Resultados de búsqueda

Vale entonces 180 de impuestos incluyendo el gasto de asesoría. Enviado desde mi SNE-LX1 mediante Tapatalk

Que siga subiendo el precio de la electricidad que todos iremos en bicicleta de pedales (que por otro lado es lo que se pretende creo yo)

No se diga más, vendo hasta el coche si hace falta jajaja

925 € de impuestos? estamos tontos para permitir ésta sangría de verdad. ¿Por cuánto fue el valor de venta? (si no te importa). Cuantas veces nos van a estar cobrando por lo mismo, no tienen vergüenza.

Yo es que soy mu torpe para eso, soy más de romper cosas pero algún apaño habrá que hacerle. Por cierto, acabo de ver una macbor montana. Mismo diseño mismo pico. Wtf!! Enviado desde mi SNE-LX1 mediante Tapatalk

Yo no soy experto, de hecho ni aficionado. Soy un usuario y ésta es mi segunda burra. He aprendido y seguro que muchas cosas mal por mi cuenta pero cuando he hecho algún viajecillo medio o largo, donde primero me salen agujetas es en las piernas porque controlo la moto con el torso, muslos y...

Bueno, bueno pues siguiendo vuestras recomendaciones y ya que la equipación tenía las etiquetas he comprado chaqueta de cordura (me queda mucho mejor aunque pesa como el plomo ;d) y guantes. La chaqueta no me acuerdo la marca creo que LEM o LSM modelo con Air Vent System que tiene bolsillos por...

Al final 180 lereles de matrícula comprada nueva y el que venga detrás que apechusque jaja Enviado desde mi SNE-LX1 mediante Tapatalk

Efectivamente, además... hoy que hacía un poco de viento me da mucha más seguridad controlando con las piernas en el depósito y lo he pasado mal. Es un error grave de diseño, muy grave, a menos que tengas las piernas más largas (y agarres después de esa rebaba aunque ya tienes que ser bien alto...

Primeros cachibaches Enviado desde mi SNE-LX1 mediante Tapatalk

Por supuesto, hoy la he metido un poco fuera de carretera, nada, 500 metros y sin pasar de medio puño y joder... Que fina va en tierra, me ha encantado. No patina nada (siempre comparando con mi ybr de hace casi una década). Cuesta abajo da mucha más tranquilidad y cuesta arriba tiene agarre...

Da la impresión que en la macbor esas 2 piezas se juntan con el mismo grosor, es decir que no es posible que la rodilla toque con la pieza izquierda En la mia es como si faltase esa pieza derecha, pero tengo que mirarla bien. Lo que sí os puedo decir es que es peligroso porque en caso de golpe...

Efectivamente en macbor parece que va a ras del depósito. De todas formas mañana la miraré bien. Enviado desde mi SNE-LX1 mediante Tapatalk

aún así se va a estar llevando esa pieza los impactos de las rodilleras y cascando el pantalón. No sé.... ya lo miraré bien mañana.

Pero no lo entiendo... si es el mismo diseño que la macbor a nadie le ha pasado esto? De todas formas ha sido la primera toma de contacto. Ya contaré.

Bueno pues ya le he hecho los primeros 40 km. He aquí mi experiencia comparando con los recuerdos que tengo de mi antigua Yamaha YBR 125: La primera sensación al subirme es que no me cuesta nada de trabajo, para mi altura (1,80). Está con la patilla (Cabra) puesta y acostumbrado a la YBR la...

En PC lo he podido descargar de aquí sin problemas, por tapatalk desde el movil no me dejaba a pesar de haberlo subido por ahí, q raro. El caso que creo que debo ser el primero en postear éste modelo nuevo, me ha sido imposible obtenerlo de internet por mi cuenta. A priori, sin haberlo leido...

En primicia recién recibido de KSR Group os dejo el manual de usuario de este bellezon que me dan mañana. http://cloud.tapatalk.com/s/613f66e6af6d7/1631544605273_User-Manual---ET6-X-NORD-125-ESP-2021-03-17.pdf Si no se ve lo paso luego desde el pc Enviado desde mi SNE-LX1 mediante Tapatalk...

Llevo unos zapatos de los que van semirreforzados en la punta, pero vamos que en una caída no me extrañaría que saliesen volando. Me apunto botas y pantalón. Voy a mirar en las tiendas que decís. Y gracias a todos, en serio. Enviado desde mi SNE-LX1 mediante Tapatalk

Gracias por vuestras aportaciones. Esto de las caídas y la seguridad es una lotería y obviamente cuanto mejor equipados vayamos más protegidos iremos. Os doy toda la razón. Lo principal antes que todo eso es conducir con cabeza, mantener un estado físico (y mental) que permita ir en la moto...