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Bienvenido Albus, pasa y ponte cómodo, al fondo hay sitio ;). Ya incluirás la foto de tu futura.

Hola Resnon, perdona pero estoy igual que Comarca, entre trabajo y vacaciones no entro hace bastante; se sale casi todos los fines e incluso entre semana, todo esto el que pueda claro, lo dicho si te animas dinoslo y te añadimos al grupo. ;) Enviado desde móvil viejoven

Bienvenido compañero, al fondo hay sitio, ponte cómodo y disfruta del foro y de tu moto con cabeza, no te olvides de la foto de tu moto!! Salu2 Enviado desde móvil viejoven

Y hoja de la DGT de cambio de titularidad del vehículo, porque tiene que ir firmada por los dos:sisi3: :birra::birra:

Bienvenido tocayo de moto, jejeje, pasa y disfruta del foro y de tu máquina con cabeza. :birra::birra:

Bienvenido al foro Tapi, pasa que al fondo hay sitio. Ya nos dices qué te coges al final y nos la enseñas. :birra::birra:

Por cambio de cilindrada (A2) vendo mi niña, cuidada y mimada desde el primer día. Del 31/10/2014 con 18190km.Duerme en garaje (funda),nunca zona roja, para ir al trabajo (funda =¿loco?no es mi niña) y rutear cuando he podido.  Kit transmision nuevo a los 12k, ruedas nuevas (Pirelli Sport...

Ante todo intenta calmarte, si lo has hecho bien en las prácticas, respira hondo y no pienses, sólo hazlo. Repite lo aprendido y fuera; no marques vuelta rápida, hay tiempo con una buena salida y manteniendo la velocidad en los conos.  Puede ayudar ir en moto relajadamente al exámen, si tienes...

Ah, y por supuesto, no voy a pretender que con mi 125 me saquen lo mínimo posible las motos gordas yendo al límite, que si es así me doy media vuelta y cada uno por su lado, que yo salgo a divertirme y echar un buen rato, no a jugármela. :birra::birra:

60km?? eso no es nada para la moto, estando bien; ir, parar, ver y volver de un tirón. La moto ya pasado el rodaje y estando bien puedes ir al fin del mundo.  Respecto a lo de cambiar de 125 a algo más, pues es que aunque vayan "lentos" o te esperen en los cruces o incluso en tramos de autovía...

Yo nunca en zona roja, porque es una cosa lógica, si vas a tope es más fácil romper que ir a un ritmo de revoluciones "seguras". ¿Qué coche aguanta ir a zonas rojas en todos los trayectos que hagas?, puers con la moto lo mismo. Ni nuevo ni antiguo es lógica, nada más. :birra::birra:

Aparte de que con mi motillo de 125 con el peso que tiene casi 170Kgs, el mío y el carenado, con ráfagas de viento fuerte, he ido muy bien y sin pasar nada de miedo, cosa que otros no pueden decir. Muy estable ante el viento con carenado. :birra::birra:

Para mi exagerado, la que tengo 125 Roadwim R tiene la cúpula "alta" y no estoy acostumbrado a estas ventoleras.  He llevado la ER6F (carenada) y la de la autoescuela ER6n y creeme se nota mucho más de lo que había pensado, mi profesor tiene la 750 y dice que a partir de 150 al no llevar cúpula...

No es correcto compañero, la Kawasaki ER6F es la version carenada, es una moto bicilíndrica de 650cc de A2 con 35Kw limitada de fábrica y con 72cv deslimitada. La que tengo está limitada. La distancia fue para traerla desde Barcelona, paramos a los 80km de Barcelona y llené depósito y hasta que...

Despues de llevar la ER6n en autovía de la autoescuela, sin correr (100km/h )me quedo con una R siempre!!!. Ah y en ciudad se empieza a calentar el motor cosa fina, quema los tobillos y con la R sólo te enteras del calor en el asiento y cuando salta el electroventilador. :birra::birra:

A ver, depende sobre todo de tus gustos y tus necesidades. Te hablo de mi caso, compro moto para ir al trabajo, carnet B, estoy 8h doblando el lomo, luego quiero una moto cómoda de postura erguida (F); toco autovía, que no me pasen los autobuses y camiones por encima ni jugarme la vida...

De acuerdo en todo, y si sólo vas tú como representante de 125cc con motos gordas, pues, te planteas el cambio más seriamente. Eso es lo que estoy haciendo yo. Estoy en fase de cambio.  :birra::birra:

Bienvenido!!! al fondo hay sitio, y no foto = no moto. Disfruta del foro y de tu m´aquina con cabeza. :birra::birra:

Buen aporte, pero permiteme una pequeña corrección, con la ER6F bajando de Barcelona entre 120-130km/h (manteniendo el modo ECO) con 13L me hizo 347km, lo que da una media de 3,7 L a los 100Km.

A fuego las más rápidas las tienes ahí, en la seccion derecha, y no hay más, por mucho que la gente diga que de marcador 140 y tal, es lo que hay. Pero a fuego, durará poco, si buscas velocidad tendrás que optar por el A2. :birra: