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Pues yo en Honda terminé pagando los mantenimientos a razón de 90 euros. Y de eso hace mucho, antes de la pandemia.

Correcto, totalmente asfáltico.

Pero para eso tienes que vivir en ese país una temporada. Sino tengo entendido que no te puedes sacar el permiso donde quieras.

Yo llevo más de 15000 con unos btt32. Y suelo darle cañita en rutas individuales. Todavía las veo en uso aceptable. Estoy convencido de que las volveré a poner. Son más caras pero me resultan más rentables por su duración. Las anteriores btt016 me duraron 6000 km. Y no las vuelvo a poner.

Lo dice sin intención de hechar leña. Cualquier revisión sale de media 200 euros. La primera suele ser más barata porque solo se mira si hay pérdidas, ajustes de tornilleria, niveles, etc. Lo mismo solo la miran y te cobran por ello. Pero no es lo mismo que la mires tu que es gratis a que la...

Totalmente de acuerdo. La filosofía de las 125, no son prestacionales. Se basan en una máquina sin alma que sirva para aprender, como vehículo práctico de transporte y de disfrute máximo. Pero siempre a ritmo contenido. Siempre que en grupos de ruta sale éste tipo de comentarios, se llega a la...

Pues, en principio, lo previsible es que un motor mono tenga una respuesta más rápida que un bicilindrico. Pero no siempre es así. De hecho la Honda CL 500, tiene más par que la triumph. https://www.motofichas.com/marcas/honda/cl500 https://www.motofichas.com/marcas/triumph/speed-400 La...

Los paramanos no son suficientes. Se de mucha gente que tiene paramanos, puños calefactables y terminan con los dedos que no los siente. Y la gente que lleva esto no ha vuelto a poner los calefacctables y van con guantes de verano. En Granada hay más de un día de cero grados. Las manoplas son...

Yo estoy valorando comprar unas manoplas para la moto.

Hazte una búsqueda por el foro a ver que encuentras.

Segundo comentario. Ahora entiendo que no hayas puesto ninguna portada al uso de YouTube. Utilizando YouTube como un programa de radio. Bueno eso te complica mucho la audiencia. Porque lo que no das en imagen debes apoyarlo con una extraordinaria narrativa. Y eso es muy difícil. Ya que...

Fijate ya tengo una sugerencia sin haber visto ni uno sólo de tus vídeos. Las portadas de los vídeos tienen que aportar algo. Una imagen que hable por el video.

Tranquilo que eso ya lo tienes garantizado sin necesidad de la participación del foro. A la especie humana la evolución nos ha dotado de esa habilidad especial.

Olvidate. La mayoría de la gente que tienen 2T tienen un proceso mental diferente. Son gente que hablan en términos de potencia y velocidad. Dos elementos poco importantes en alguien que acaba de empezar. Y desde luego no te hablan de los enormes mantenimientos que lleva. Por eso una 4t tiene...

Yo creo que tenias que haber dado la vuelta y te paras junto a ellos para preguntarle donde se puede pillar algo de calidad. Seguro que te lo dicen. Ellos están al día de esas cosas.

Hay vaqueros de aramida que te permiten sacar y meter por fuera las protecciones. Esos son los caros.

También puedes usar un pantalón térmico de calidad, debajo del pantalón vaquero de aramida. Y eso te hace más agradable la ruta.

Un pantalón de trekking sirve sólo para no pasar frío en el senderismo. Para la moto no sirve. Yo tengo un pantalón de trekking del decathlon y en una ocasión me los puse sobre el pantalón vaquero de aramida. Quitar frío, quita. Pero pierdes la sujeción al asiento. Y estas constantemente...

Claro la arena en el kit de arrastre actúa como una lija.

Yo a mi cb también tardé 3 o 4 días en hacer el rodaje. Pero fueron muchas horas encima de la moto por carreteras de montaña.