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Si como yo más o menos... A ver cómo se porta mañana y os cuento. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si claro, te lo preguntaba por si tiene que ver con apurar las marchas o no tiene nada que ver cómo la has llevado hasta parar... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

De todas formas, a que revoluciones cambias? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si voy hacerte caso, la voy a observar y en la próxima revisión si sigue se lo digo y que me diga. De todas formas iré poniendo avances por aquí para ayudar a alguien que le pase...

Y eso pasa solo en caliente? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Es por saber un poco antes de llevarla al Mecanico Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues eso, he venido del trabajo dándole un poco de más y cuando he llegado al garaje el ralentí en caliente fluctuaba mucho, no ha llegado a pararse pero bajaba y subía mucho. Es la primera vez que me pasa que puede ser? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Estaba viendo los precios que ponéis de la duke de segunda mano y me parecen carísimos yo me compre la MT7 y me costó 1400 con 4000 km. Tanta diferencia hay de una moto a otra???? Pongo foto de la mía Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Tienes más razón que un santo... Jamás te discutiría algo de mecánica, más que nada porque no tengo ni idea, por eso puse el post para que me iluminéis.. El tema es que para los que no sabemos miramos en internet 70 millones de páginas donde te dicen mi 125 con el alerón del carrera me hace 125...

Totalmente de acuerdo contigo Don pero al final es algo más particular que funcional, quiero decir, el tema de las motos o te la compras para ahorrar tiempo para ir al trabajo porque en realidad no te gustan mucho y lo haces para economizar o lo tienes también como hobby. Si es porque te gustan...

Sinceramente.... La dejaría como esta... Te ha quedado genial. No le haría nada más [emoji122][emoji106] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hombre sin entender mucho, quizás a la hora del cambio o próximo a él, sería mejor poner de iridio, aunque no de más potencia pero te olvidas por un tiempo. Mal no hará . Tampoco hay una diferencia de precio abismal como para no hacerlo. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Interesante, muchas gracias Don. Cuando tenga un momento mirare lo que me dijo perot, a ver si podemos hacer algo. [emoji6] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Ok muchas gracias lo pruebo y os digo a ver qué tal.... [emoji6] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

En 10.000 empieza la roja Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Creo que llego a 8000, seguro Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Perfecto!!! Haré la prueba Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

En la última marcha no me he fijado la verdad pero en las 5 anteriores sube de vueltas rapidísimo si no te das cuenta la pasas muy rápido Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues ya es tuyo... A mí se me hace un mundo de pensar que tengo que volver a la autoescuela después de casi 20 años... Qué pereza

Como cambiar el desarrollo no parece muy caro lo voy a intentar cuando tenga la revisión. Si veo que pierdo más ir gano vuelvo al de origen.... Os contare como va al menos en mi modelo. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk