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Pues ha habido suerte a medias. El LCD funciona pero aún hay algunos segmentos que no funcionan del todo bien y para hacer una lectura completa del cuadro hay que mirar muy horizontal. Me pasaré por una tienda de electrónica y sustituirse todos los condensadores, son baratos y fáciles de...

Si te fijas en la 1a foto se ve el pegotito de silicona, pero gracias por el aporte

Si te fijas en la 1a foto se ve el pegotito de silicona, pero gracias por el aporte

Bienvenido al foro y enhorabuena por la burrilla, parece sacada del concesionario. Una buena ruta es la carretera de Begues, para ir tranquilo no es exigente con la conducción y suele tener bastante menos tráfico que la raba o Garraf

Yo soy de la opinión que hay que evitar meter mierda por la admisión, se pierde rendimiento al meter como aire un gas que no lo es (vapores de aceite), desconpensando la mezcla de aire gasolina. Si pones un filtro en la salida del cárter y un tapón en la caja del filtro los gases van a la...

El día que fui a ver y probar la moto, lo primero que descubrí es que el cuadro digital no funcionaba correctamente, el backlight alumbraba bien pero los dígitos y segmentos del LCD no mostraban ninguna información legible. Tras googlear un poco al respecto estuve comprobando que en este modelo...

Pues yo acabo de ir a recoger mi burrilla, Castelldefels-Igualada y me he vuelto por la A2, unos 65kms y la mitad en subida, solo me ha adelantado 1 camion y no he tenido ningún susto o problema. Tras más de 10 años sin ir en moto la verdad es que he disfrutado, estoy deseando hacerle una puesta...

Olvidas que la moto puede estar aparcada y bajo la lluvia, es probable que la cinta se empape, no lo veo descabellado

Yo he oído un poco de todo, desde que mejora el rendimiento hasta que funde válvulas de escape. Sinceramente ignoro si puede ser perjudicial para la vida del motor, pero estéticamente (si se pone con mimo) queda muy bien

Lo principal es que en la revisión a la hora de hacer el cambio de aceite utilicen el tipo de aceite recomendado por el fabricante

Quién no se acuerda de aquella teta al viento...

No van otra vez al cárter (lo que sería inútil)los envía a la admisión para que se quemen en la combustión del motor. Evidentemente toda esa mierda ensucia válvulas, asientos y conductos. La razón es por nuestro querido medio ambiente, para no echar vapores de aceites a la atmósfera. En cuanto...

No soy mecanico y suelo estar más puesto en coches, pero partiendo de la base del mismo funcionamiento, la función del respiradero es evacuar los vapores del cárter, ya sean de aceite o de agua, en este caso particular a la atmósfera (como imagino el 99% de las motos). Generalmente todos los...

Bienvenido

Un ejemplo más de la incongruencia de la ZBE. Bienvenido!

Aunque no es de mi estilo, es bastante bonita, pero a mí parecer pierde todas las ventajas de una 125. El consumo y mantenimiento debe ser superior de la media y como dicen por arriba ese pedazo de balón no será barato y perjudicará el dinamismo de la moto. Si sumamos la longitud total pues no...

Teniendo en cuenta que generalmente son motos de transicion, la que esté en mejor estado, una japo que se cae a cachos no servira de mucho. Si es una moto nueva, pues la que se ajuste a tus necesidades y presupuesto.

Y menos mal, porque le sumas el cambio de nombre, el impuesto de transmisiones, el seguro, casco... y te plantas en más de 1000€.

Y mejor pinta que tendrá en no mucho tiempo ;) Vs

Pienso igual, se merece una segunda oportunidad . En cuanto a lo que no tienen alma no estoy de acuerdo, cuando le vaya conociendo a fondo seguramente le ponga nombre y hasta hablé con ella. Si, lo de las homologaciones ya lo tenía presente. Lamentablemente el soporte no tiene arreglo posible y...