, es mejor poner un relé aparte, esto no lo he hecho nunca pero no parece complicado... Es decir, si mis intermitentes y luces van en el mismo relé, y sólo pongo intermitentes LED, que igual no funcionan y que se...
  6. S

    Coming soon... transformación de CRM 75

    Enga, dejar las polémicas, todos somos compañeros y estamos aquí por ocio, afición y solidaridad, que cuando esto pase y la moto se haga a almorzar estáis invitados que seguro que la vida nos da ocasiones. Espero que no se me llene esto con cientos de colaboradores ahora, si no tendré que matar...
  7. S

    Coming soon... transformación de CRM 75

    Enga compis, que no pasa nada, además, yo soy de los que si tiene dudas, pregunto : ) De todas maneras ya vi que la CRM75 no era, si es o no de la XT, ni idea... Esta noche insomne he estado buscando fotos para ilustrar un poco mejor las ideas que llevo, ya he visto (llevo 6 años sin tocar la...
  8. S

    Nuevo Proyecto | Restauración Honda CRM 75 1990

    Hola Juan Pablo!!! Mira, yo acabo de abrir un post para lo mismo http://foro125.com/threads/coming-soon-transformaci%C3%B3n-de-crm-75.16895/ Mi idea es dejarla "parecida" a lo que tengo en el post. Con la que está cayendo, imagino que empezaré el proyecto la segunda quincena de junio... Si te...
  9. S

    Coming soon... transformación de CRM 75

    No me deja subir el manual, pesa más de 3 megas a pesar de comprimirlo. Os paso link en inglés, además he encontrado un foro de CRM. También marearé por ahí. http://die-kleinkraftrad-ig.de/wissensdatenbank/bedienungsancrm75.pdf
  10. S

    Coming soon... transformación de CRM 75

    Pues no lo encuentro. joe
  11. S

    Coming soon... transformación de CRM 75

    Aprovecho para dejar un link, por si a alguien le hace falta, de acceso al dispece de chasis y motor de la cabra loca,. En otro equipo me he bajado el manual de usuario en inglés (lo colgaré), que, por más que he buscado, he encontrado como endurecer la suspensión delantera pero de la trasera no...
  12. S

    Coming soon... transformación de CRM 75

    Es que antes de invertir tiempo y pasta aunque sea poca, preguntaré... el tema es que en un cacharro de 30 años no es sencillo encontrar repuestos originales, ni barato... el mayor problema pueden ser los intermitentes, pero con no llevarlos para pasarla (puedo, es anterior al 99)... Llevo idea...
  13. S

    Coming soon... transformación de CRM 75

    Ya, al final la diferencia de pasta no es tanta de poner intermitentes y espejos homologados a no ponerlos. Mi problema es el faro, que piden por uno nuevo una pasta gansa, y los amarillos que me molan van 15-25 euros. Como tampoco voy a andar de noche, otra opción es pulir el cristal con...
  14. S

    Coming soon... transformación de CRM 75

    Tiene pinta de ser de la Yamaha. Otra cosa que se me ha ocurrido es adaptarle otro depósito más grande, que no sé si sería posible... le caben 6 litros y me gustaría doblar capacidad, tampoco es un imprescindible, pero si se puede... Aunque igual es complicarlo demasiado...
  15. S

    Coming soon... transformación de CRM 75

    Si pongo unas chapas de 1 o 2mm pueden ir amarradas al chasis por los extremos y con silicona pegadas al depósito, si me inclino por hacerlo. Muchísimas gracias!
  16. S

    Presentación

    Creo que he buscado la misma foto para ilustrar, jajajaja
  17. S

    Coming soon... transformación de CRM 75

    Aquí la que he visto en internete y me ha molao y motivado. El detalle de poner chapa agujereada para decorar y proteger y lo de dejar el tubo de escape como tutankamon el día de autos, me ha gustado también, y sobre todo si voy a quitarle plásticos.
  18. S

    Coming soon... transformación de CRM 75

    Aquí la chiquitina
  19. S

    Coming soon... transformación de CRM 75

    Aunque me va algo pequeña (paso por los pelos -que me quedan pocos- del 1,90) la cabra loca esta se la compré a un amigo en el 2002 (la moto será como de enero de 2002 o diciembre del 2001) y no ha fallado nunca. Me arrastró a mí, a primos, sobrinos -y no tan cuidadosos como yo- y nunca se ha...
  20. S

    Presentación

    Hola buenas! Os llevo leyendo desde algún tiempo, y dándole vueltas a un proyecto (luego lo pongo en un post) para este verano, pienso, "me voy a registrar". Pues resulta que ya estaba pero no había entrado nunca. Bien, al lío, saludos desde Zaragoza (aunque la bicha, la verdadera protagonista...
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