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si es la 125 no creo que sea minarelli el motor sera piaggio en la verson cafe y zonghseen en la clasica de aire no se si seguiran a la venta

una frase muy bonita...:(

yo tampoco me resistiriaaa!! jaja..es el mejor..vr46:mola:                           por cierto me apunto al  club de fans..ja..ja

hombre lo que es el video de moto poco....no?

no creo que encuentres motos de 125cc 4t por menos de 1600 a no ser que tengan la tira de km o sean chinas y de 600cc por menos de 1000e imaginate!!! tendran 20 años o... por otra parte no se si sera...

los circuitos estan para algo y siempre con las protecciones adecuadas y homologadas la gente que arriesga,tumba,adelantamientos imposibles,y demas historias creo que perjudica a los demas moteros puesto que los politicos y demas endurecen las normativas y las limitaciones para montar en moto.yo...

yo cogeria la gas gas sin duda si es la liquid cooled claro

pues yo creo que no es necesario ni tumbar ni arriesgar para pasartelo bien o haciendo rutas para tumbar y arriesgar estan los circuitos y las equipaciones correctas bonitas fotos vere

RE: Mi Wolf Classic Cafe Racer 125 una pasada que wapa la sym una pena que no este a la venta y por aire como tiene que ser una cafe racer..si fuese por agua perderia mucha identidad muy waapa

todo esta en lo que te quieras gastar pero si te gusta lo scrambler pues nada mejor se identifica con ello que la nueva mash scrambler bonita y con motor origen suzuki(el mismo que las hyosung rx,karion...)

RE: Que os parece la Clipic Tronic? Ya está aqui!!! 3'5/4 litros de consumo? parece bastante no? yo tengo la marathon ac con motor zongsheen y como muxo me gasta algo menos de 3

me encanta la daelim roadwin naked ademas de ser grande se le pueden hacer cosas:plasticos,escapes,...

yo tengo la marathon de enduro y esta muy bien pero elegiria mejor alguna por agua aunque se van de precio la verdad lo que no me compraria seria de segunda mano mejor opcion compra una nueva hay buenos precios en keeway,motorhispania...etc...

yo si los cambiaria en la hyosung gtr que tuve los que venian de serie frios,duros...ponle algunos que sean blandos aunque sean mas caros la marca en si da igual siempre que sean europeos veras como notas la seguridad vss

yo montaria primero los neumaticos (por seguridad) ya que los que suelen venir de serie en las motos coreanas no transmiten muxa seguridad el escape yo me esperaria hazle km con el de serie para que s suelte por lo menos 3000 o por hay

sta guay las fotos y el casco mola yo llevaba el turbokit doble en hyosung gtr y iba muy bien el sonido igual es mas flojo que en ixil u otros pero turbokit es de los pocos que venden el escape completo con colector ,silencioso...etc ..mejor completo que solo el silencioso enhorabuena por tu...

esta muy guapa en blanca que la disfrutess

que pasada me gustan todas a ver si van importando mas marcas y modelos que se empieze a animar estoo

estan muy guapas pero creo que no estan en venta en españa ¿no? y los motores de la mash si que son parecidos a los suzukis que por ejemplo tambien llevan las hyosung karion,rx..

claro que hay bicilindrica y muy chula por cierto la clipic radar pero la samurai no es bicilindrica