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Es una pena que el carnet B ya no permita conducir ninguna de esas dos cilindradas, una de ellas sin esperar incluso :patadawebs:

A ciertas velocidades algunas motos pueden "mentir" en cuanto a su velocidad. Hasta donde yo sé no se puede modificar el diámetro de la rueda en los ajustes del cuadro de mandos ni nada por el estilo, al menos en las motos que he visto hasta ahora. ¿Le han cambiado la rueda a una más grande o...

¡Ah!, vale ya se a cual te refieres... Efectivamente usa vuestro logo y todo, va full equip :jajano:

¿Entonces para qué el tema del AM? :nusenuse:

Correcto, esa es la manera óptima :moto125::mola:

:qmeparto::qmeparto:

Correcto, sin embargo eso sí ocurre en el otro que dice @david.zgz , incluso si pasas a algo más grande despídete de tus compañeros :tedoyenlacabeza:

Sí, pero por ejemplo el tema de las tasas y tal tienen el mismo precio, por lo que no creo que haya una diferencia abismal entre uno y otro, y por amortizar más precisamente esa inversión me iría a por el A2.

Aquí ya depende de la moto en cuestión, es más complicado porque por ejemplo la mía tiene 6 marchas y el par máximo está en las 9.000, y por ejemplo también entra en juego el factor modelo, por ejemplo mi moto tendrá peores bajos que altos por ser una deportiva, al menos eso se supone, no he...

Ah! No tenía ni idea, lo normal suele ser hacer el rodaje y después primer revisión con el consiguiente cambio de aceite para quitar el de fábrica...

Entonces toca revisión antes de darle caña jaja

@Albinovk y yo en realidad formamos parte del mismo grupo, prácticamente todos los de Madrid estamos en él. Lo de usurpar y tal, pues para otro día, no procede ahora mismo. Somos igual todos de 125, hay alguna moto grande, pero vamos que vamos al mismo ritmo. Te escribo por privado por si...

¿De qué zona eres Javi? Sin saberlo va a ser complicado jeje :cuñaooo:

Entonces te fichamos en Octavo, pero bueno ya he visto que habías escrito en el hilo, así que nada a la espera de que me contactes para hacer alguna salidita con el grupo :aaaaaa:

Mencionas la KTM Duke, pero luego la opción R de Yamaha, mírate también la KTM RC, aparentemente para mi espectacular, 130 corta por centralita, pero vamos que vas a gusto a 110 sin quemar la moto teniendo respuesta para los 120 si hay que adelantar o adelantarse para una salida en autovía y...

El tiempo efectivamente te dará la respuesta, pero sobre todo en una 125 depende también mucho de las circunstancias por donde circules, a veces necesitaras apurar más y otras irás más sobrado, en cuestas es donde notaras bien esto. Quiero decir, que no te limites a 30 km/h cambiar de 2 a 3 y...

Ni A1, ni AM, ni esperar tres añazos por el B, a por el A2 directamente te compras lo que necesites hoy, y lo que puedas necesitar mañana :aaaaaa:

Holas Bueno hay un poco de lio con el grupo de Facebook y tal... Te hablo por privado para que me hables por WhatsApp, que es más fácil ;)

Muy guapa!, toca disfrutarla :moto125::mola:

Estaba claro que ambos sabíamos que era ironía... Pero os dejo un enlace que creo que os hace falta leer: http://www.monografica.org/Proyectos/4522 ;):jajano: