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Esta limitada?

Una lastima, yo vendia la mia por 2.000 euros con 3.700 km. Es una gran moto, no te decepcionara para nada ya veras....

El ABS es una cosa que mas vale no utilizarla nunca, pero cuando la uses, daras gracias a dios por tenerlo. Si te libra de ir 1 sola vez al suelo, bien invertido.

146 reales.... 170 de marcador..... :P http://www.formulamoto.es/cagiva/2009/10/01/cagiva-mito-sp525/1891.html

Animo que si me lo he sacado yo, todos podeis con el!!

Yo te recomiendo cbr, que la he tenido, pero la yama es mas bonita.

Pues conforme vayan pasando los kilometros ire haciendo un analisis, de momento acabo de llegar de la revisión de los 1.000 y ahora es cuando le voy a empezar a notar el gustillo a la moto....... Ahi van unas fotos despues de la revisión : --- ACTUALIZACION --- Vale...

Un par de centimetros de holgura y tirando millas. Esto coge la moto y ponte a rodar. Mientras estes rodando ves aprentado el embrague poco a poco. Si al momento se te revoluciona la moto lo tienes mal ajustado. Si tienes que tenerlo muy apretado para que se te revolucione la moto esta mal...

Yamaha YZF si te va una moto con buena presencia.....

Siendo un cambio por temas de trabajo lo entiendo. Barcelona da un poco de asco para circular con una moto medio-grande.

Pues esta bien no? 148 ya es velocidad!!! El programa este de desarrollos alomejor no tiene toda la informacion precisa de cada moto y tal vez por eso no se ajuste bien a las velocidades.

Bastante. A mi tampoco, pero bueno.

Pues ya ves!!! es preciosa!!

Wenas!!

Sacate el A2 y tendras mas patada y caballos que en una 2T con la tranquilidad de una 4T. No le puedes pedir peras al olmo a las 4t125 son lo que son y ya esta. Las 2T125 estan hechas para correr y ya esta. Una es para circular y la otra es para correr.

In-creible.

Vivan los 4x Cv's!! Yo circulaba muy agusto con mi 125 y no queria mas.... hasta que quise mas. Para ir dos personas, no hay 125 que vaya bien cuando empiezan las cuestas...

Muy buen tuto, si que tienes voz de presentador de tv. En las frenadas de emergencia no ests pensando en como vas a frenar, a veces pasa. Eso es lo que me tiro de cabeza a comprarmela con ABS. Apreto la maneta hasta el fondo y sin dudar si se va a bloquear y consiguientemente voy a caer. ABS...

Hombre ahora con la gama 500 de honda que estan en 47 CV's , son el top del A2 "legal". Un poco cara la motillo, no veas, como abusan.