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Hola, yo en otra que tuve le tenía puesta las resistencias. Estuvo 4 años con ellas hasta que la vendí y bien. No recuerdo cuanto me costaron pero compré 8 por si acaso  y no se si fue alrededor de 1€. Saludos

Pues sí señor. No me había acordado de ella, y mira que me enamoré cuando estaba viendo cual comprarme, pero la descarté porque eran 3025€ mas matriculación. Si hubiera estado a ese precio me la hubiera pillado seguro

Yo creo que lo que va buscando es algún scooter (lo creo porque la pregunta la hace en la sección motos tipo scooter) y, para repartir en ciudad, yo creo que lo mejor es una moto de gas (a mi particularmente me gustan más las de marchas, aunque terminé con un scooter por razones que ya comenté)...

Yo, sinceramente, no pagaba 2100€ por una moto con 25000kms y que nueva vale 3000 y poco. Aunque si que me compraría una SD. No creo que sea muy mala cuando las Kawasaki J125 yJ300 son la SD con los plásticos de Kawasaki y 300-400€ más caras. Lo que si que no haría ni loco es lo de (en éste...

Es que poner un tope de kms en la vida de un motor es, como poco, complicado. Yo, por ejemplo, cada vez que la arranco la dejo un poco para que circule bien el aceite y en frío ni se me ocurre estrujar la moto. En rodaje no le pegué ningún apretón y el aceite no lo paso ni de tiempo ni de kms...

Si entre los 500€ que te costó le tuvieras que añadir los 100 que ya le has echado e incluso otros 150€ en ponerla bien a punto (me estoy tirando por lo alto), el total de la moto sería de 750€. Un precio, para mi parecer, muy bueno y por debajo de mercado ya que encontrarte éste tipo de motos...

Si habia poco liquido y no hay fugas ni lo ha perdido por algun motivo puede ser porque las pastillas de freno esten gastadas. Si le vas a purgar (imagino que cambiaeas el liquido) el circuito revisa primero esto porque si estan gastadas y llenas al maximo, cuando las pongas nuevas tendras que...

Bienvenido al foro

Bienvenido compañero. Te mando un poco de fresquito de JaénxD

Buenas compañero, ¿te han dicho ya de dónde viene el problema?

Mírate las especificaciones que tiene el bote y compáralo con alguna de las marcas que encuentres específicas para la transmisión de la moto y si las cumple no hay problema. Saludos

El sensor, si lo tiene, esta en la pata de lado. Es un interruptor que, normalmente, te deja arrancar la moto, si esta esta en punto muerto, aunque este la pata puesta pero si metes marcha y no has plegado la pata el motor se para para que no circules con la pata puesta. Si tiene el sensor lo...

Muy bueno lo del sensor, se me había pasado decirlo y eso que no veas el porc...que me dió en la RMX hasta que vi que era eso. Por los síntomas casi seguro que es una chorrada

Yo me tiro a un problema eléctrico más que otra cosa. Mira cómo están los cables en la zona de la dirección a ver si están rozados y cuando derivan a masa se apaga el motor. Una prueba que podrías hacer es arrancarla y girar a un lado y a otro a ver si notas algo. Con respecto a lo de denunciar...

Eso, como te dicen los compañeros, es el embrague. No lo dejes mucho porque al principio se puede solucionar bien dándole un lijado a las mordazas(salvo que estén gastadas) pero si lo dejas le pegarás un calentón a la campana de embrague y te puede tocar cambiar ambas cosas para que vaya bien.

A ver si va a ser refrigerante lo que te ha tirado

¿Agua por el rebosadero del depósito del combustible?. ¿Has olido el líquido?,  ¿a ver si no era gasolina?. ¿Has llenado el depósito hasta las trancas?. Un saludo

Jeje, gracias paisanos. Martillo, lo bueno abunda

Un saludo compañeros. Como he comentado, tengo desde hace unos meses una Suzuki Address. Cuando la compré estaba en duda de si ésta o la Simphony SR. Las de marchas las descarté porque, después de haber tenido durante muchos años una RMX, de la que estaba contentísimo, llegué a la conclusión de...

Buenas a tod@s, soy de Jaén y tengo una bonita y juguetona Suzuki Address 110. Pronto subiré alguna foto más y comentaré mis impresiones de éste juguetito jeje. Nos vemos por el foro