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@[termi] gracias por tu experta opinión, lo miraré para ver si hay algo que me convenza más en esas medidas. Lo que sobre todo no quiero es que la cbf pierda nada de su alegría, porque es con la que van a comenzar a rodar mis hijos si es que se deciden a sacarse el carnet (el A2 y B el mayor...

A lo mejor te gustan estos para la llanta trasera: Pero a mi pesar no he visto con el mismo dibujo para la medida de la rueda delantera. Y estas son todas las posibilidades que he podido encontrar para nuestras medidas, que no hay gran cosa donde elegir. Hay otras medidas que son...

Si si ¡tu ríete! ;*) No veas como jode con el guante empapado después de sacar la moto del agua y conduciendo  "bajo cero" lo más rápido posible para no llegar tarde a la comida familiar. La suerte es que fue el día de Navidad y estrenaba guantes y botas con membrana impermeable ¡benditos sean...

Los estuve mirando pero para llantas traseras de 17'' comienzan en 130/70 y yo llevo 100/90, ni siquiera Michelin fabrica nada en esta medida, y me gustaría mantenerla. Esta es la que digo para la rueda delantera que se le parece un poco en el dibujo: . Para detrás le tendría que poner una...

Nada serio: electrocución a fuego lento de 4,5 voltios, pero con los nervios del incidente, y que solo me daba corriente al dar gas a fondo no veas que mosqueo hasta darme cuenta de lo que era jaja ¡lo que no me pase a mí! Igual lo patento como "conserva-puntos del carnet", no veas como los...

Yo tengo unos que no me han durado mucho porque se rompió el hielo bajo la wr en un charco enorme, y con las prisas por que no le entrara agua la levanté sin quitarme los guantes; y a los sotoguantes que iban dentro se les rompió uno de los cables internos; que además de no calentar me iba...

Lince, la cbf quizá te refieras a las más antiguas, del modelo 2008 sin cuentarrevoluciones que no sé si las llevaría pero las de después traen o Continental conti- go o TVS.  Se las quiero cambiar las dos y no encuentro, en la misma medida que trae de serie, para probar de otra marca...

No tiene la menor importancia; se intenta poner el poco conocimiento que uno tiene al servicio de los demás. Me alegro de que te haya servido para tu elección, pero el mérito es todo tuyo y... ¡tienes muy buen gusto, por cierto! El sonido no está nada mal, aunque personalmente me gustan más...

¡Bonitas fotos! La verdad es que llama la atención. Espero que te adaptes pronto a la nueva postura. La mía tampoco tiene cuentarrevoluciones y lo que te dice el manual respecto al rodaje es que, evites el funcionamiento prolongado a más de 1/3 de puño hasta los 500 km; y luego entre los 500 y...

Viendo las fotos del artículo la posición de conducción parece realmente relajada para hacerle kms sin parar ¿cómo te ves con las extremidades tan extendidas?¿resulta tan cómodo como parece? La sexta se agradece muchísimo para que nuestros motores de octavo de litro no vayan tan revolucionados...

¡Enhorabuena F18! Estarás como flotando ¿no? ¿Que tal ese motor piaggio, notas diferencia con el de la Daelim? Una comparativa de primera mano, con tus sensaciones,  estaría fenomenal. ¡Qué la disfrutes!

Bienvenido, yo me miraría también ésta, que esta a puntito de salir del horno: http://www.foro125.com/Tema-Yamaha-NMAX Tiene nuevo reportaje en moto125cc: http://www.moto125.cc/f125cc/pruebas/item/1121-polivalente-yamaha-n-max-125 No te preocupes por el tiempo sin coger la moto, en caso de...

¡Bienvenido Calmoda! Espero que a ti no te pasara nada en el accidente de tu Burgman.   La Honda forza me parece una auténtica pasada, pero con la novedad cuesta tal disparate (4799 €) que si no dices que sin escatimar igual no te digo nada...

Lince si yo te lo decía en tono de broma, quitándole importancia, porque no la tiene. De hecho eres de mis foreros favoritos y aprecio un montón tus contribuciones difícilmente voy a ofenderme de lo que puedas decir.  Yo también siento si no he medido bien mis palabras, lo intento pero a veces...

LinceXT ¿por qué no le dices con cual se va mejor por autovía; si con la cbr o con la xt? ¿quien mejor que tú que has tenido ambas?  ¿Te habrás quedado a gusto, no? De cualquier modo, me alegro si te ha servido...;⁾) y te pongo el primero de mi lista para cuando necesite desahogarme...

110 es su velocidad máxima de marcador, con bastante distancia de lanzamiento y sin condiciones desfavorables (viento, pendiente, mal firme...) No es sólo que no te lo aguante la mecánica el ir siempre a tope, sino que vas a estorbar al tráfico e inevitablemente te harán pirulas, para las que no...

Pues o le pones un diente más en el piñón o le quitas 2 ó 3  a la corona. El número de dientes te viene en las especificaciones, al final del manual de usuario, como Relación de reducción secundaria = nº de dientes de corona / nº de dientes del piñón.

Bienvenido francmora44, disfruta del foro. En esta prueba, al final te vienen estas mediciones de los datos reales más importantes  (ya que en el marcador de cualquier vehículo siempre verás una velocidad superior): http://www.moto125.cc/f125cc/pruebas/item/381-prueba-keeway-rkv-125...

A pesar de ser motor de 2 tiempos da 10 cv (por debajo de los 15 cv máximos que la ley te permite conducir con el B) al menos no tienes pega en eso. Pero con lo que te vas a gastar entre unas cosas y otras, neumáticos nuevos fijo, piezas de goma, manguitos nuevos, limpieza exhaustiva de...

En este caso como tienes 51 de corona y 14 de piñón, si lo divides cada diente de piñón corresponde a 3,6 dientes de corona, así que si quitas 2 dientes de corona lo vas a notar poco más de la mitad que si aumentas un diente de piñón.  Cada diente de corona que quites será un 2% más de velocidad...