No te sé ayudar con el tema de los papeles en si, pero con los seguros yo te digo que ellos (depende quien te toque, ya que hay gente más profesional y otra menos) te aseguran, aunque no corresponda lo asegurado con tu vehículo, porque luego en la cláusula del seguro pone que si los datos del...
Yo me había quedado con la copla del título y ni me había dado cuenta que en el texto estaba diferente, vaya vista tienes :ups:
A ver, con rpms "lo normal" al 2, ¿te refieres a 2000rpm? Lo subes al 3 y luego bajas al 2... perdona es que no te entiendo a que te refieres, y supongo que no...
Hola anna!
Efectivamente no es normal, no. Yo tengo una RKV que es muy parecida a la RKS y para nada tiene que calarse en frío, y menos ahogarse. ¿Tocas el cebador para arrancarla? Yo nunca lo he necesitado y vivo en el norte de España, no sé donde vives tú pero seguramente nunca lo necesites...
Yo más o menos igual que Jam.
Añadir que yo la llevo a las revisiones al taller por el tema de la garantía y son cada 3000kms (o un año creo), aunque también pueden hacerse cada 5000kms según la marca, y seguirias estando en garantía. 60€ por cada revision (cambio de aceite, filtro, revisión...
"Efectiviwonder"!!!
Es que no estoy en casa pero cuando vuelva le hago unas fotos si quieres aunque claro ya sabes que cada moto es un mundo pero bueno.
Perdona Jam, no había visto tu mensaje hasta ahora. No se ancla al chasis propiamente dicho, el agujero del chasis es pasante y el agujero del motor roscado (y pasante). Quitas los dos tornillos que lleva originalmente la moto (uno por cada lado) y metes en su lugar una barra roscada que...
RE: Se vende suzuki GS 500F 2006 Limitada para A2
Yo sólo le veo una pega... que no tengo el A2 xd xd
Na, fuera coñas, tiene muy buena pinta la verdad, suerte aunque entiendo que no tendras problema y menos ahora que llega el verano.
+1, es lo mismo que he pensado yo. De todos modos, si tanto dudas... joder, pues cógelos, que son de quita y pon... :mola:
Lancer no sé, pero yo me guardo el link que me ha molado ;)
He hablado en general antes, de hecho pensando en accionamiento hidráulico, mal por mi parte haber generalizado, no es comparable al freno "simple" monoleva de accionamiento mecánico de estas motos, mil perdones porque me he cerrado generalizando (me acabo de dar cuenta al releerlo). Pero es...
En una frenada de emergencia, el límite de frenada de la rueda trasera te la va a marcar antes la pérdida de adherencia que el tipo de freno (en la calle). Para nada un freno hidráulico de bicicleta básico (que no malo) frena más que uno de tambor que monta una moto...
En un tambor está mucho...
No fotograma a fotograma pero casi... pero ojo, ya te digo que es la manera que se yo, un analfabeto en este tema, yo ni las borro ni nada, antes hago lo que tú dices, cortando que es gerundio.
Ah vale no, joe, yo decia la frase en coña, si estoy totalmente de acuerdo, hayá cada cual. Yo el casco es como el cinturón de seguridad, es algo automático, aunque vaya a hacer 1km o 1000kms... Pero de todo hay en este mundo.