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Hola a todos! Ya he recibido las piezas. A si que en cuanto tenga un hueco me pondré a montarlas y a grabar los tutoriales. Habrá 2. Cambio de embrague + aceite y revisión del tamiz Y cambio de cadena. Que hace poco cambié el piñón y a la cadena ya le tocaba. El plato esta bien. A si que manos...

Jajaja Enviado desde mi Aquaris E5 HD

Jajaja vamos a soltar todos nuestra bilis sobre el gobierno aquí xD Enviado desde mi Aquaris E5 HD

Jajaja ya tío!! Evidentemente que ponga castrol poder no significa que la moto vaya a ganar 20cv Jajajaja Pero bueno. Es aceite. Un saludo! Enviado desde mi Aquaris E5 HD

por si las moscas es mejor pisar por lo negro a comprobar si desliza la pintura o no. que en la mayor parte de los pasos de cebra.... la pintura usada es cristal mojado.

no digo ni dudo que haya aceites mil veces mejores. pero yo uso ese. no hay más historia. seguramente hay otros aceites que sean mucho mejores. no lo dudo, y de hecho sé que los hay. pero por 1 litro de aceite que gasto cada 6.000km no voy a romper el motor por que sea SJ o SL. los motores...

menuda CHORRADA!!!! tienen dinero para esas tonterias pero no para arreglar los socabones de las calles.... todo es estupendo en el mundo de yupi cuando tienes 40 guardaespaldas y no sabes en qué gastar el dinero de los contribuyentes..... en fin.... y no pueden iluminar los pasos de...

Pues a mi me va perfecto. Motor tosco aceite tosco xD Enviado desde mi Aquaris E5 HD

Exacto. Uso este aceite siempre, lo cambio cada 6.000. Enviado desde mi Aquaris E5 HD

En cuanto cambie el embrague estoy disponible para que me enseñes rutas y me hagas sufrir y sudar!! Enviado desde mi Aquaris E5 HD

jajaja Don, no he metido el sensor a martillazos. compré un sensor que va directo y está diseñado para ir en ese sitio. vamos que no he adaptado nada. y la lectura la tengo en un display pequeñito que llevo en el cuadro. pero claro, ese sensor me indica la temperatura a culata, no la...

Dame tu mail por privado y te lo envio Enviado desde mi Aquaris E5 HD

ssssshhh calla calla que lo corté del video, igual que cortamos..... ssssshhhhhhh  la pena es que esas tomas "ilegales" quedan para nosotros.

amos.... a ver que bonitas quedan un rato... y mucho además... pero que yo no le hago publicidad gratuita a una petrolera sin que me den gasolina gratis a cambio. anda y que les peten a las grandes marcas xD

doy fé...... aqui los colegas se meten entre los coches como si fueran culebras. de hecho en la ruta que hicimos a chinchón..... hay un momento en el que en la a3 pillamos un atasco en el que ellos empiezan a filtrarse sin parar y yo me quedo atrás sin poder seguirles por que no estoy...

se me olvidaba. según el manual. el tamaño de los muelles minimo no debe ser menos de 29mm (es la ultima linea del cuadro de arriba)

jajaja ya te dije que en ese manual viene TODO lo que hay que saber del motor. desde luz de válvulas, hasta medidas de cigüeñal, tolerancias de flexión en el arbol de levas, grados de ataque de las levas, diametro del cilindro y del pistón...... TODO.... hasta algo tan básico como las medidas de...

por eso en los motores refrigerados por aire es super importante cambiar el aceite cada menos kilometros, y siempre hay que ponerles un buen aceite que aguante bien las altas temperaturas a las que funcionan. por eso, yo le cambio el aceite cada menos kilometros de los que me indica el...

corto y pego las tolerancias. de hecho está en el manual que te pasé por mail. según el manual de taller de la XT (que sirve para todas las motos que lleven el mismo motor....) dice que la longitud libre de los muelles debe ser de 31mm. los discos conductores tienen que estar entre...

buenas a todos!! a ver, por donde empiezo..... LA COSA VA DE EMBRAGUES. he investigado acerca del embrague de nuestras motos y resulta... que en los motores Yamaha 125cc refrigerados por aire, que llevamos en las XT, YBR, RIEJU, MH, DERBI.... y algunas otras que montan el mismo motor...